Van Journal Week 2: Vesiputoukset ja Fire Bay

Van Journal Week 2: Vesiputoukset ja Fire Bay

mikä on liikkeessä, on liikkeessä ...

Tämä oli ensimmäinen viikko, jolla tunsimme todella, että seikkailu oli jälleen täydessä vauhdissa. Kun olimme viettäneet useita kuukausia pakettiauton uudelleenrakentamiseen Covidin estämisen aikana, olimme nälkäisiä kuin koskaan päästäksemme ulos ja tutkia ympäristöä.

Tosin se oli ensimmäinen viikko, jolloin voimme myös asettua pakettiautoon. Kokeilun jälkeen Queenslandiin ja nopeaan laskeutumiseen Tazzyyn, tuntui hyvältä keskittyä enemmän tavoitteeseen kuin päästä sinne.

On nyt selvää, että olimme kiireisiä tekemällä asioita pakettiauton kanssa niin kauan ja järjestämme kaiken tarvittavan. Itse asiassa niin paljon, että olimme ottaneet hyvin vähän aikaa suunnitella reittiä tai seikkailujamme Tasmaniassa - jos koskaan todella.

van Journal Week 1: Tie Tasmaniaan

heijastus Tasmanian hengestä

Tasmanian henki tuntui paradigman muutokselta. Se oli kuin näkisimme todella alun matkustamisesta Covid-19: een. Lopuksi nomadisen elämän tarjoava tuttu tunne alkoi palata.

Päätimme päivittäisestä purjehduksesta lähinnä sen vuoksi, että tämä oli ainoa jäljellä oleva paikka laivassa. Olimme kuitenkin iloisia siitä, että teimme sen. Arvostamme viettämään päivän henkeen, jossa meillä ei ollut paljon enemmän tekemistä kuin ajatella ja aloittaa matkan suunnittelu.
Alt = "Tasmanian hengen pakettiautollamme"> Istu eturivissä Tasmania
Yllättäen meillä oli hyvä 4G -matkapuhelimen vastaanotto melkein koko matkan läpi basso -salmen yli. Hiljainen järvi tarkoitti myös sitä, että pystyin ylläpitämään tätä blogia vähän. Takautuvasti se on laiminlyöty viimeisen kolmen kuukauden aikana, kun rakensimme Clifdenin. On totta, että vaikka emme matkustaneet, minulla on silti aukko sisältöön, jonka voin lähettää aikaisemmista matkoista.

Joten jos tarkastelen tulevaisuutta, opin virheistäni laiminlyönnistä, että etsimme matkaa tänä aikana, ja yritän ilmoitettua koskaan antaa sen perustua uudelleen.

asiat liikkuvat jatkuvasti. Seuraan Newtonin neuvoja ja varmistan, että tämä blogi etenee eteenpäin ja ylöspäin.

Ensimmäinen askel oli vihdoin pitkän, 13 000 sanan komplikaatioartikkelini julkaiseminen toimitusauton rakentamisesta. Toivottavasti tämä on hyödyllistä niille, jotka aikovat muuntaa oman pakettiautonsa Australiassa.

pakettiautojemme muuntaminen Australiassa- täydelliset rakennus- ja resurssien ohjeet

odottaa märkä Devonportissa

Onneallemme, Devonportin hengen erottaminen odottamatta nopeasti ja sujuvasti. Tämä johtuu siitä, että saimme paikan veneen etuosaan, mikä tarkoitti myös, että meidän piti päästä ensin ulos. Kuulin, että se voi kestää tunteja, jos he ovat jossain keskellä.

Tasmanian karanteenilaissa säädetään, että saaren osavaltioon ei pääse tuoreita hedelmiä, vihanneksia tai kasvimateriaalia. Joten ensimmäinen kosketuskohta meille oli Devonportin lähin Woolies varastossa viikolla ruoan kanssa.

Vaikuttaa siltä, ​​että olisimme rypäleitä rankkasadetta, jonka olimme juuri menettäneet mantereella. Mutta emme valittaneet. Sen sijaan vietimme muutaman märän öisen Forth Recreation -alueella, jossa työskentelimme vähän ja päätimme karkean reitin ja pidimme kaikki tässä blogissa käydyt tavoitteet.
Alt = "Pikku sininen Lake Tasmania"> Lyhyt pysäkki "Little Blue Pools"
Alt = “Tasmanian Roads Van Life”> Takaisin kadulla itärannikolle

vesiputousretket ja nauti hetkestä

Suunnitelmamme on kokea ja peittää ja peittää useita kuukausia, niin kauan kuin se todella vie, kokea ja kattaa niin monet parhaimmista retkistä, vesiputouksista ja nähtävyyksistä, joita Tasmania tarjoaa. Joustavan aikataulumme yhdistelmä ja Tasmanian yksittäisten paikkojen läheisyys tarkoittivat, että täydellinen reitti ei ollut meille todella välttämätöntä. Sen sijaan käytimme raskaita sateita ja lähdimme näkemään joitain koillisvesiputouksista täydellä voimalla.

Jos valitsemme tämän lähestymistavan, menisimme epäilemättä vähän edestakaisin, mutta sillä ei todellakaan ole väliä.

Viikon vesiputouskohokohdat sisälsivät pysähdykset Lilydale Fallsissa, St. Columba Fallsissa ja Halls Fallsissa. Myrtle -sademetsäkävelyllä koimme myös maailman ensimmäisen näkymän Tasmanian maltilliset sademetsät.

Vietämme jonkin aikaa vaelluksella, antoi meille mahdollisuuden miettiä elämäntapaa, josta olimme luopuneet kaikesta. Lopuksi pystyimme liikkumaan vapaasti ja elämään elämää. Itsevärisen ja fyysisen lukituksen päivä, heikentyvät olosuhteet, jotka rikkovat luonnettamme, olivat takana. Vaikka se ei ehkä vielä ole ohi, meillä oli Tasmanian polkujen tunne, että tämä maailma on historiakirjoissa.

kuole feuerbucht

Viikon lopussa vietimme muutama päivä tulipaloon, paikkaan, joka elää sen nimeä.
Alt = “Auringonlaskun leirintä tulipalonlahdella, uimakartin ranta”>
Valtavat, tumman muodonväriset kivet, jotka on peitetty punoksilla kivillä, linjaavat rannikkoa, jotka lepäävät liidun valkoisesta hiekasta valmistetuilla sängyillä ja turkoosi veden suudella. Se on todella uskomaton värivalikoima. Mutta ehkä sopivampi nimelle on kuin ikään kuin aurinko maalataan taivas ja meri liekinheittimellä jokaisella viemärillä ja kaatumisella lahden vesillä.

  Katso tämä viesti Instagram an 


Alt = "">
Alt = "Auringonlasku Fires Coast Tasmania">
Alt = “Swimcart Strand Camping Cozy Corner”>
Alt = "Bay the Fire Tasmania">
Alt = “Puutarhat ja Big Lagoon Bay of Tasmania”>
Alt = "Bay the Fire Tasmania">
.

Kommentare (0)