Dziennik żeglarski, tydzień 1 – Samodzielne żeglowanie w Święta Bożego Narodzenia

Dziennik żeglarski, tydzień 1 – Samodzielne żeglowanie w Święta Bożego Narodzenia

Ta przestrzeń była świetną okazją do wymiany doświadczeń z podróży międzynarodowych i nadania sensu moim nawykom fotograficznym.

Jednak w przeciwieństwie do większości blogów, nigdy nie miałem zamiaru spisywać moich osobistych planów podróży ani wydarzeń z tygodnia na tydzień.

Jednak po wylądowaniu w Mackay w zeszłym tygodniu i spędzeniu pierwszych siedmiu dni na częstym żeglowaniu po Wybrzeżu Koralowym w Queensland, wpadłem na pomysł, że podzielenie się bardziej szczegółowymi i osobistymi doświadczeniami może być korzystne dla wielu osób, zwłaszcza tych, którzy sami chcą trochę pożeglować w Whitsundays.

Dlatego zdecydowałam się stworzyć małą serię postów poświęconych czasom spędzonym na łodzi i płynięciu z Mackay do Daintree.
alt="żeglujesz w Zielone Świątki">

Jaki jest plan?

Przyleciałem do Mackay i od razu pojechałem do przystani, żeby spotkać się z rodzicami. Zostawili swoje rzeczy w Brisbane i wyruszyli, aby zamieszkać na Malaice, 50-metrowym, stalowym żaglowcu motorowym zbudowanym w domu.

Malaika i załoga spędzili już ostatnie dwa miesiące żeglując wybrzeżem z Brisbane, więc dołączam do wyprawy nieco później.

Ogólny plan zakłada towarzyszenie rejsowi z Mackay przez Cairns i Port Douglas do rzeki Daintree.

Nie brakuje nam czasu, dlatego bardziej liczy się to, ile uda nam się zobaczyć i zrobić podczas podróży, niż to, jak szybko tam dotrzemy. Z przybliżonych szacunków wynika jednak, że powinno to zająć około dwóch miesięcy.
alt="Zdjęcia lotnicze wybrzeża Mackay">

Statek – Malaika

Malaika była budowana na podwórku mojej rodziny w 2004 r. i wypuszczona na rynek w 2014 r. Była w dużej mierze projektem mojego ojca, ale szybko stało się to rodzinnym wyzwaniem, ponieważ większość z nas spędzała weekendy, próbując w jakiś sposób zbudować ją od zera.

Choć znacznie łatwiej byłoby kupić łódź, marzenie moich rodziców o żeglowaniu po morzach nie byłoby tak epickie, jak zbudowanie po raz pierwszy własnej łodzi.
alt="Zdjęcia lotnicze Malaiki z drona ">
Na pewno jest wyjątkowa. Ciężki stalowy kadłub, wysoki ster i osprzęt szkunera ze złomowanym ożaglowaniem z pewnością przyciągną uwagę niektórych osób i przyciągną uwagę kilku kamer, gdy będzie przepływał.
alt="Ujęcie z drona żaglówki Malika o zachodzie słońca">

CZYTAJ WIĘCEJ: Jak to jest żeglować wschodnim wybrzeżem Australii

Pierwszy tydzień samotnej żeglugi w Zielone Świątki

Oprócz wstępów, pierwszy tydzień spędziłem głównie na zdobywaniu nóg morskich. Załoga, składająca się z moich rodziców i dwóch psów, była już dobrze przystosowana do życia na wodzie.
stary=„„>
Jak dotąd samodzielne żeglowanie w Whitsundays zapewniało spokojną, słoneczną i upalną pogodę. To była miła tropikalna odmiana od zimnego i ponurego Sydney. Kotwicowiska zapewniają stosunkowo spokojną ochronę przed południowymi pasatami, które mogą wiać.
alt="Samodzielny rejs po wyspie Keswick">

Wyspa Keswick i Brampton

Po przybyciu do Mackay płyniemy na oddaloną o około 15 mil morskich wyspę Keswick. Keswick i sąsiednia wyspa St Bees to jedne z pierwszych wspólnych miejsc do kotwicowiska dla statków wycieczkowych pływających po Wyspach Whitsunday.
alt="Zachód słońca na wyspie Keswick">
Następnego dnia pojechaliśmy na wyspę Brampton. Wydawało się, że z każdą przebytą milą morską na północ woda nabierała jaśniejszego odcienia błękitu.

Samo Brampton było kiedyś domem dla dużego i popularnego kurortu. Z powodu szkód spowodowanych przez cyklon właściciele postanowili go spakować i porzucić. Dla nas oznaczało to zejście na brzeg i zbadanie szczątków.
alt="Opuszczony kurort na wyspie Brampton">
Pozostały palmy kokosowe i dziewicze chatki na plaży, ale w zasięgu wzroku nie było żadnych turystów.

Kotwicowisko na zewnątrz opuszczonego kurortu było dość osłonięte. Jednak w nocy nadal mieliśmy silny wiatr szczątkowy i fale.

Wyspa Brampton do zewnętrznej wyspy Newry

Udało mi się uzyskać przyzwoite połączenie LTE i 4G na małych odległych wyspach Filipin, a nawet w regionie Himalajów Everest. Ale teraz, kiedy wróciłem do Australii, nie mogłem znaleźć baru na wyspie Brampton.

Ponieważ pracuję online, byliśmy zmuszeni wrócić na weekend bliżej lądu. Wybraliśmy Outer Newry Island ze względu na dobrze chronione miejsce do kotwiczenia przy silnych południowych wiatrach i dobre połączenie internetowe.
alt="Zewnętrzna wyspa Newry">
alt="Zdjęcie z drona z Newry Island">
Następne kilka dni spędziliśmy pracując na laptopie na łodzi. Mieliśmy także czas na pływanie kajakiem, łowienie ryb i zwiedzanie pozornie bezludnych wysp u wybrzeży.

Goldsmith – Powrót na wyspy

Po kilku dniach w Outer Newry skończyliśmy pracę. Oznaczało to, że byliśmy gotowi ponownie sami przepłynąć Whitsundays.

Dotarcie do Goldsmith Island zajęło nam około pięciu godzin wspaniałego żeglowania przy wietrze południowym o prędkości 15 węzłów. Kolejna epicka wyspa ze wzgórzami gumowymi otoczonymi turkusowymi wodami.

Dzień spędziliśmy pływając kajakiem po rafie, ciesząc się białą piaszczystą plażą i twardym gruntem pod stopami. Następny plan zakłada kontynuację podróży przez Grupę Lindeman do Hamilton i Wysp Whitsunday.
alt="Samodzielny rejs po wyspie Keswick">
alt="Zachód słońca na wyspie Keswick">

alt="pinterest szukamy przypinki podróżnej żeglującej w Zielone Świątki">
.