Sail protokola nedēļa 1. nedēļa - pašburāšana Whitsundays

Sail protokola nedēļa 1. nedēļa - pašburāšana Whitsundays

Šī istaba bija lielisks vārsts, lai apmainītos ar starptautisko ceļojumu pieredzi un maniem fotogrāfiskiem ieradumiem būtu mērķtiecīga jēgas sajūta.

Pretstatā lielākajai daļai tur esošo emuāru es tomēr nekad nedomāju pierakstīt savus personīgos ceļojumu plānus vai darbību no nedēļas uz nedēļu.

Bet pēc tam, kad es pagājušajā nedēļā biju nonācis Makkajā un savas pirmās septiņas dienas pavadīju ar daudzām burām Koralenas Kvīnslendas krastā, man radās ideja, ka daudziem, īpaši tiem, kas vēlas, lai kuģotu ar WhitSundays, var būt izdevīgāka par Whitundays, daloties detalizētāk un personīgai pieredzei.

Kāds ir plāns?

Es lidoju uz MacKay un braucu tieši uz laivu ostu, lai satiktu savus vecākus. Viņi atstāja savas mantas Brisbenā un izjuka, lai dzīvotu Malaicā, 50 pēdu garu, paša gatavotu motora planieri, kas izgatavots no tērauda.

Malaika un apkalpe jau ir pavadījuši pēdējos divus mēnešus, lai uzplauktu Brisbenas piekrasti, tāpēc es dodos ceļojumā nedaudz vēlāk.

Vispārīgais plāns paredz pavadīt Makkajas buras caur Kērnsu un Port Douglasu uz Daintree upi.

Mēs neesam pārņemti laikā, tāpēc tas vairāk attiecas uz to, cik daudz mēs varam redzēt un darīt ceļojuma laikā, nekā tas, cik ātri mēs tur ierodamies. Tomēr saskaņā ar lielām aplēsēm tam vajadzētu aizņemt apmēram divus mēnešus.
Alt = “Mackay Coast Aeral Recections”>

Ship-Malaika

Malaika tika uzcelta manas ģimenes pagalmā no 2004. gada un tika uzsākta 2014. gadā. Lielākā daļa viņas tēva projekta tomēr ātri kļuva par ģimenes pilsētu, kurā vairums no mums nedēļas nogalēs pavadīja, lai tos kaut kādā veidā izveidotu.

Būtu bijis daudz vieglāk iegādāties laivu, bet manu vecāku sapnis ievietot jūru nebūtu tik episka kā pirmā jūsu laivas ēka.
Alt = “Malaika absorbcija gaisa drona”>
Tas noteikti ir unikāls. Smagais tērauda korpuss, augstais vadības līmenis un metāllūžņos esošais Schonerrigg noteikti piesaista dažus izskatu un paceļ dažas kameras, kad ir pirms -flesh.
Alt = “Malika buru laivas saulrieta drona absorbcija”>

Lasīt vairāk: kā ir jāvienojas Austrālijas austrumu krastā

Pirmā pašapmācības Whitundays

Papildus ievadiem pirmā nedēļa galvenokārt tika pavadīta, lai uzvarētu manos jūras kaulos. Pa to laiku apkalpe, kas sastāvēja no maniem vecākiem un diviem suņiem, jau bija labi pielāgota dzīvībai uz ūdens.
Alt = "">
Pagaidām pašsaprotams Whitsundays ir piedāvājis mierīgu, saulainu un karstu laiku. Šīs bija jaukas tropiskas pārmaiņas no aukstās un tumšās Sidnejas. Enkura vietas piedāvā samērā mierīgu aizsardzību no Dienvidu Passat vinčām, kuras var izpūst.
Alt = "pašpārbaude Kesvikas salā">

Keswick un Brampton Island

Pēc ierašanās Makkajā mēs kuģojam uz Kesvikas salu, apmēram 15 jūras jūdžu attālumā. Kesviks un kaimiņu Sv. Bišu sala ir viens no pirmajiem kopīgajiem kruīza kuģiem, kas pat Whitsunday salās.
Alt = "saulriets Kesvikas salā">
Nākamajā dienā mēs braucām uz Bramptonas salu. Likās, ka ūdens ar katru iegūto ziemeļu ziemeļu jūdzi būtu vieglāks zilā tonis.

Pati Bramptons kādreiz bija liela un populāra svētku kūrorta mājvieta. Ciklona bojājumu dēļ īpašnieki nolēma to iesaiņot un atteikties. Mums tas nozīmēja iziet krastā un pārbaudīt mirstīgās atliekas.
Alt = "Brampton salas kreisais kūrorts">
Kokosriekstu plaukstas un neskartas salu būdiņas palika pludmalē, bet tūristi nebija redzami.

Anchorage ārpus pamestā kūrorta bija diezgan aizsargāts. Tomēr mums joprojām bija daži spēcīgi atlikušie vēji un seegangs naktī.

Bramptonas sala saskaņā ar ārējo Ņūija salu

Es varēju iegūt pienācīgu LTE un 4G savienojumu sīkās attālās Filipīnu salās un pat Everest Himalaju reģionā. Bet tagad, kad es biju atpakaļ Austrālijā, es acīmredzot nevarēju atrast bāru Bramptonas salā.

Tā kā es strādāju tiešsaistē pēc grafika, mēs bijām spiesti nedēļas nogalē atgriezties cietzemē. Mēs izvēlējāmies Outer Newry salu, jo tai ir labi aizsargātas stiprinājumi ar spēcīgu dienvidu vēju un labo interneta savienojumu.
Alt = "Ārējā Ņūija sala">
Alt = "Ārējā Ņūija salas drone foto">
Nākamajās dienās mēs pavadījām, strādājot pie klēpjdatora uz laivas. Mums bija arī laiks smaiļošanai, makšķerēšanai un acīmredzami pamesto salu izpētei pie krasta.

Goldschmied-Back uz salām

Pēc dažām dienām ārējā Ņūija laikā mēs tikām galā ar darbu. Tas nozīmēja, ka mēs bijām gatavi atkal kuģot uz Vasas.

Bija apmēram piecas stundas lielas burāšanas pie 15 mezglu dienvidu vēja mūsu bārā, lai sasniegtu Goldsmitas salu. Vēl viena episka sala ar gumijas pakalniem, ko ieskauj tirkīza zilais ūdens.

Dienu pavadījām, braucot apkārt rifam ap rifu un baudot balto smilšu pludmali un cieto zemi zem kājām. Nākamais plāns ir turpināt caur Lindeman grupu un Hamiltonu un Vitsunday salām.
Alt = "pašpārbaude Kesvikas salā">
Alt = "saulriets Kesvikas salā">

alt = "Pinterest mēs meklējam ceļojuma tapu, kas sevi burā whitsununds">
Apvidū