Sejllog Uge 1 – Selvsejlende pinsedage

Sejllog Uge 1 – Selvsejlende pinsedage

Dette rum har været et fantastisk sted at dele internationale rejseoplevelser og bringe en målrettet følelse af mening til mine fotograferingsvaner.

Men i modsætning til de fleste blogs derude, havde jeg aldrig til hensigt at skrive ned mine personlige rejseplaner eller hændelser fra uge til uge.

Men efter at have landet i Mackay i sidste uge og brugt mine første syv dage på at sejle en masse på Queenslands koralkyst, havde jeg den idé, at det at dele en mere detaljeret og personlig oplevelse kunne være gavnligt for mange, især dem, der selv ønsker at sejle i pinsedagene.

Det er derfor, jeg har besluttet at lave en lille serie af indlæg dedikeret til min tid på at leve på en båd og sejle fra Mackay til Daintree.
alt="selv sejler pinsedage">

Hvad er planen?

Jeg fløj ind til Mackay og gik direkte til bådhavnen for at møde mine forældre. De efterlod deres ejendele i Brisbane og tog afsted for at bo på Malaika, en 50 fods hjemmebygget stålmotorsejler.

Malaika og besætningen har allerede brugt de sidste to måneder på at sejle op ad kysten fra Brisbane, så jeg kommer med på turen lidt senere.

Den generelle plan er at følge sejlet fra Mackay via Cairns og Port Douglas til Daintree River.

Vi er ikke spændt på tid, så det handler mere om, hvor meget vi kan se og lave på turen, end hvor hurtigt vi når dertil. Grove skøn tyder dog på, at det bør tage omkring to måneder.
alt="Mackay Coast Aerial Photographs">

Skibet – Malaika

Malaika blev bygget i min families baghave fra og med 2004 og lanceret i 2014. Hun var stort set min fars projekt, men dette blev hurtigt en familieprøve, hvor de fleste af os brugte vores weekender på at prøve at bygge hende op fra bunden på en eller anden måde.

Selvom det ville have været meget nemmere at købe en båd, ville mine forældres drøm om at sejle på havet ikke være så episk som at bygge deres egen båd for første gang.
alt="Aerial drone shot of Malaika ">
Hun er bestemt unik. Det tunge stålskrog, det høje ror og den skrotriggede skonnertrig vil helt sikkert vende nogle hoveder og hæve et par kameraer, mens hun sejler forbi.
alt="solnedgangsdroneskud af sejlbåden malika">

LÆS MERE: Hvordan det er at sejle op langs Australiens østkyst

Den første uge med selvsejlende pinsedage

Bortset fra introduktionerne gik den første uge mest med at få mine søben. Nu var besætningen, bestående af mine forældre og to hunde, allerede godt tilpasset livet på vandet.
old=““>
Indtil videre har selvsejlads i pinsedagene budt på roligt, solrigt og varmt vejr. Dette var en dejlig tropisk forandring fra kolde og dystre Sydney. Ankerpladserne giver relativt fredelig beskyttelse mod sydlige passatvinde, der kan blæse igennem.
alt="Selvsejlads på Keswick Island">

Keswick og Brampton Island

Efter ankomsten til Mackay sejler vi til Keswick Island, cirka 15 sømil væk. Keswick og naboøen St. Bees er en af ​​de første fælles ankerpladser for krydstogtskibe, der selv sejler Whitsunday Islands.
alt="Solnedgang på Isle of Keswick">
Dagen efter kørte vi til Brampton Island. Det virkede som om, for hver nordlige sømil vandt, blev vandet en lysere blå nuance.

Brampton selv var engang hjemsted for en stor og populær ferieby. På grund af cyklonskader besluttede ejerne at pakke det sammen og opgive det. For os betød det at gå i land og undersøge resterne.
alt="Brampton Island forladt feriested">
Kokospalmer og uberørte ø-hytter på stranden stod tilbage, men ingen turister var i sigte.

Ankerpladsen uden for det øde feriested lå nogenlunde i læ. Vi havde dog stadig lidt kraftig restvind og dønninger om natten.

Brampton Island til Outer Newry Island

Jeg var i stand til at få en anstændig LTE- og 4G-forbindelse på små fjerntliggende filippinske øer og endda i Everest Himalaya-regionen. Men nu hvor jeg var tilbage i Australien, kunne jeg ikke finde en bar på Brampton Island.

Da jeg arbejder med en online tidsplan, var vi tvunget til at vende tilbage tættere på fastlandet i weekenden. Vi valgte Outer Newry Island for dens velbeskyttede ankerplads i kraftige sydlige vinde og gode internetforbindelser.
alt="Ydre Newry Island">
alt="Eksteriør Newry Island drone foto">
Vi brugte de næste par dage på at arbejde på en bærbar computer på båden. Vi havde også tid til at sejle i kajak, fiske og udforske de tilsyneladende øde øer ud for kysten.

Guldsmed – Tilbage til øerne

Efter et par dage i Outer Newry var vi færdige med arbejdet. Det betød, at vi var klar til selv at sejle Whitsundays igen.

Det tog omkring fem timers fantastisk sejlads med 15 knobs sydlig vind på vores bjælke at nå Goldsmith Island. Endnu en episk ø med gummibakker omgivet af turkisblåt vand.

Vi brugte dagen på at sejle i kajak rundt om revet og nyde den hvide sandstrand og fast grund under vores fødder. Den næste plan er at fortsætte gennem Lindeman Group og ind i Hamilton og Whitsunday Islands.
alt="Selvsejlads på Keswick Island">
alt="Solnedgang på Isle of Keswick">

alt="pinterest vi søger rejsenål selv sejler pinsedag">
.