Seil Protocol Week 1 - Selv seiling Whitsundays
Seil Protocol Week 1 - Selv seiling Whitsundays
Dette rommet var en flott ventil for å utveksle internasjonale reiseopplevelser og gi mine fotografiske vaner en målrettet følelse av mening.
I motsetning til de fleste blogger der ute, hadde jeg imidlertid aldri tenkt å skrive ned mine personlige reiseplaner eller handlingen fra uke til uke.
Men etter at jeg hadde havnet i Mackay forrige uke og tilbrakte de første syv dagene mine med mange seil på Koralen -kysten av Queensland, hadde jeg ideen om at å dele en mer detaljert og personlig opplevelse kunne være fordelaktig for mange, spesielt for de som vil seile på Whits -underveisene.
Av denne grunn bestemte jeg meg for å lage en liten serie innlegg som er viet til min tid der jeg bodde på en båt og seilte fra Mackay til Daintree.Alt = “seiling whitsundays”>
Hva er planen?
Jeg fløy til Mackay og kjørte direkte til båten for å møte foreldrene mine. De forlot eiendelene sine i Brisbane og brøt opp for å bo i Malaica, en 50 -fots lang, selvlaget motorglider laget av stål.
Malaika og mannskapet har allerede brukt de to siste månedene på å glasere opp Brisbane -kysten, så jeg kommer på turen litt senere.
Den generelle planen gir å følge seilet til Mackay via Cairns og Port Douglas til elven Daintree.
Vi er ikke overveldet i tid, så det handler mer om hvor mye vi kan se og gjøre i løpet av turen enn hvor raskt vi kommer dit. I følge store estimater bør det imidlertid ta omtrent to måneder.
Alt = “Mackay Coast Aerial Recections”>
skipsmalaika
Malaika ble bygget i bakgården til familien min fra 2004 og ble lansert i 2014. De fleste av farens prosjekt ble imidlertid raskt en familieby, der de fleste av oss tilbrakte helgene sine på å bygge dem opp på en eller annen måte.
Det hadde vært mye lettere å kjøpe en båt, men foreldrenes drøm om å sette havet ville ikke være så episk som den første bygningen av din egen båt.
Alt = “Air drone absorpsjon av malaika“>
Det er definitivt unikt. Det tunge stålskroget, det høye kontrollnivået og den skrot -avledede Schonerrigg tiltrekker definitivt noen utseende og løfter noen få kameraer når de er før.
Alt = “Sunset droneabsorpsjon av Malika seilbåt”>
Les mer: hvordan det er å seile opp østkysten av Australia
Den første uken med selvsatt Whitsundays
Bortsett fra introduksjonene, ble den første uken hovedsakelig brukt på å vinne sjøgene mine. I mellomtiden var mannskapet, bestående av foreldrene mine og to hunder, allerede godt tilpasset livet på vannet.
Alt = "">
Så langt har selvsikker på Whitsundays tilbudt rolig, sol og varmt vær. Dette var en fin tropisk forandring fra den kalde og mørke Sydney. Ankerstedene tilbyr relativt fredelig beskyttelse mot de sørlige Passat -vinsjene som kan blåse gjennom.
Alt = "self -seiling på Keswick Island">
Keswick og Brampton Island
Etter å ha ankommet Mackay, seiler vi til Keswick Island, omtrent 15 nautiske mil unna. Keswick og den nærliggende øya St. Bees er en av de første felles forankringene for cruiseskip som til og med Whitsunday Islands.
Alt = "solnedgang på øya Keswick">
Dagen etter kjørte vi til Brampton Island. Det virket som om vannet med hver nordlige kilometer som ble oppnådd, tok en lettere blå tone.
Brampton selv var en gang hjemmet til et stort og populært feriested. På grunn av syklonskader bestemte eierne seg for å pakke den og gi den opp. For oss betydde det å gå i land og undersøke restene.
Alt = "Brampton Island venstre resort">
Kokosnøttpalmer og uberørte øyhytter forble på stranden, men ingen turister var i sikte.
Forankringen utenfor det forlatte feriestedet var ganske beskyttet. Imidlertid hadde vi fortsatt noen få sterke restvind og seangang om natten.
Brampton Island ifølge Outer Newry Island
Jeg var i stand til å få en anstendig LTE- og 4G -forbindelse på bittesmå avsidesliggende filippinske øyer og til og med i Everest Himalaya -regionen. Men nå som jeg var tilbake i Australia, kunne jeg tilsynelatende ikke finne en bar på Brampton Island.
Siden jeg jobber på nettet etter en plan, ble vi tvunget til å returnere til fastlandet i helgen. Vi valgte ytre Newry Island på grunn av den godt beskyttede forankringen med en sterk sørvind og dens gode internettforbindelse.
Alt = "Ytre Newry Island">
Alt = "Ytre Newry Island Drone Photo">
De neste dagene brukte vi på å jobbe med en bærbar datamaskin på båten. Vi hadde også tid til kajakkpadling, fiske og utforsking av de tilsynelatende øde øyene utenfor kysten.
Goldschmied-back til øyene
Etter noen dager i ytre Newry, var vi ferdige med arbeidet. Det betydde at vi var klare til å seile igjen på Whitsundays.
Det tok omtrent fem timer med stor seiling ved 15 knop South Wind på baren vår for å nå Goldsmith Island. En annen episk øy med gummi åser, omgitt av turkis blått vann.
Vi brukte dagen på å kjøre rundt revet rundt revet og nyte den hvite sandstranden og den solide bakken under føttene våre. Den neste planen er å fortsette gjennom Lindeman Group og til Hamilton og Whitsunday Islands.
Alt = "self -seiling på Keswick Island">
Alt = "solnedgang på øya Keswick">
alt = "Pinterest Vi leter etter reisen og seiler whitsununds">
.