Burāšanas žurnāls 1. nedēļa – Self Sailing Whitsundays

Burāšanas žurnāls 1. nedēļa – Self Sailing Whitsundays

Šī vieta ir bijusi lieliska vieta, lai dalītos ar starptautisku ceļojumu pieredzi un sniegtu mērķtiecīgu nozīmi maniem fotografēšanas paradumiem.

Tomēr atšķirībā no vairuma emuāru es nekad nedomāju pierakstīt savus personīgos ceļojumu plānus vai iknedēļas notikumus.

Bet pēc tam, kad pagājušajā nedēļā nolaidos Mackay un pavadīju savas pirmās septiņas dienas, daudz burājot Kvīnslendas Koraļļu krastā, man radās doma, ka sīkāka un personiskāka pieredze varētu būt noderīga daudziem, īpaši tiem, kuri paši vēlas kuģot Whitsundays.

Tāpēc esmu nolēmis izveidot nelielu ierakstu sēriju, kas veltīta manam laikam, kas pavadīts uz laivas un kuģot no Mackay uz Deintrī.
alt="pats burā Whitsundays">

Kāds ir plāns?

Es ielidoju Makejā un devos tieši uz laivu ostu, lai satiktu savus vecākus. Viņi atstāja savas mantas Brisbenā un devās dzīvot uz Malaika, 50 pēdu garu, mājās būvētu tērauda motoru burātāju.

Malaika un apkalpe jau ir pavadījuši pēdējos divus mēnešus, kuģojot pa krastu no Brisbenas, tāpēc es pievienojos braucienam nedaudz vēlāk.

Vispārējais plāns ir pavadīt buru no Mackay caur Kērnsu un Portduglasu uz Deintrī upi.

Mums nav laika, tāpēc tas vairāk ir atkarīgs no tā, cik daudz mēs varam redzēt un paveikt ceļojuma laikā, nevis cik ātri mēs tur nonākam. Tomēr aptuvenās aplēses liecina, ka tam vajadzētu ilgt aptuveni divus mēnešus.
alt="Makajas krasta aerofotogrāfijas">

Kuģis – Malaika

Malaika tika uzcelta manas ģimenes pagalmā, sākot no 2004. gada, un tika uzsākta 2014. gadā. Lielākoties viņa bija mana tēva projekts, taču tas ātri kļuva par ģimenes pārbaudījumu, jo lielākā daļa no mums pavadīja nedēļas nogales, mēģinot viņu kaut kādā veidā uzbūvēt no nulles.

Lai gan laivu nopirkt būtu bijis daudz vienkāršāk, manu vecāku sapnis par burāšanu jūrā nebūtu tik episks kā pirmo reizi uzbūvēt savu laivu.
alt="Malaikas drona šāviens">
Viņa noteikti ir unikāla. Smagais tērauda korpuss, augstā stūre un lūžņos nomontēta šonera iekārta noteikti pagriezīs dažas galvas un pacels dažas kameras, kad viņa brauc garām.
alt="saulrieta drona šāviens no burulavas malika">

LASĪT VAIRĀK: Kā tas ir, burāt augšup pa Austrālijas austrumu krastu

Pirmā pašburāšanas nedēļa Whitsundays

Ja neskaita ievadus, pirmā nedēļa pārsvarā tika pavadīta, lai iegūtu manas jūras kājas. Apkalpe, kurā bija mani vecāki un divi suņi, jau bija labi pielāgojusies dzīvei uz ūdens.
vecs=““>
Līdz šim pašburāšana Whitsundays piedāvājusi mierīgu, saulainu un karstu laiku. Šī bija jauka tropiska pārmaiņa no aukstās un drūmās Sidnejas. Enkurvietas piedāvā salīdzinoši mierīgu aizsardzību pret dienvidu pasātiem, kas var pūst cauri.
alt="Pašburāšana Kesvikas salā">

Kesvika un Bremptonas sala

Pēc ierašanās Mackay mēs kuģojam uz Keswick salu, kas atrodas aptuveni 15 jūras jūdžu attālumā. Kesvika un blakus esošā St Bees sala ir viena no pirmajām kopīgajām enkurvietām kruīza kuģiem, kas paši kuģo Vitsunday salās.
alt="Saulriets Kesvikas salā">
Nākamajā dienā braucām uz Bremptonas salu. Likās, ka ar katru ziemeļu jūras jūdzi ūdens kļūst gaišāks zils.

Pati Bremptona kādreiz bija liela un populāra kūrortpilsēta. Ciklona bojājumu dēļ īpašnieki nolēma to sapakot un pamest. Mums tas nozīmēja izkāpšanu krastā un mirstīgo atlieku pārbaudi.
alt="Bremptonas salas pamestais kūrorts">
Pludmalē palika kokospalmas un senatnīgas salu būdiņas, bet tūristu neredzēja.

Enkurvieta ārpus pamestā kūrorta bija diezgan aizsargāta. Tomēr naktī mums joprojām bija daži spēcīgi atlikušie vēji un pietūkumi.

Bremptonas sala uz Outer Newry Island

Es varēju iegūt pienācīgu LTE un 4G savienojumu nelielās attālās Filipīnu salās un pat Himalaju Everesta reģionā. Bet tagad, kad biju atpakaļ Austrālijā, es nevarēju atrast bāru Bremptonas salā.

Tā kā es strādāju pēc tiešsaistes grafika, mēs bijām spiesti atgriezties tuvāk kontinentam nedēļas nogalē. Mēs izvēlējāmies Outer Newry Island tās labi aizsargātās enkurvietas stiprā dienvidu vēja un laba interneta savienojuma dēļ.
alt="Ārējā Ņūrija sala">
alt="Ārējā Ņūrijas salas drona fotogrāfija">
Nākamās dienas pavadījām, strādājot pie klēpjdatora uz laivas. Mums bija arī laiks braukt ar kajakiem, makšķerēt un izpētīt šķietami pamestās salas piekrastē.

Goldsmith - Atpakaļ uz salām

Pēc dažām dienām Outer Newry mēs bijām pabeiguši darbu. Tas nozīmēja, ka mēs atkal bijām gatavi kuģot Whitsundays.

Lai sasniegtu Goldsmita salu, bija nepieciešamas apmēram piecas stundas liela burāšanas ar 15 mezglu dienvidu vēju uz mūsu stara. Vēl viena episka sala ar smaganu kalniem, ko ieskauj tirkīza ūdeņi.

Mēs pavadījām dienu, braucot ar kajaku pa rifu, izbaudot balto smilšu pludmali un cieto zemi zem kājām. Nākamais plāns ir turpināt ceļu caur Lindeman grupu un nokļūt Hamiltonā un Whitsunday salās.
alt="Pašburāšana Kesvikas salā">
alt="Saulriets Kesvikas salā">

alt="pinterest mēs meklējam ceļojuma piespraudīti sev burājot Whitsundays">
.