Sail Protocol Week 1 - Zelf zeilende Whitsundays

Sail Protocol Week 1 - Zelf zeilende Whitsundays

Deze kamer was een geweldige klep om internationale reiservaringen uit te wisselen en mijn fotografische gewoonten een gericht gevoel van betekenis te geven.

In tegenstelling tot de meeste blogs die er zijn, was ik echter nooit van plan mijn persoonlijke reisplannen of de actie van week tot week op te schrijven.

Maar nadat ik vorige week in Mackay was beland en mijn eerste zeven dagen met veel zeilen aan de Korenkust van Queensland had doorgebracht, had ik het idee dat het delen van een meer gedetailleerde en persoonlijke ervaring voor velen voordelig zou kunnen zijn, vooral voor degenen die op de gevolgen zelf willen varen.

Wat is het plan?

Ik vloog naar Mackay en reed rechtstreeks naar de boot haven om mijn ouders te ontmoeten. Ze verlieten hun bezittingen in Brisbane en gingen uit elkaar om in Malaica te wonen, een 50 -voet lang, zelfgemaakte motorzuurder gemaakt van staal.

Malaika en bemanning hebben de afgelopen twee maanden al doorgebracht om de kust van Brisbane op te gooien, dus ik krijg een beetje later op de reis.

Het algemene plan biedt om het zeil van Mackay te vergezellen via Cairns en Port Douglas naar de Daintree River.

We zijn niet op tijd overweldigd, dus het gaat meer over hoeveel we kunnen zien en doen tijdens de reis dan hoe snel we daar aankomen. Volgens grote schattingen moet het echter ongeveer twee maanden duren.
Alt = "Mackay Coast Aerial Recections">

de scheepsmalaika

Malaika werd vanaf 2004 in de achtertuin van mijn familie gebouwd en werd in 2014 gelanceerd. Het grootste deel van het project van haar vader werd echter snel een familiestad, waarin de meesten van ons hun weekends doorbrachten om ze op een of andere manier op te bouwen.

Het zou veel gemakkelijker zijn geweest om een ​​boot te kopen, maar de droom van mijn ouders om de zee te zetten zou niet zo episch zijn als het eerste gebouw van je eigen boot.
Alt = “Air drone -absorptie van malaika“>
Het is absoluut uniek. De zware stalen romp, het hoge besturingsniveau en het schroot -gestoorde Schonerrigg trekken absoluut enkele looks aan en heffen een paar camera's op wanneer pre -Flesh.
Alt = "Sunset Drone Absorptie van de Malika Sailboat">

Lees meer: ​​hoe het is om de oostkust van Australië op te varen

De eerste week van zelfzijdige Whitsundays

Afgezien van de introducties, werd de eerste week voornamelijk besteed aan het winnen van mijn zeebonen. In de tussentijd was de bemanning, bestaande uit mijn ouders en twee honden, al goed aangepast aan het leven op het water.
Alt = "">
Tot nu toe heeft zelfstaart op de Whitsundays kalm, zonnig en warm weer geboden. Dit was een mooie tropische verandering van het koude en donkere Sydney. De ankerplaatsen bieden relatief vreedzame bescherming tegen de zuidelijke Passat -lieren die door kunnen blazen.
Alt = "Self -Sailing on Keswick Island">

Keswick en Brampton Island

Na aankomst in Mackay varen we naar Keswick Island, ongeveer 15 nautische kilometers verderop. Keswick en het naburige eiland St. Bees zijn een van de eerste gezamenlijke verankering voor cruiseschepen die zelfs de Whitsunday -eilanden.
Alt = "zonsondergang op het eiland Keswick">
De volgende dag reden we naar Brampton Island. Het leek alsof het water met elke verkregen noordelijke noordelijke mijl een lichtere blauwe toon nam.

Brampton zelf was ooit de thuisbasis van een groot en populair vakantieresort. Vanwege cycloonschade besloten de eigenaren het in te pakken en op te geven. Voor ons betekende dat aan wal gaan en de overblijfselen onderzoeken.
Alt = "Brampton Island Left Resort">
Kokospalmen en onaangeroerde eilandhutten bleven op het strand, maar er waren geen toeristen in zicht.

De ankerplaats buiten het verlaten resort was behoorlijk beschermd. We hadden echter nog steeds een paar sterke restwinden en Seegang 's nachts.

Brampton Island volgens Outer Newry Island

Ik was in staat om een ​​fatsoenlijke LTE en 4G -verbinding te krijgen op kleine afgelegen Filippijnse eilanden en zelfs in de Everest Himalaya -regio. Maar nu ik terug in Australië was, kon ik blijkbaar geen bar op Brampton Island vinden.

Omdat ik na een schema online werk, werden we gedwongen om voor het weekend terug te keren naar het vasteland. We kozen voor Outer Newry Island vanwege de goed geproted ankerplaats met een sterke zuidwind en zijn goede internetverbinding.
Alt = "Outer Newry Island">
Alt = "Outer Newry Island Drone Photo">
De volgende dagen hebben we gewerkt aan een laptop op de boot. We hadden ook tijd voor kajakken, vissen en de ogenschijnlijk verlaten eilanden voor de kust verkennen.

Goldschmied-back naar de eilanden

Na een paar dagen in Outer Newry waren we klaar met het werk. Dat betekende dat we klaar waren om weer te varen op de Whitsundays.

Het duurde ongeveer vijf uur geweldige zeilen bij 15 knopen zuidwind op onze bar om Goldsmith Island te bereiken. Een ander episch eiland met rubberen heuvels, omgeven door turquoise blauw water.

We brachten de dag door met het rijden rond het rif rond het rif en genieten van het witte zandstrand en de massieve grond onder onze voeten. Het volgende plan is om door te gaan door de Lindeman Group en naar Hamilton en de Whitsunday Islands.
Alt = "Self -Sailing on Keswick Island">
Alt = "zonsondergang op het eiland Keswick">

alt = "Pinterest We zijn op zoek naar een reispen jezelf zeilenwhitsunds">
.