Van Journal Săptămâna 1: Drumul spre Tasmania

Van Journal Săptămâna 1: Drumul spre Tasmania

Așa se spune când viața îți dă lămâi...

Poate fi bine să trăiești după proverbe, dar recunosc că a cântări câteva bucăți de citrice față de o pandemie globală bruscă nu este o comparație corectă. În orice caz, semnificația din spatele cuvintelor contează. Adică, cum transformăm o situație proastă într-una bună – dar este chiar corect să numim poziția noastră „rea”? Aceasta ar putea fi esența vechiului proverb care spune că nu există situații proaste, ci doar perspective de sticlă pe jumătate goale.

Ajută să gândești așa pentru că întotdeauna există cineva mai rău. Dar asta nu înseamnă că a fost ușor. Pentru a spune simplu, nu a fost cel mai bun an pentru a fi blogger de călătorie. Dar așa cum văd eu, nu titlul nostru este cel care ne definește, dar modul nostru de viață și al nostru ajunseseră cu siguranță într-un impas. Asta a fost partea cea mai grea.

Totuși, stoicul nostru interior ne-a spus să ignorăm ceea ce ar putea fi și să luăm o cale diferită pentru a ne continua stilul de viață nomad. Așa că, când viața ne-a dat o pandemie, ne-am construit o dubă.

Introducere în Van Journal

Dacă ați dat vreodată peste acest blog, știți că accentul nostru principal este pe aventură și pe destinație, nu pe autor. Cu toate acestea, mi-a lipsit să scriu în jurnal pentru că mă trage la răspundere pentru că îmi iau timp să mă gândesc. De asemenea, cred că aceste tipuri de articole ar fi utile pentru alții care planifică excursii similare.

Așa că, în această serie de postări pe blog, voi scrie o recapitulare săptămânală a aventurilor noastre prin Australia, cu autocaravana Ford Transit. Va avea un ton similar cu jurnalul nostru de navigație și sper că îi inspiră pe alți aspiranți călători cu duba să iasă acolo și să vadă această țară incredibilă!

Furgoneta noastră: Faceți cunoștință cu Clifden

Faceți cunoștință cu Clifden, autocaravana Ford Transit 2013 cu acoperiș înalt și ampatament lung. E o fată mare, dar o iubim. După ce zborurile noastre au fost reținute la sol și întors spre Australia, am decis să o achiziționăm ca o furgonetă cu panou aproape goală și să o transformăm într-o rulotă complet autonomă. În acest fel aveam un bilet pentru a continua viața în mișcare.
alt="CĂUTĂM O MAȘINĂ DE CĂLĂTORIE">
Ne-am numit Van Clifden după un șoarece deosebit de încăpățânat cu care am avut plăcerea de a împărți o casă în timpul primului nostru gust din viața de dubă în Noua Zeelandă. I-am numit și acest șoarece Clifden după ce s-a strecurat în duba noastră de închiriat din Clifden, pe Insula de Sud.

Structura noastră

Ne-am construit camioneta cu intenția de a trăi în ea cu normă întreagă în timp ce conducem. Prin urmare, ne-am dorit un spațiu în care să gătim, să dormim, să mâncăm și să muncim. Am vrut să-l folosim ca vehicul pentru aventură și să nu trebuiască să ne mișcăm și să schimbăm lucrurile în mod constant pe parcurs.

Am reușit să adăugăm un pat fix cu platformă dublă, o bucătărie de colț complet utilată, cu chiuvetă mare, apă curentă și plită cu inducție, un frigider/congelator pe picioare, o bancă dublă, o masă de sufragerie/de lucru cu lățime completă, o toaletă extensibilă, un duș cu apă încălzită în aer liber și o mulțime de spațiu de depozitare.

Mai jos includ câteva fotografii ale construcției finale din martie 2021, când suntem în sfârșit gata să pornim la drum.

Te interesează structura noastră? Citiți mai multe despre procesul nostru complet pas cu pas aici.

• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>

Prima noastră săptămână într-o dubă în Australia

Bănuiesc că mutarea într-o dubă ar putea suna ca un sacrificiu pentru majoritatea oamenilor. Cu toate acestea, a trăi într-un spațiu închis nu ne este străin. Ne-am petrecut cea mai bună jumătate a ultimilor patru ani trăind dintr-un rucsac și cheltuind nu mai mult de 50 de dolari pe zi pentru noi înșine. Și în mijlocul tuturor, petrecusem patru luni navigând pe coasta de est a Australiei la bordul unei nave cu vele de 50 de picioare auto-construite.

Așa că primul nostru test la Clifden a fost mai mult un lux decât orice altceva. Pentru prima dată am avut propriul nostru spațiu și încă puteam călători!

Planul nostru inițial a fost să ajungem în Tasmania, un loc despre care atât Haylea cât și cu mine citisem atât de mult, dar nu am avut niciodată ocazia să-l vizităm. Este singurul loc din Australia care ne-a atras cu adevărat atenția în ceea ce privește oportunitățile de aventură.

Dar mai întâi a trebuit să facem câteva sarcini finale. Furgoneta noastră este înmatriculată în Queensland și, prin urmare, a trebuit să căutăm un inginer din Queensland pentru a ne valida munca. Aceasta înseamnă să trimiteți documentele corespunzătoare pentru a înregistra Clifden ca casă mobilă. De asemenea, ne-am îmbunătățit suspensia pentru a face față greutății suplimentare pe care am adăugat-o în timpul construcției. Așadar, același inginer a reușit să mărească GVM-ul nostru sau greutatea brută a camionetei de la 3550 de kilograme la 3900 de kilograme.

Pe măsură ce vara australiană s-a încheiat, ne-am gândit că ar fi perfect să ne bucurăm de ultimele raze calde de soare în Sunshine State. Am condus de la Empire Bay de pe Coasta Centrală la Gold Coast pe parcursul unei zile, astfel încât să putem petrece mai mult timp pe plajă.
alt="Apusul de soare al PARADISULUI SURFERULUI">

• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>
• alt=“SURFERPARADIESSTRAND“>
• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>

Această primă săptămână a vieții de furgonetă din Australia a fost mult mai lentă decât suntem de obicei obișnuiți când călătorim. Nu au fost planificate misiuni majore. În schimb, am vrut cu adevărat să testăm duba și să eliminăm eventualele riduri înainte de a merge în Tasmania.

Am fost foarte încântat că această călătorie mi-a dat un motiv să scot din nou camera. A fost un sentiment revigorant după câteva luni de concentrare atât de mult pe planificare și construcție.

Un mare test pentru dubă a fost o excursie la Muntele Tamborine. Deși nu existau drumuri sălbatice de pământ, urcușul șerpuit și coborârea rezultată ne-au dat încredere în Clifden după ce am abordat dealurile ca un campion. În vârful muntelui ne-am oprit și la Curtis Falls înainte de a campa „în secret” pe o stradă laterală.
alt=“CURTIS FALLS MT TAMBORINE WATERFALL HIKE”>Curtis Falls
De fapt, am fost nevoiți să recurgem la camping furtiv de câteva ori în prima săptămână, deoarece Gold Coast nu oferă multe opțiuni de camping liber. Deși este destul de evident pentru ochiul instruit că duba noastră este o autocaravană, credem totuși că este în regulă pe partea stealth. Ei bine, nu am avut prea multe probleme pe Gold Coast, care se pare că este notorie pentru rangerii care bat la ușă la 3 dimineața.
alt=„CĂUTĂM O MAȘINĂ”>Primul nostru loc de apus de soare pe Muntele Tamborine
Recepția tehnică a fost și ea un succes. Întregul proces a fost mai minuțios decât mă așteptam inițial. Cu toate acestea, inginerul a fost impresionat de performanța noastră și a fost bucuros să treacă prin documente. Cu toate acestea, a existat un sughiț. Un test de frână de urgență a fost necesar ca parte a upgrade-ului GVM. În retrospectivă, am fi făcut bine să ne asigurăm mai bine încuietorile pentru împingătorul de toaletă. Din păcate, o oprire trântită cu 60 km/h a spart încuietoarea și a aruncat toaleta în zbor. Dar totuși, acestea erau micile reparații necesare pe care le căutam și ne-am bucurat cu siguranță că toaleta în sine a rezistat!

Odată ce toate comisioanele au fost finalizate și documentele au fost finalizate, am pornit din nou la drum. De data aceasta, ne-am îndreptat spre sud, spre Coasta Centrală, pentru a ne organiza sarcinile finale înainte de a merge spre Tasmania. Ne-am luat timpul îndreptându-ne înapoi spre sud, oprindu-ne la Yamba și Crescent Head pentru o noapte fiecare, înainte de a termina scurta noastră cursă de probă în Clifden.
alt="DOLFINI LA ​​YAMBA">Delfini la Yamba
alt=“Dronă cu semilună”>Crescent Head
alt=“VEDERE AERIANĂ GOLD COAST”>

Îndreptându-se spre sud, spre Tasmania

Sunt atât de multe de văzut pe coasta de est a Australiei. Acest fapt ne-a impresionat și mai mult după ce a trebuit să sărim atât de mult, dar ceasul ticăie.

Ne rezervasem un bilet de feribot la bordul Spirit of Tasmania pentru 20 martie. Acest lucru ne-a oferit doar câteva zile să ajungem la Melbourne după ce am petrecut câteva pe Coasta Centrală. Având în vedere că am fost în Queensland acum o săptămână și acum iată-ne, tocmai plecăm din portul Melbourne pe Spirit. Sunt aproape 1800 de kilometri de drum în spatele nostru și asta a fost doar prima săptămână! Mai jos sunt câteva lovituri din etapa finală foarte strânsă prin Victoria.
alt=„CĂUTĂM PENTRU TRAVEL VAN DECK Rough”>Lacul Hume
alt=„STRĂZI VICTORIANE LACUL HUME”>Lacul Hume
alt=„Van conduce prin Black Spur Drive”>Black Spur Drive
alt=“BLACK TRACK DRIVE VAN”>Transportare neagră
Una peste alta, este sigur să spunem că prima noastră săptămână de locuit în furgonetă a fost puțin neconvențional. A condus puțin prea mult este, de asemenea, corect. Indiferent, amândoi suntem încântați să ne întoarcem pe drumuri, deoarece mai multe aventuri ne așteaptă de cealaltă parte a strâmtorii Bass!

.