Van Journal Week 1: The Way to Tasmania

Van Journal Week 1: The Way to Tasmania

Quindi dici quando la vita ti dà i limoni ...

Può essere bene vivere dopo proverbi, ma ammetto che non è certo un confronto equo per pesare alcuni pezzi di agrumi contro un'improvvisa pandemia globale. In ogni caso, il significato conta dietro le parole. Ciò significa che come possiamo trasformare una brutta situazione in una buona - ma è giusto descrivere la nostra posizione come "cattivo"? Questa potrebbe essere l'essenza del vecchio detto che non ci sono cattive situazioni, solo mezzo prospettive di vetro vuote.

Aiuta a pensare così perché c'è sempre qualcuno che è peggio. Ma ciò non significa che sia stato facile. Per esprimerlo, non è stato l'anno migliore per essere blogger di viaggio. Ma come lo vedo io, non è il nostro titolo che ci definisce, ma il nostro stile di vita e il nostro si sono sicuramente fermati. Questa era la parte più difficile.

Tuttavia, il nostro Stoiker interiore ci ha detto che dovremmo ignorare ciò che potrebbe essere e prendere un altro modo per continuare il nostro stile di vita nomade. Quindi, quando la vita ci ha dato una pandemia, abbiamo costruito un furgone.

Introduzione al Van Journal

Se ti sei mai imbattuto in questo blog, sai che il nostro obiettivo principale è sull'avventura e sull'obiettivo, non sull'autore. Tuttavia, ho perso la lettera del diario perché mi incolpa di prendermi il tempo per pensare. Penso anche che questo tipo di articoli sarebbe utile per gli altri che stanno pianificando viaggi simili.

Ecco perché scriverò un riepilogo settimanale delle nostre avventure in Australia nel nostro camper Ford Transit concotto in questa serie di post sul blog. Avrà un tono simile al nostro tronco di vela e spero che altri aspiranti viaggiatori di furgoni ispirano a partire e vedere questo incredibile paese!

Il nostro furgone: conosci Clifden

Conosci Clifden, la nostra casa residenziale Ford Transit 2013 Hochdach con un passo lungo. È una ragazza grande, ma la amiamo. Dopo che i nostri voli sono stati messi a terra e riportati in Australia con la Hightail, abbiamo deciso di acquistarli come furgone per lo più vuoto e di convertirli in un camper completamente indipendente. In questo modo abbiamo avuto un biglietto per continuare la vita in movimento.
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Abbiamo chiamato il nostro Van Clifden dopo un topo particolarmente testardo con il quale abbiamo avuto il piacere di condividere una casa durante il nostro primo campione di Van Life in Nuova Zelanda. Abbiamo anche battezzato questo topo dopo che si è sgattaiolata nel nostro furgone a noleggio a Clifden sull'Isola del Sud.

la nostra struttura

Abbiamo costruito il nostro furgone con l'intenzione di vivere a pieno tempo durante il viaggio. Quindi volevamo una stanza in cui cuciniamo, dormiamo, mangiamo e lavoriamo. Volevamo usarlo come mezzo di avventura e non dover costantemente muoversi e cambiare le cose in movimento.

L'abbiamo fatto, un letto a doppia piattaforma fissa, una cucina angolare completamente attrezzata con un grosso lavandino, acqua corrente e piano cottura a induzione, un congelatore in piedi/congelatore, panche a doppia posizione, un tavolo da pranzo/lavoro in larghezza, un bagno estraibile, una doccia ad acqua riscaldante esterna e un sacco di spazio di archiviazione.

Di seguito aggiungo alcune foto dell'edificio finale dal marzo 2021 quando siamo finalmente pronti a scendere in strada.

interessato alla nostra struttura? Leggi di più sul nostro processo completo passo-passo.

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La nostra prima settimana in un furgone in Australia

Sospetterei che trasferirsi su un furgone possa sembrare una vittima per la maggior parte delle persone. Tuttavia, la vita in uno spazio confinato non è estranea a noi. Abbiamo trascorso la metà migliore degli ultimi quattro anni per vivere da uno zaino e non spendere più di $ 50 al giorno per noi. E nel mezzo di esso avevamo trascorso quattro mesi per navigare nella costa orientale australiana a bordo di una nave a vela di 50 piedi fatta da soli.

La nostra prima prova a Clifden è stata più un lusso che altro. Per la prima volta abbiamo avuto il nostro spazio e potremmo ancora viaggiare!

Il nostro vero piano era quello di arrivare alla Tasmania, un posto che entrambi Haylea e io avevamo letto così tanto, ma non avevamo mai avuto l'opportunità di visitarlo. È l'unico posto in Australia che ci ha davvero notato in termini di opportunità di avventura.

Ma prima abbiamo dovuto fare alcune ultime commissioni. Il nostro furgone è registrato nel Queensland e quindi abbiamo dovuto andare da un ingegnere del Queensland per convalidare il nostro lavoro. Ciò significa che i documenti corrispondenti vengono inviati per registrare Clifden come camper. Abbiamo anche aggiornato le nostre sospensioni per far fronte al peso aggiuntivo che avevamo aggiunto durante la costruzione. Lo stesso ingegnere è stato anche in grado di aumentare il nostro GVM o il peso totale consentito del furgone di consegna da 3550 chilogrammi a 3900 chilogrammi.

Quando l'estate australiana si è conclusa, abbiamo trovato perfetto per godersi gli ultimi caldi raggi di sole nello stato di sole. Guidammo da Empire Bay sulla costa centrale fino alla Gold Coast durante un giorno per trascorrere più tempo in spiaggia.
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Questa prima settimana di vita australiana è stata molto più lenta di quanto non siamo abituati ai viaggi. Non sono state previste missioni importanti. Invece, volevamo davvero testare il furgone e appianare possibili rughe prima di dirigerci in Tasmania.

Ero molto entusiasta di darmi un motivo per far uscire di nuovo la telecamera. È stata una sensazione rinfrescante dopo che mi sono concentrato così tanto nella pianificazione e nella costruzione per alcuni mesi.

Un grande test per il furgone è stato un viaggio a Mount Tamborins. Sebbene non ci fossero strade selvagge e non asfaltate, la salita tortuosa e la partenza risultante hanno suscitato la nostra fiducia a Clifden dopo aver dominato le colline come un campione del mondo. In cima alla montagna ci siamo anche fermati alle Curtis Falls prima che ci accampassimo "segretamente" in una strada laterale.
Alt = "Curtis Falls Mt Tamborins Waterfall Hike"> Curtis Fall
In effetti, abbiamo dovuto ricadere sul campeggio invisibile alcune volte questa prima settimana, poiché la Gold Coast non offre molte opzioni per il campeggio per la libertà. Sebbene sia abbastanza ovvio per l'occhio addestrato che il nostro furgone è un camper, pensiamo ancora che vada bene sul fronte invisibile. Bene, non abbiamo avuto importanti problemi con la Gold Coast, che è apparentemente noto che i Ranger bussano alla porta alle 3 del mattino. Alt = "Stiamo cercando un'auto da tour"> Il nostro primo posto al tramonto sul Monte Tamborins
Anche l'accettazione tecnica è stata un successo. L'intero processo era più approfondito di quanto mi aspettassi inizialmente. Tuttavia, l'ingegnere è stato colpito dalle nostre prestazioni e gli è piaciuto passare attraverso le scartoffie. Tuttavia, c'era un singhiozzo. È stato richiesto un test di frenata di emergenza come parte dell'aggiornamento GVM. In retrospettiva, avremmo fatto bene per proteggere meglio le nostre chiusure per la diapositiva del gabinetto. Una sosta ferma a 60 km/h purtroppo ha rotto la serratura e ha lasciato volare il bagno. Tuttavia, queste erano le piccole riparazioni necessarie che stavamo cercando, e eravamo decisamente contenti che il bagno stesso fosse all'altezza!

Quando sono state fatte tutte le commissioni e le scartoffie sono state fatte, siamo tornati di nuovo. Questa volta siamo tornati a sud verso la costa centrale per organizzare i nostri ultimi compiti prima di continuare a Tasmania. Ci siamo presi il tempo di tornare a sud e ci siamo fermati per una notte a Yamba e Crescent Head prima di concludere la nostra breve corsa a Clifden.
Alt = "delphine at yamba"> delfini a yamba
Alt = "Droni di falce"> Half Moon Head
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verso sud a Tasmania

C'è così tanto da vedere sulla costa orientale australiana. Questo fatto ci ha impressionato ancora di più dopo che abbiamo dovuto saltare così tanto, ma l'orologio ha spuntato.

Avevamo prenotato un biglietto in traghetto a bordo dello spirito di Tasmania per il 20 marzo. Questo ci ha dato solo pochi giorni per arrivare a Melbourne dopo aver trascorso un po 'della costa centrale. Se consideri che eravamo nel Queensland una settimana fa, e ora siamo qui e stiamo lasciando il porto di Melbourne sullo spirito. Sono quasi 1800 chilometri di strada dietro di noi e quella è stata solo la prima settimana! Di seguito sono riportate alcune foto dell'ultimo stadio molto compresso da Victoria.
Alt = "Stiamo cercando viaggi di Van Deck"> Vedi Hume
Alt = "Victorian Streets Lake Hume"> Vedi Hume
Alt = “Van guida attraverso il Black Lane Drive”> Black Lane Drive
Alt = "Black Lane Drive Delivery Van"> Black Lane Drive
Tutto sommato, puoi dire con certezza che la nostra prima settimana in Van Living è stata un po 'non convenzionale. Guidare un po 'troppo è anche giusto da dire. Indipendentemente da ciò, siamo entrambi entusiasti di essere di nuovo in viaggio, poiché lo stretto di basso ci sta aspettando dall'altra parte!

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