Sail Protocol Week 1 - Self Sailing Whitsundays

Sail Protocol Week 1 - Self Sailing Whitsundays

Det här rummet var en stor ventil för att utbyta internationella reseupplevelser och ge mina fotografiska vanor en riktad känsla av mening.

I motsats till de flesta bloggar där ute tänkte jag dock aldrig att skriva ner mina personliga reseplaner eller handlingen från vecka till vecka.

Men efter att jag hamnade i Mackay förra veckan och tillbringade mina första sju dagar med många segel på Koralen -kusten i Queensland, hade jag idén att dela en mer detaljerad och personlig upplevelse kan vara fördelaktig för många, särskilt för dem som vill segla på Whitsundays själva.

Av den anledningen bestämde jag mig för att skapa en liten serie inlägg som ägnas åt min tid där jag bodde på en båt och seglade från Mackay till Daintree.
Alt = “Sailing WhitsUndays”>

Vad är planen?

Jag flög till Mackay och körde direkt till båthamnen för att träffa mina föräldrar. De lämnade sina ägodelar i Brisbane och bröt upp för att bo på Malaica, en 50 fot lång, självgjord motorglider gjord av stål.

Malaika och besättningen har redan tillbringat de senaste två månaderna för att glasera upp Brisbane -kusten, så jag kommer på resan lite senare.

Den allmänna planen föreskriver att följa Mackay -seglet via Cairns och Port Douglas till floden Daintree.

Vi är inte överväldigade i tid, så det handlar mer om hur mycket vi kan se och göra under resan än hur snabbt vi anländer dit. Enligt stora uppskattningar bör det dock ta ungefär två månader.
Alt = “Mackay Coast Aerial Recections”>

The Ship-Malaika

Malaika byggdes i trädgården i min familj från 2004 och lanserades 2014. Det mesta av hennes fars projekt blev dock snabbt en familjstad, där de flesta av oss tillbringade sina helger för att bygga upp dem på något eller annat sätt.

Det hade varit mycket lättare att köpa en båt, men mina förälders dröm att sätta havet skulle inte vara lika episkt som den första byggnaden av din egen båt.
Alt = “Luftdrone -absorption av Malaika“>
Det är definitivt unikt. Det tunga stålskrovet, den höga kontrollnivån och den skrotade Schonerrigg lockar definitivt några utseende och höjer några kameror när det är före.
Alt = “Sunset Drone Absorption of the Malika Sailboat”>

Läs mer: Hur det är att segla upp östkusten i Australien

Den första veckan med självsegeliga Whitsundays

Förutom introduktionerna tillbringades den första veckan främst på att vinna mina Seabones. Under tiden var besättningen, bestående av mina föräldrar och två hundar, redan väl anpassade till livet på vattnet.
Alt = "">
Hittills har självsegel på Whitsundays erbjudit lugnt, soligt och varmt väder. Detta var en trevlig tropisk förändring från den kalla och mörka Sydney. ANCHOR -platserna erbjuder relativt fredligt skydd från de södra Passat -vinscharna som kan blåsa igenom.
Alt = "Self -Sailing on Keswick Island">

Keswick och Brampton Island

Efter att ha kommit till Mackay seglar vi till Keswick Island, cirka 15 nautiska mil bort. Keswick och den närliggande ön St. Bees är en av de första gemensamma ankararna för kryssningsfartyg som till och med Whitsunday Islands.
Alt = "Solnedgång på ön Keswick">
Nästa dag körde vi till Brampton Island. Det verkade som om vattnet med varje norra norra mil som erhölls tog en ljusare blå ton.

Brampton själv var en gång hem för en stor och populär semesterort. På grund av cyklonskador beslutade ägarna att packa den och ge upp den. För oss innebar det att gå i land och undersöka resterna.
Alt = "Brampton Island Left Resort">
Kokosnötspalmer och orörda östugor förblev på stranden, men inga turister var i sikte.

Förankringen utanför den övergivna resorten var ganska skyddad. Men vi hade fortfarande några starka restvindar och Seegang på natten.

Brampton Island enligt den yttre Newry Island

Jag kunde få en anständig LTE- och 4G -anslutning på små avlägsna filippinska öar och till och med i Everest Himalaya -regionen. Men nu när jag var tillbaka i Australien kunde jag tydligen inte hitta en bar på Brampton Island.

Eftersom jag arbetar online efter ett schema tvingades vi återvända till fastlandet för helgen. Vi valde den yttre Newry Island på grund av dess välskyddade förankring med en stark sydvind och dess goda internetanslutning.
Alt = "Yttre Newry Island">
Alt = "Yttre Newry Island Drone Photo">
De närmaste dagarna tillbringade vi en bärbar dator på båten. Vi hade också tid för kajakpaddling, fiske och utforska de uppenbarligen öde öarna utanför kusten.

Goldschmied-back till öarna

Efter några dagar i yttre Newry var vi klara med arbetet. Det innebar att vi var redo att segla igen på Whitsundays.

Det tog cirka fem timmars stor segling vid 15 knop South Wind på vår bar för att nå Goldsmith Island. En annan episk ö med gummikullar, omgiven av turkos blått vatten.

Vi tillbringade dagen med att köra runt revet runt revet och njuta av den vita sandstranden och den fasta marken under våra fötter. Nästa plan är att fortsätta genom Lindeman -gruppen och till Hamilton och Whitsunday Islands.
Alt = "Self -Sailing on Keswick Island">
Alt = "Solnedgång på ön Keswick">

alt = "Pinterest Vi letar efter resekin själv segling whitsununds">
.