Van Journal Week 1: The Way to Tasmania

Van Journal Week 1: The Way to Tasmania

Deci spuneți când viața vă dă lămâi ...

poate fi bine să trăiești după proverbe, dar recunosc că nu este o comparație corectă pentru a cântări câteva piese de citrice împotriva unei pandemii globale bruște. În orice caz, sensul contează în spatele cuvintelor. Asta înseamnă cum transformăm o situație proastă într -una bună - dar este corect să descriem poziția noastră ca fiind „rea”? Aceasta ar putea fi esența vechii zicale că nu există situații proaste, doar perspective pe jumătate goale de sticlă.

ajută să gândești așa, deoarece există întotdeauna cineva care este mai rău. Dar asta nu înseamnă că a fost ușor. Pentru a -l exprima doar, nu a fost cel mai bun an pentru a fi bloggerii de călătorie. Dar, după cum o văd, nu este titlul nostru care ne definește, ci modul nostru de viață și al nostru a ajuns cu siguranță la o oprire. Aceasta a fost partea cea mai dificilă.

Cu toate acestea, Stiker -ul nostru interior ne -a spus că ar trebui să ignorăm ce ar putea fi și să luăm un alt mod de a continua stilul nostru de viață nomad. Deci, când viața ne -a dat o pandemie, am construit o autoutilitară.

Introducere în The Van Journal

Dacă v -ați împiedicat vreodată prin acest blog, știți că principalul nostru obiectiv este pe aventură și obiectiv, nu pe autor. Cu toate acestea, am ratat scrisoarea de jurnal, deoarece mă învinovățește să -mi iau timp să mă gândesc. De asemenea, cred că acest tip de articole ar fi util pentru alții care planifică călătorii similare.

Acesta este motivul pentru care voi scrie un rezumat săptămânal al aventurilor noastre din Australia în autovehiculul nostru de transport Ford Campervan în această serie de postări pe blog. Va avea un ton similar cu jurnalul nostru de navigație și sper că alți călători aspiranți de van inspiră să pornească și să vadă această țară incredibilă!

autoutilitara noastră: cunoașteți Clifden

cunoașteți -l pe Clifden, casa noastră rezidențială Ford Transit Hochdach din 2013, cu o ampatament lung. Este o fată mare, dar o iubim. După ce zborurile noastre au fost întemeiate și readuse în Australia cu Hightail, am decis să le cumpărăm ca o autoutilitară în cea mai mare parte a panoului și să le transformăm într -un campervan complet independent. În acest fel, am avut un bilet pentru a continua viața în mișcare.
Alt = "Căutăm o mașină de turism">
Am numit Van Clifden după un șoarece deosebit de încăpățânat cu care am avut plăcerea de a împărtăși o casă în timpul primului nostru eșantion de Van Life în Noua Zeelandă. De asemenea, am botezat acest mouse după ce s -a strecurat în autoutilitara noastră din Clifden, pe Insula de Sud.

Structura noastră

Ne -am construit autoutilitara cu intenția de a trăi în timp ce în timpul călătoriei. Așa că ne -am dorit o cameră în care gătim, dormim, mâncăm și muncim. Am vrut să -l folosim ca mijloc de aventură și nu trebuie să ne mișcăm și să schimbăm lucrurile din mers.

l-am făcut, un pat cu platformă dublă fix, o bucătărie de colț complet echipată, cu o chiuvetă mare, apă curentă și plită de inducție, o răcire/congelator în picioare, bănci duble, o masă de luat masa/de lucru în lățime completă, o toaletă de extragere, un duș de apă de încălzire externă și mult spațiu de depozitare.

mai jos adaug câteva fotografii ale clădirii finale din martie 2021, când suntem în sfârșit gata să mergem în stradă.

interesat de structura noastră? Citiți mai multe despre procesul nostru complet pas cu pas.

• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">
• alt = "conversie van australia de noi căutăm călătorii">

Prima noastră săptămână într-o autoutilitară din Australia

aș bănuia că mutarea la o autoutilitară poate suna ca o victimă pentru majoritatea oamenilor. Cu toate acestea, viața într -un spațiu limitat nu este străină de noi. Am petrecut o jumătate mai bună în ultimii patru ani pentru a trăi dintr -un rucsac și nu cheltuim mai mult de 50 de dolari pe zi pentru noi. Și în mijlocul acesteia am petrecut patru luni pentru a naviga pe coasta de est australiană la bordul unei nave de navigare de 50 de metri de 50 de metri.

Primul nostru test în Clifden a fost mai mult un lux decât orice altceva. Pentru prima dată am avut propriul nostru spațiu și am putea încă să călătorim!

Adevăratul nostru plan era să -l facem în Tasmania, un loc pe care atât Haylea, cât și cu mine citisem atât de mult, dar nu am avut niciodată ocazia să -l vizităm. Este singurul loc din Australia care ne -a observat cu adevărat în ceea ce privește oportunitățile de aventură.

Dar mai întâi a trebuit să facem câteva ultime misiuni. Vanul nostru este înregistrat în Queensland și, prin urmare, a trebuit să mergem la un inginer din Queensland pentru a ne validează munca. Aceasta înseamnă că documentele corespunzătoare sunt transmise pentru a înregistra Clifden ca autovehicul. De asemenea, ne -am îmbunătățit suspendarea pentru a face față greutății suplimentare pe care am adăugat -o în timpul construcției. Același inginer a putut, de asemenea, să crească GVM -ul nostru sau greutatea totală admisibilă a autoutilitarei de livrare de la 3550 kilograme la 3900 kilograme.

Când vara australiană s -a încheiat, am găsit perfect să ne bucurăm de ultimele raze de soare calde din statul Sunshine. Am condus de la Empire Bay pe coasta centrală până la Gold Coast în timpul unei zile pentru a petrece mai mult timp pe plajă.
Alt = "Paradisul apusului de surfing">

• Alt = "Surfer lângă Burleigh Heads">
• Alt = "Surfer Paradise Beach">
• Alt = "Surfer lângă Burleigh Heads">

Această primă săptămână a vieții Van Van a fost mult mai lentă decât ne obișnuim de obicei din călătorii. Nu au fost planificate misiuni majore. În schimb, am vrut doar să testăm autoutilitara și să ieșim posibile riduri înainte de a ne îndrepta spre Tasmania.

Am fost foarte încântat să -mi ofer un motiv pentru a scoate din nou camera. Aceasta a fost o senzație revigorantă după ce m -am concentrat atât de mult pe planificare și construire timp de câteva luni.

Un test mare pentru autoutilitară a fost o excursie la Muntele Tamborins. Deși nu existau drumuri sălbatice, neasfaltate, urcarea șerpuită și plecarea rezultată ne -au stârnit încrederea în Clifden, după ce am stăpânit dealurile ca un campion mondial. În vârful muntelui am făcut și o oprire la Curtis Falls înainte de a „în secret” să tabărăm pe o stradă laterală.
ALT = „Curtis Falls Mt Tamborins Cascadă de cascadă”> Curtis Fall
De fapt, a trebuit să ne întoarcem în campingul Stealth de câteva ori în această primă săptămână, deoarece Gold Coast nu oferă multe opțiuni pentru campingul pentru libertate. Deși este destul de evident pentru ochiul antrenat că autoutilitara noastră este o autovehicul, totuși credem că este în regulă pe frontul Stealth. Ei bine, nu am avut probleme majore cu Gold Coast, ceea ce este aparent notoriu ca Rangers să bată la ușă la 3 a.m. Alt = "Căutăm o mașină de turism"> Primul nostru loc de apus de soare pe Muntele Tamborins
Acceptarea tehnică a fost, de asemenea, un succes. Întregul proces a fost mai amănunțit decât mă așteptam inițial. Cu toate acestea, inginerul a fost impresionat de performanțele noastre și i -a plăcut să parcurgă documentele. Cu toate acestea, a existat un sughiț. Un test de frânare de urgență a fost necesar ca parte a actualizării GVM. În retrospectivă, ne -am fi descurcat bine pentru a ne asigura mai bine închiderea pentru diapozitivul de toaletă. O oprire oprită la 60 km/h, din păcate, a rupt încuietorul și a lăsat toaleta să zboare. Dar totuși, acestea au fost micile reparații necesare pe care le căutam și cu siguranță ne -am bucurat că toaleta în sine a fost până!

Când s -au făcut toate erorile și documentele au fost făcute, am pornit din nou. De această dată am condus spre sud spre Coasta Centrală pentru a ne organiza ultimele sarcini înainte de a continua în Tasmania. Ne -am luat timpul să ne întoarcem în sud și ne -am oprit pentru o noapte în Yamba și Crescent Head înainte de a încheia scurta noastră test în Clifden.
Alt = „delphine at yamba”> delfini la yamba
Alt = "Sickle Head Drone"> Half Moon Head
Alt = "Aerial Recording Gold Coast">

spre sud până la Tasmania

sunt atât de multe de văzut pe coasta de est australiană. Acest fapt ne -a impresionat și mai mult după ce a trebuit să omitem atât de mult, dar ceasul a bifat.

am rezervat un bilet de feribot la bordul Spiritului Tasmaniei pentru 20 martie. Acest lucru ne -a oferit doar câteva zile pentru a ajunge la Melbourne după ce am petrecut o parte din coasta centrală. Dacă considerați că am fost în Queensland acum o săptămână, iar acum suntem aici și ieșim din portul Melbourne pe Spirit. Acesta este aproape 1800 de kilometri de stradă în spatele nostru și asta a fost doar prima săptămână! Mai jos sunt câteva imagini cu ultima etapă foarte strânsă comprimată de Victoria.
Alt = "Căutăm de puntea de călătorie de călătorie Rough"> Vezi Hume
Alt = „Victorian Streets Lake Hume”> Vezi Hume
ALT = „Van conduce prin Drive Black Lane”> Black Lane Drive
ALT = "Black Lane Drive Drive Van"> Black Lane Drive
În total, puteți spune cu certitudine că prima noastră săptămână în Van Living a fost un pic neconvențională. Conducerea puțin prea mult este de asemenea corect să spun. Indiferent de acest lucru, suntem amândoi entuziasmați să fim din nou pe drum, întrucât strâmtoarea bass ne așteaptă de cealaltă parte!

.