Van Journal Week 1: Cesta do Tasmánie

Van Journal Week 1: Cesta do Tasmánie

Takže hovoríte, kedy vám život dá citróny ...

Môže byť dobré žiť po prísloviach, ale pripúšťam, že je sotva spravodlivé porovnanie zváženia niekoľkých citrusových kusov proti náhlej globálnej pandemike. V každom prípade sa význam počíta za slovami. To znamená, ako transformujeme zlú situáciu na dobrú - ale je spravodlivé opísať našu pozíciu ako „zlú“? To by mohla byť podstatou starého tvrdenia, že neexistujú žiadne zlé situácie, iba polovičné perspektívy prázdneho skla.

Pomáha to takto myslieť, pretože vždy existuje niekto, kto je horší. To však neznamená, že to bolo ľahké. Aby som to len vyjadril, nebol to najlepší rok na to, aby sme boli cestovnými blogermi. Ale ako to vidím, nie je to náš titul, ktorý nás definuje, ale náš spôsob života a nášho sa určite zastavil. To bola najťažšia časť.

Napriek tomu nám náš vnútorný stok nám povedal, že by sme mali ignorovať, čo by mohlo byť, a brať ďalší spôsob, ako pokračovať v našom kočovnom životnom štýle. Takže keď nám život dal pandémiu, postavili sme dodávku.

Úvod do časopisu Van Journal

Ak ste niekedy narazili cez tento blog, viete, že sa hlavne zameriava na dobrodružstvo a cieľ, nie na autora. Zmeškal som však denníkový list, pretože ma obviňuje, že som si dal čas premýšľať. Tiež si myslím, že tento typ článkov by bol užitočný pre ostatných, ktorí plánujú podobné cesty.

Preto budem v tejto sérii blogových príspevkov napísať týždenné zhrnutie našich dobrodružstiev v Austrálii. Bude to mať tón podobný nášmu plachetníckemu denníkovi a dúfam, že ostatní ctižiadostiví cestujúci van sa inšpirujú, aby vyrazili a videli túto neuveriteľnú krajinu!

naša dodávka: spoznajte Clifden

Spoznajte Clifden, náš obytný dom Ford Transit Hochdach z roku 2013 s dlhým rázvorom kolies. Je to veľké dievča, ale milujeme ju. Po tom, čo boli naše lety uzemnené a privezené späť do Austrálie s Hightail, sme sa rozhodli kúpiť ich ako väčšinou prázdnu dodávku panela a premeniť ich na úplne nezávislý kemping. Týmto spôsobom sme mali lístok, aby sme pokračovali v živote.
Alt = "Hľadáme cestovné auto"> Náš Van Clifden sme pomenovali po obzvlášť tvrdohlavej myši, s ktorou sme mali potešenie zdieľať dom počas našej prvej vzorky Van Life na Novom Zélande. Túto myš sme tiež pokrstili potom, čo sa vkradla do našej požičovne v Clifdene na južnom ostrove.

naša štruktúra

Postavili sme našu dodávku s úmyslom žiť počas cesty na plný úväzok. Chceli sme teda miestnosť, v ktorej varíme, spíme, jeme a pracujeme. Chceli sme ho použiť ako prostriedok dobrodružstva a nemusíme sa neustále pohybovať a meniť veci na cestách.

Vyrobili sme to, pevné posteľ s dvojitou plošinou, plne vybavenú rohovú kuchyňu s veľkým umývadlom, tečúcou vodou a indukčným hozmým, stojacim chladením/mrazničkou, dvojitými lavicami, jedálenským/pracovným stolom v plnej šírke, vyťahovacou toaletou, vonkajšou vykurovacou vodou a množstvom skladovacieho priestoru.

Nižšie pridávam niekoľko fotografií z konečnej budovy od marca 2021, keď sme konečne pripravení ísť do ulíc.

Máte záujem o našu štruktúru? Prečítajte si viac o našom kompletnom procese krok za krokom.

náš prvý týždeň v dodávke v Austrálii

Mal by som podozrenie, že presun na dodávku môže znieť ako obeť pre väčšinu ľudí. Život v obmedzenom priestore však pre nás nie je cudzí. Strávili sme lepšiu polovicu posledných štyroch rokov, aby sme žili z batohu a nestrávili pre nás viac ako 50 dolárov denne. A v strede sme strávili štyri mesiace na plachtenie austrálskeho východného pobrežia na palube samostatne vyrobenej plachetnice 50 stôp.

Náš prvý testovací beh v Clifdene bol viac luxusom ako čokoľvek iné. Prvýkrát sme mali vlastný priestor a stále sme mohli cestovať!

Naším skutočným plánom bolo dostať sa do Tasmánie, miesto, ktoré sme s Haylea a ja toľko čítali, ale nikdy sme ho nemali príležitosť navštíviť ho. Je to jediné miesto v Austrálii, ktoré si nás skutočne všimlo z hľadiska dobrodružných príležitostí.

Ale najprv sme museli urobiť niekoľko posledných pochôdzok. Naša dodávka je zaregistrovaná v Queenslande, a preto sme museli ísť za inžinierom z Queenslandu, aby bola naša práca potvrdená. To znamená, že príslušné dokumenty sa predkladajú na registráciu Clifdena ​​ako obytného automobilu. Vylepšili sme tiež naše zavesenie, aby sme sa vyrovnali s ďalšou hmotnosťou, ktorú sme pridali počas výstavby. Rovnaký inžinier bol tiež schopný zvýšiť náš GVM alebo prípustnú celkovú hmotnosť dodávky dodávky z 3550 kilogramov na 3900 kilogramov.

Keď sa austrálske leto skončilo, zistili sme, že je perfektné vychutnať si posledné teplé slnečné lúče v štáte Sunshine. Cez deň sme išli z Empire Bay na strednom pobreží na zlaté pobrežie, aby sme trávili viac času na pláži.
Alt = "raj surfovacieho západu slnka">

Tento prvý týždeň austrálskeho van Life bol omnoho pomalší, ako sme zvyčajne zvyknutí od cestovania. Neboli naplánované žiadne hlavné misie. Namiesto toho sme naozaj chceli len otestovať dodávku a vyžehliť možné vrásky skôr, ako sa dostaneme do Tasmánie.

Bol som veľmi nadšený z toho, že mi dal dôvod, aby som dostal fotoaparát znova. Bol to osviežujúci pocit, keď som sa na niekoľko mesiacov toľko sústredil na plánovanie a výstavbu.

Veľkým testom na dodávku bol výlet na Mount Tamborins. Aj keď neexistovali žiadne divoké, nespevnené cesty, kľukaté stúpanie a výsledný odchod vzbudil našu dôveru v Clifden potom, čo sme zvládli kopce ako majster sveta. Na vrchole hory sme sa tiež zastavili v Curtis Falls predtým, ako sme „tajne“ táborili na bočnej ulici.
Alt = „Curtis Falls Mt Tamborins Waterfall Tritur“ V skutočnosti sme sa tento prvý týždeň museli niekoľkokrát vrátiť k kempingu, pretože Gold Coast neponúka veľa možností na kempovanie slobody. Aj keď je celkom zrejmé pre vyškolené oko, že naša dodávka je automobilom, stále si myslíme, že je v poriadku na prednej strane tajnosti. No, nemali sme žiadne veľké problémy so zlatým pobrežím, ktoré je zjavne známe, že Rangers zaklopali na dvere o 3:00. Alt = "Hľadáme turistické auto"> Naše prvé miesto západu slnka na vrchu Tamborins
Úspech bol aj technické prijatie. Celý proces bol dôkladnejší, ako som pôvodne očakával. Inžinier však bol ohromený našim výkonom a rád prešiel papierovaním. Bola tu však škytavka. V rámci aktualizácie GVM sa vyžadoval núdzový brzdový test. Pri spätnom pohľade by sme si urobili dobre zabezpečenie našich uzávierok na toaletné posúvanie lepšie. Zastavená zastávka pri 60 km/h, bohužiaľ, prelomila zámok a nechal toaletu lietať. Ale stále to boli malé potrebné opravy, ktoré sme hľadali, a určite sme boli radi, že toaleta samotná urobila!

Keď boli všetky pochôdzky hotové a papierovanie, vyrazili sme znova. Tentokrát sme odišli na juh späť na stredné pobrežie, aby sme zorganizovali naše posledné úlohy predtým, ako sme pokračovali do Tasmánie. Vzali sme si čas, aby sme sa vrátili na juh a zastavili sme jednu noc v Yambe a Crescent Head predtým, ako sme ukončili krátky testovací beh v Clifden.
Alt = „Delphine v Yamba“> Dolfíny v Yambe
Alt = "Sicle Head Drone"> Half Moon Head
Alt = "letecké nahrávanie zlaté pobrežie">

smerom na juh do Tasmánie

Na austrálskom východnom pobreží je toho veľa čo vidieť. Táto skutočnosť na nás zapôsobila ešte viac potom, čo sme museli toľko preskočiť, ale hodiny zaškrtli.

Na palubu Tasmánie sme si zarezervovali trajekt na palubu 20. marca. To nám dalo len pár dní na to, aby sme sa dostali do Melbourne po tom, čo sme strávili niektoré z centrálnych pobrežia. Ak sa domnievate, že sme boli v Queenslande pred týždňom a teraz sme tu a opúšťame prístav Melbourne na duchu. To je takmer 1800 uličných kilometrov za nami a to bol iba prvý týždeň! Nižšie je uvedené niekoľko obrázkov veľmi úzko komprimovanej poslednej etapy Victoria.
Alt = "Hľadáme cestovné van paluba drsné"> Pozri Hume
Alt = „Viktoriánske ulice Lake Hume“> Pozri Hume
Alt = „Van Dries cez Black Lane Drive“> Black Lane Drive
Alt = "Dodávka jednotky s čiernym pruhom Van"> Drive Black Lane
Celkovo môžete s istotou povedať, že náš prvý týždeň v Van Living bol trochu nekonvenčný. Vedenie príliš veľa je tiež spravodlivé povedať. Bez ohľadu na to sme obaja nadšení tým, že sme opäť na ceste, pretože na nás čaká basový prieliv na druhej strane!

.