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Segeltagebuch Woche 11: Green Island und das Great Barrier Reef

Für diejenigen, die an der australischen Korallenküste segeln, ist es ein ständiger Kontrast zwischen Riff und Mangroven. Jeder hat seine Vorteile und natürlich unvermeidliche Fallstricke.

Auf dem Riff und den Inseln sind Sie dem niemals stillen Meer ausgeliefert. Ihnen begegnet ein ständiges Schaukeln, Rollen und Knarren. Im Gegenteil, die Mangroven bieten eine Ruhe, die so ruhig ist wie an Land. Das heißt, wenn Sie nichts gegen Sandfliegenstiche und Krokodilnachbarn haben, die von den Ufern aus zusehen.

So weit das Leben auf See von den konventionellen Annehmlichkeiten an Land entfernt ist, haben mich diese letzten Monate des Segelns an der australischen Korallenküste nach mehr gereizt.

Vom Regenwald zum Riff – Die letzte Segelwoche auf Malaika

Wieder verließen wir Port Douglas bei Tagesanbruch, schwer mit dem Gedanken, dass die Reise zu Ende gehen würde, aber voller Begeisterung, endlich das äußere Great Barrier Reef zu erreichen.

Auf dem Plotter wurde wieder Kurs auf den Hafen von Cairns gesetzt, was uns einen guten Ankerplatz verschaffen würde, bevor wir nach Green Island fahren würden.

Süden gegen die Trades

Der Plotter sagte uns, dass die Reise zurück nach Süden 10 Stunden bei einem angemessenen 4-Knoten-Tempo dauern würde. Wind und Hieb hatten jedoch andere Pläne.

Ich würde meinem ärgsten Feind keinen Trip wünschen, der in die Trades schlägt. Der Wind war mit 20 Knoten schnurstracks voraus, was die bereits etablierte Dünung noch verstärkte. Wir waren gezwungen, den ganzen Weg mit Motor zu fahren, jede große Welle stoppte uns fast tot in unseren Bahnen und zwang uns, wieder Fahrt aufzunehmen.

Infolgedessen brauchten wir fast 10 Stunden, um Double Island zu erreichen. Anstatt also weiter nach Cairns zu fahren, beschlossen wir, in Yorkey’s Nob Marina für eine wohlverdiente Pause anzuhalten.
Frankie hält durch raues Wetter

Grüne Insel

Schneller Vorlauf durch die verbleibende Reise nach Cairns und wir waren auf dem Weg zurück nach Green Island. Inzwischen hatten sich Wind und Seegang bis zum Stillstand beruhigt. Wir konnten zwar nicht viel segeln, aber es waren perfekte Bedingungen, um Green Island und das Great Barrier Reef zu erkunden.
Green Island, Segeln nach Green Island Cairns

Erkundung der Grünen Insel

Wir verbrachten einen ganzen Tag und eine ganze Nacht auf Green Island, die ich bisher als meine Lieblingsinsel im Great Barrier Reef bezeichne.

Wir schnorchelten am Pinnacle, sahen mehrere Schildkröten, fuhren mit dem Kajak über ein tropisches Riff und erkundeten das Innere der Insel.
Rundgang um Green Island
Grüne Insel-Pier

LESEN SIE DEN VOLLSTÄNDIGEN BLOG-POST: Green Island, Cairns – Ihr vollständiger Leitfaden zum Great Barrier Reef Island Paradise

Informationen zum Ankerplatz von Green Island

Auf Green Island gibt es drei blaue Bojen, die Einrumpfboote bis zu 20 m und Mehrrumpfboote bis zu 18 bei 34-Knoten-Wind aufnehmen können.

Die erste Boje schien etwas schwierig zu erreichen und befand sich in der Nähe des Fähreinfahrtskanals auf der Pierseite der Insel.

Wir entschieden uns für eine der beiden anderen Höflichkeitsbojen. Um sie zu erreichen, müssen Sie den Rand des Riffs umrunden, der durch weiße Bojen markiert ist, bis Sie den Einstiegspunkt erreichen. Halten Sie auf jeden Fall einen Ausguck bereit, der nach Bommies schreien kann, und nehmen Sie sich Zeit, besonders bei Ebbe

Wir mussten Malaika langsam durch das Minenfeld des seichten Riffs manövrieren und mussten einige schnelle Umwege machen, als wir mit einer ziemlich niedrigen Flut ankamen.

Wenn keine Bojen verfügbar sind, ist es möglich, in der Sandgrube direkt vor den Höflichkeitsbojen zu ankern. Hier gibt es viel Platz zum Schwingen und der Sand soll ziemlich anständig halten.
Green Island Segelyacht

Das äußere Riff: Michaelmas Cay

Green Island war sicherlich ein Highlight der Inseln. Trotzdem waren wir alle aufgeregt, endlich die äußeren Cays des größten lebenden Organismus der Welt zu erreichen.

Von Green Island aus entschieden wir uns, nach Norden durch den Riffkanal nach Michaelmas Cay zu fahren, einer kleinen Sandbucht am Ende eines riesigen flachen Riffs. Wir hatten perfektes Wetter beim Anflug, mit leichter Brise und völlig flacher See.

LESEN SIE DEN VOLLSTÄNDIGEN BLOG-POST: MICHAELMAS CAY – DAS BESTE DES OUTER GREAT BARRIER REEF ENTDECKEN

Erkundung des Riffs

Michaelmas Cay ist ein Vogelnistgebiet, was sofort bei der Annäherung klar war. Tausende von Vögeln umkreisen den kleinen weißen Sandstrand und organisieren sich am Strand in militärähnlichen Schwadronen.

Es gibt ein paar Bojen am Michaelmas Reef, aber die waren bei unserer Ankunft alle besetzt. Um zu vermeiden, durch Bommies zu navigieren und sich in ein bereits überfülltes Ankerfeld zu quetschen, gingen wir in 16 M Wasser vor Anker, direkt außerhalb des Riffs. Ich habe andere Blogs gelesen, die erwähnt haben, dass ihre Boote vollständig mit Vogelscheiße bedeckt sind, wenn sie über Nacht bleiben. Das war also ein weiterer Motivator für uns, draußen zu verankern.

Nachdem wir den Anker gelegt hatten, verbrachten wir den Rest des Tages im Wasser und beobachteten das unberührte Riff und die Unterwasserwelt. Wir haben ein paar verschiedene Bommies und Sandflecken an der Außenseite der Insel erkundet, jede so beeindruckend wie die andere.

Rückkehr nach Cairns

Und so neigte sich unsere Reise mit der letzten epischen Woche an Bord der Malaika ihrem Ende zu.

Wir fanden es passend, dass die letzten Tage der Reise ein ebenso herausragendes Highlight wie das Great Barrier Reef waren. Während es schwierig war, zum Festland zurückzukehren, hatten wir einen unglaublichen Rücksegel, wurden von Walen und Delfinen verabschiedet und fuhren bei perfekten Bedingungen hindurch.

Um die Sache noch besser zu machen, konnten wir auf dem Weg am Riffkanal vorbei noch eine spanische Makrele landen.
Red Junk Rig Segelyacht

Wir sagen unser See Ya Laters

Der Abschluss eines jeden Abenteuers ist eine emotionale Zeit. Dies war für mich und die Crew besonders so. Für uns war diese großartige Erfahrung ein Beweis für harte Arbeit und eine Belohnung für die Arbeitsstunden, die wir damit verbracht haben, Malaika von Grund auf aufzubauen.

Wir haben uns Zeit genommen, um über die erstaunlichen Erinnerungen nachzudenken, die wir schmieden konnten. Wir dankten Malaika dafür, dass sie uns durch die Reise geführt hat, und blickten in die Zukunft für weitere Segelabenteuer.

Diese Reise hat mir definitiv viel über das Segeln und das Leben auf dem Meer beigebracht. Es ist vielleicht nicht immer die einfachste, aber sicherlich die epischste Art, die Küste zu erkunden. Nichts ist schöner, als jeden Morgen im warmen Schein der australischen Sonne aufzuwachen, die sich im Meer spiegelt, und aus Ihrem Schlafzimmer in warme tropische Gewässer springen zu können.

Aber vorerst kehrt das Reisefieber zu seinen alten Tricks zurück und juckt uns, wieder auf die Straße zu gehen.

Dies wird mein letzter „wöchentlicher“ Blogbeitrag sein, der meine allgemeinen täglichen Aktivitäten hervorhebt, zumindest für die Zwischenzeit. Während wir für den Rest des Jahres nach Indo zurückfliegen, freue ich mich sehr darauf, weiter zu erkunden und Inhalte zu erstellen, von denen ich hoffe, dass sie gleichgesinnte Reisende dazu inspirieren, weiter zu gehen und ihr Leben in vollen Zügen zu leben.
Wal am Great Barrier Reef
Angeln am Great Barrier REef
Schildkröte bei Green Island Cairns
Ankerplatz bei Green Island Cairns

Kajakfahren auf Green Island

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