Seglingslogg Vecka 1 – Självsegling pingstdagen

Seglingslogg Vecka 1 – Självsegling pingstdagen

Det här utrymmet har varit ett bra utlopp för att dela internationella reseupplevelser och ge en målmedveten känsla av mening till mina fotograferingsvanor.

Men till skillnad från de flesta bloggar där ute, tänkte jag aldrig skriva ner mina personliga resplaner eller händelser från vecka till vecka.

Men efter att ha landat i Mackay förra veckan och tillbringat mina första sju dagar med att segla mycket på Queenslands korallkust, fick jag tanken att dela en mer detaljerad och personlig upplevelse kunde vara fördelaktigt för många, särskilt de som vill segla lite i Whitsundays själva.

Det är därför jag har bestämt mig för att skapa en liten serie inlägg tillägnad min tid att leva på en båt och segla från Mackay till Daintree.
alt="seglar du själv på pingstdagen">

Vad är planen?

Jag flög in till Mackay och gick direkt till båthamnen för att träffa mina föräldrar. De lämnade sina ägodelar bakom sig i Brisbane och gav sig av för att bo på Malaika, en 50-fots hembyggd motorseglare i stål.

Malaika och besättningen har redan de senaste två månaderna seglat upp längs kusten från Brisbane, så jag följer med på resan lite senare.

Den allmänna planen är att följa med seglen från Mackay via Cairns och Port Douglas till Daintree River.

Vi är inte tidsbundna, så det handlar mer om hur mycket vi kan se och göra under resan än hur snabbt vi kommer dit. Men grova uppskattningar tyder på att det bör ta cirka två månader.
alt="Mackay Coast Flygfoton">

Skeppet – Malaika

Malaika byggdes i min familjs bakgård från och med 2004 och lanserades 2014. Hon var till stor del min fars projekt, men detta blev snabbt en familjeprövning, där de flesta av oss tillbringade våra helger med att försöka bygga henne från grunden på något sätt.

Även om det hade varit mycket lättare att köpa en båt, skulle mina föräldrars dröm om att segla på havet inte vara lika episk som att bygga sin egen båt för första gången.
alt="Aerial drönare skott av Malaika ">
Hon är definitivt unik. Det tunga stålskrovet, det höga rodret och den skrotriggade skonarriggen kommer definitivt att vända några huvuden och höja några kameror när hon seglar förbi.
alt="solnedgångsdrönare av segelbåten malika">

LÄS MER: Hur det är att segla uppför Australiens östkust

Första veckan av självseglande Whitsundays

Bortsett från introduktionerna gick den första veckan mest åt att få mina sjöben. Vid det här laget var besättningen, bestående av mina föräldrar och två hundar, redan väl anpassade till livet på vattnet.
old=““>
Hittills har självsegling i Whitsundays bjudit på lugnt, soligt och varmt väder. Detta var en trevlig tropisk förändring från det kalla och dystra Sydney. Ankarplatserna erbjuder ett relativt lugnt skydd mot de sydliga passadvindarna som kan blåsa igenom.
alt="Självsegling på Keswick Island">

Keswick och Brampton Island

Efter ankomsten till Mackay seglar vi till Keswick Island, cirka 15 sjömil bort. Keswick och grannön St Bees är en av de första delade ankarplatserna för kryssningsfartyg som själva seglar på Whitsunday Islands.
alt="Solnedgång på Isle of Keswick">
Dagen efter körde vi till Brampton Island. Det verkade som om vattnet blev en ljusare blå nyans för varje nordlig sjömil som vunnits.

Brampton själv var en gång hem för en stor och populär semesterort. På grund av cyklonskador beslutade ägarna att packa ihop det och överge det. För oss innebar det att gå i land och undersöka kvarlevorna.
alt="Brampton Island övergiven semesterort">
Kokospalmer och orörda öhyddor på stranden fanns kvar, men inga turister var i sikte.

Ankarplatsen utanför den öde semesterorten låg ganska skyddad. Vi hade dock fortfarande några kraftiga restvindar och dyningar på natten.

Brampton Island till Outer Newry Island

Jag kunde få en anständig LTE- och 4G-anslutning på små avlägsna filippinska öar och till och med i Everest Himalaya-regionen. Men nu när jag var tillbaka i Australien kunde jag inte hitta någon bar på Brampton Island.

Eftersom jag jobbar med ett onlineschema tvingades vi återvända närmare fastlandet för helgen. Vi valde Outer Newry Island för dess välskyddade förankring i starka sydliga vindar och bra internetuppkoppling.
alt="Ytre Newry Island">
alt="Exteriör Newry Island drönarefoto">
Vi tillbringade de närmaste dagarna med att arbeta på en bärbar dator på båten. Vi hann även paddla kajak, fiska och utforska de till synes öde öarna utanför kusten.

Guldsmed – Tillbaka till öarna

Efter några dagar i Outer Newry var vi klara med arbetet. Detta innebar att vi var redo att segla Whitsundays själva igen.

Det tog ungefär fem timmars stor segling med 15 knops sydlig vind på vår balk för att nå Goldsmith Island. Ännu en episk ö med gum hills omgiven av turkost vatten.

Vi tillbringade dagen med att paddla kajak runt revet och njuta av den vita sandstranden och fast mark under våra fötter. Nästa plan är att fortsätta genom Lindeman Group och in i Hamilton och Whitsunday Islands.
alt="Självsegling på Keswick Island">
alt="Solnedgång på Isle of Keswick">

alt="pinterest vi söker resestift själv seglar pingstdagen">
.