Van Journal 1. teden: Pot v Tasmanijo

Van Journal 1. teden: Pot v Tasmanijo

Tako pravijo, ko ti življenje da limone...

Lahko je dobro živeti po pregovorih, vendar priznam, da tehtanje nekaj koščkov citrusov proti nenadni svetovni pandemiji ni poštena primerjava. V vsakem primeru šteje pomen besed. Se pravi, kako spremeniti slabo situacijo v dobro – ampak ali je sploh pošteno, da našemu položaju rečemo »slab«? To bi lahko bilo bistvo starega reka, da ni slabih situacij, so le napol prazne perspektive.

Pomaga tako razmišljati, ker je vedno nekdo na slabšem. A to ne pomeni, da je bilo tudi enostavno. Preprosto povedano, ni bilo najboljše leto za potovalnega blogerja. Ampak kot jaz gledam, nas ne opredeljuje naš naziv, ampak naš način življenja in naš način življenja sta zagotovo zastala. To je bilo najtežje.

Kljub temu nam je naš notranji stoik govoril, naj zanemarimo, kar bi lahko bilo, in uberemo drugačno pot ter nadaljujemo svoj nomadski način življenja. Ko nam je življenje dalo pandemijo, smo zgradili kombi.

Uvod v Van Journal

Če ste kdaj slučajno naleteli na ta blog, veste, da je naš glavni poudarek na pustolovščini in cilju, ne na avtorju. Vendar sem pogrešal vodenje dnevnika, ker sem zaradi tega dolžan vzeti čas za razmislek. Prav tako menim, da bi bili tovrstni članki koristni za druge, ki načrtujejo podobna potovanja.

Zato bom v tej seriji objav v spletnem dnevniku pisal tedenski povzetek naših dogodivščin po Avstraliji v našem avtodomu Ford Transit, ki smo ga sami predelali. Imel bo podoben ton kot naš Sailing Log in upam, da bo navdihnil druge ambiciozne popotnike s kombiji, da se odpravijo tja in si ogledajo to neverjetno deželo!

Naš kombi: Spoznajte Clifdena

Spoznajte Clifden, naš avtodom Ford Transit z visoko streho in dolgo medosno razdaljo iz leta 2013. Je veliko dekle, vendar jo imamo radi. Potem ko so bili naši leti prizemljeni in visoko zaprti nazaj v Avstralijo, smo se odločili, da ga kupimo kot večinoma prazen kombi in ga predelamo v popolnoma samostojen avtodom. Tako smo imeli vstopnico za nadaljevanje življenja v gibanju.
alt="IŠČEMO POTOVALNI AVTO">
Našega Van Clifden smo poimenovali po posebej trmasti miški, s katero smo si z veseljem delili dom, ko smo prvič okusili kombijevsko življenje na Novi Zelandiji. To miško smo poimenovali tudi Clifden, potem ko se je vtihotapil v naš najeti kombi v Clifdnu na Južnem otoku.

Naša struktura

Naš kombi smo zgradili z namenom, da bi v njem živeli ves čas med potovanjem. Zato smo želeli prostor, kjer bi lahko kuhali, spali, jedli in delali. Želeli smo ga uporabiti kot vozilo za pustolovščine in se nam ni bilo treba nenehno premikati in spreminjati stvari na poti.

Uspelo nam je dodati fiksno dvojno platformo, popolnoma opremljeno kotno kuhinjo z velikim pomivalnim koritom, tekočo vodo in indukcijsko kuhalno ploščo, stoječi hladilnik/zamrzovalnik, dvojno sedežno garnituro, jedilno/delovno mizo polne širine, izvlečno stranišče, zunanji tuš z ogrevano vodo in veliko prostora za shranjevanje.

Spodaj sem vključil nekaj fotografij končne gradnje od marca 2021, ko smo končno pripravljeni na pot.

Vas zanima naša struktura? Preberite več o našem celotnem postopku po korakih tukaj.

• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>
• alt=“VAN CONVERSION AUSTRALIA VON WE SEEK TRAVEL“>

Naš prvi teden v kombiju v Avstraliji

Predvidevam, da bi selitev v kombi za večino ljudi morda zvenela kot žrtev. Življenje v zaprtem prostoru pa nam ni tuje. Boljšo polovico zadnjih štirih let smo preživeli tako, da smo živeli iz nahrbtnika in zase ne porabili več kot 50 dolarjev na dan. In sredi vsega tega smo štiri mesece pluli po vzhodni obali Avstralije na krovu 50-metrske jadrnice, ki smo jo zgradili sami.

Zato je bila naša prva testna vožnja v Clifdnu bolj razkošje kot karkoli drugega. Prvič smo imeli svoj prostor in še vedno smo lahko potovali!

Najin prvotni načrt je bil, da prideva do Tasmanije, kraja, o katerem sva s Hayleo toliko brala, a ga nikoli nisva imela priložnosti obiskati. To je edino mesto v Avstraliji, ki nam je resnično padlo v oči v smislu možnosti za avanturo.

Toda najprej smo morali opraviti še nekaj zadnjih opravkov. Naš kombi je registriran v Queenslandu, zato smo morali poiskati inženirja iz Queenslanda, da je potrdil naše delo. To pomeni predložitev ustrezne dokumentacije za registracijo Clifdena ​​kot mobilne hišice. Prav tako smo nadgradili naše vzmetenje, da prenese dodatno težo, ki smo jo dodali med gradnjo. Tako je istemu inženirju uspelo povečati naš GVM ali bruto težo kombija s 3550 kilogramov na 3900 kilogramov.

Ko se je avstralsko poletje bližalo koncu, smo mislili, da bi bilo popolno uživati ​​v zadnjih toplih sončnih žarkih v sončni državi. Čez en dan smo se vozili od Empire Bay na Central Coastu do Gold Coasta, da smo lahko več časa preživeli na plaži.
alt="SONČNI ZAHOD DESKARSKEGA RAJA">

• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>
• alt=“SURFERPARADIESSTRAND“>
• alt=“SURFER BEI BURLEIGH-KÖPFEN“>

Ta prvi teden življenja avstralskega kombija je potekal veliko počasneje, kot smo običajno vajeni na potovanjih. Večje misije niso bile načrtovane. Namesto tega smo resnično želeli samo preizkusiti kombi in zgladiti morebitne gube, preden se odpravimo na Tasmanijo.

Bil sem zelo navdušen, ker mi je to potovanje dalo razlog, da spet vzamem fotoaparat. To je bil osvežujoč občutek po nekaj mesecih toliko osredotočenosti na načrtovanje in gradnjo.

Velika preizkušnja za kombi je bil izlet na Mount Tamborine. Čeprav ni bilo divjih makadamskih cest, sta nam vijugasti vzpon in posledični spust vlila zaupanje v Clifden, potem ko smo se hribov lotili kot šampioni. Na vrhu gore smo se ustavili tudi pri Curtis Fallsu, preden smo se »na skrivaj« utaborili v stranski ulici.
alt=“CURTIS FALLS MT TAMBORINE WATERFALL HIKE”>Curtis Falls
Pravzaprav smo se tisti prvi teden morali nekajkrat zateči k prikritemu kampiranju, saj Gold Coast ne ponuja veliko možnosti svobodnega kampiranja. Čeprav je izkušenemu očesu precej očitno, da je naš kombi avtodom, še vedno menimo, da je na sprednji strani prikritega v redu. No, na Gold Coastu, ki je očitno razvpit po tem, da na vrata ob 3. uri zjutraj trkajo čuvaji, nismo imeli večjih težav.
alt=“IŠČEMO POTOVALNI AVTO”>Naš prvi kraj ob sončnem zahodu na gori Tamborine
Tudi tehnični prevzem je uspel. Celoten postopek je bil bolj temeljit, kot sem sprva pričakoval. Vendar pa je bil inženir navdušen nad našim nastopom in je z veseljem pregledal dokumentacijo. Vendar je prišlo do kolcanja. V okviru nadgradnje GVM je bil potreben preskus zaviranja v sili. Če pogledamo nazaj, bi bilo dobro, če bi bolje zavarovali naše ključavnice za straniščni potisnik. Na žalost je udarjen omejevalnik pri 60 km/h zlomil ključavnico in stranišče je poletelo. Ampak vseeno, to so bila majhna nujna popravila, ki smo jih iskali, in vsekakor smo bili veseli, da je stranišče samo zdržalo!

Ko so bili vsi opravki opravljeni in papirologija zaključena, smo se spet odpravili na pot. Tokrat smo se odpravili proti jugu nazaj na osrednjo obalo, da bi organizirali svoje zadnje naloge pred odhodom na Tasmanijo. Vzeli smo si čas, da smo se vrnili proti jugu in se za eno noč ustavili pri Yambi in Crescent Headu, preden smo zaključili našo kratko poskusno vožnjo v Clifdnu.
alt="DELPHINS AT YAMBA">Delfini v Yambi
alt=“Crescent Head Drone”>Crescent Head
alt=“POGLED ZRAKA GOLD COAST”>

Na jug proti Tasmaniji

Na avstralski vzhodni obali je veliko videti. To dejstvo nas je še bolj navdušilo, potem ko smo morali toliko preskočiti, a ura je tekla.

Na ladji Spirit of Tasmania smo rezervirali karto za trajekt za 20. marec. To nam je dalo le nekaj dni časa, da pridemo v Melbourne, potem ko smo nekaj časa preživeli na osrednji obali. Glede na to, da smo bili pred enim tednom v Queenslandu in zdaj smo tukaj, ravnokar zapuščamo pristanišče v Melbournu na Spiritu. Za nami je skoraj 1800 kilometrov poti in to šele prvi teden! Spodaj je nekaj posnetkov iz zelo tesno stisnjene zadnje etape skozi Victorio.
alt=“IŠČEMO POTOVALNI KOMBI DECK Rough”>Lake Hume
alt=“VIKTORIANSKE ULICE JEZERO HUME”>Jezero Hume
alt=“Van vozi skozi Black Spur Drive”>Black Spur Drive
alt=“BLACK TRACK DRIVE VAN”>Black track drive
Na splošno lahko rečemo, da je bil naš prvi teden življenja s kombijem nekoliko nekonvencionalen. Prav tako je pošteno reči, da je malo preveč vožnje. Ne glede na to sva oba navdušena, da sva spet na poti, saj na drugi strani Bass Straita čaka še več dogodivščin!

.