Hamilton's Ferrari Puzzles: Co stoi za wahaniami wydajności!
Hamilton's Ferrari Puzzles: Co stoi za wahaniami wydajności!
Saudi-Arabien, Saudi-Arabien - Sezon Formuły 1 2025 został zaprojektowany jako trudne przedsięwzięcie dla Lewisa Hamiltona i jego zespołu Ferrari. Fred Vasseur, szef zespołu Ferrari, załatwił niedawny wywiad z fluktuacji wydajności mistrza świata siedmiokrotnego. Niespójne wyniki Hamiltona są szczególnie spowodowane wąskim oknem operacyjnym opon, które okazało się krytyczne wobec jego sukcesu. Hamilton osiągnął dwa trzecie miejsca w wyścigach Sprint, ale jego występ z sześcioma misjami Grand Prix był różny.
W wyścigu w Arabii Saudyjskiej miał miejsce uderzające niepowodzenie, gdzie Hamilton zajął 30 sekund za kolegą z drużyny Charles Leclerc. Jednak w Miami był w stanie złapać się ponownie i zdobył trzecie miejsce w wyścigu Sprint, pomimo krytycznych warunków pogodowych. Vasseur podkreśla, że czynniki zewnętrzne, a nie brak prędkości, powodują trudności. Małe błędy są kluczowe i mogą mieć duży wpływ na wyniki.
Zmienne usługi i wyzwania konfiguracyjne
W innej rozmowie Hamilton powiedział, że zrozumienie konfiguracji samochodu Ferrari jest niezbędne dla jego zmiennego występu. W szczególności w Australii obaj kierowcy, w tym Leclerc, mieli trudności z walką podczas kwalifikacji Q3, mimo że wcześniej byli silni. W Chinach Hamilton odnotował zwycięstwo w sprincie z pozycji bieguna, ale musiał walczyć z wolniejszym tempem w Grand Prix.Sytuacja eskalowała, gdy obaj piloci Ferrari zostali zdyskwalifikowani z powodu naruszeń technicznych podczas Grand Prix w Szanghaju, powodując, że stracili swoje miejsca pięć i sześć. Hamilton przypisał zmienny wydajność różnym czynnikom, a decyzje konfiguracyjne odgrywają centralną rolę. Przyznał, że nie próbował wszystkich opcji konfiguracji Ferrari i podjął niewłaściwą decyzję konfiguracyjną w Chinach, która uniemożliwiła mu zakwalifikowanie się. Hamilton jest przekonany, że lepsza konfiguracja doprowadziłaby go do 3 najlepszych kwalifikacji.
Optymizm i kolejne kroki
Pomimo tych trudności Hamilton pozostaje optymistą i wierzy w swoją zdolność do rozwijania pełnego potencjału SF-25. Mówi o złożoności zmian konfiguracyjnych, które często jest nie doceniane. W ostatnich dwóch wyścigach początkowo nie czuł się komfortowo w samochodzie, ale miał akceptowalne tempo przez pierwsze dwa dni. Problemy techniczne w Bahrajnie oznaczały, że nie mógł wziąć udziału w teście, co spowodowało jego przygotowanie.Jego sprint w Chinach był także jego pierwszym wyzwaniem ponad 20 okrążeń, aw wyścigu przetestował opony C2, które były kluczowe dla udanego wyścigu jednorazowego. Hamilton jest zadowolony ze swojej adaptacji w pierwszych dwóch wyścigach, ale zdaje sobie sprawę, że przed nim wciąż jest dużo pracy. Świat Formuły 1 z niecierpliwością obserwuje poszukiwania Hamiltona sukcesu w nadchodzących wyścigach i oczekuje pozytywnego zakrętu dla wolnego pilota Ferrari.
Ogólnie rzecz biorąc, okaże się, jak rozwija się sytuacja Hamiltona i Ferrari. Połączenie wyzwań technicznych i strategicznych decyzji konfiguracyjnych będzie kluczowe dla przyszłych wyścigów w tym sezonie.Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź motocyklowy sport i autosport .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Saudi-Arabien, Saudi-Arabien |
| Quellen | |
Kommentare (0)