Fordele og ulemper ved billetten rundt om verden

Fordele og ulemper ved billetten rundt om verden

Jeg er på Grand Canyon i Arizona, mere end 3.000 miles fra det sted, jeg forventede, hvorfra han ville være på vores globale afrunding til Atlas og Boots. Faktisk er Hawaii, Californien, Nevada, Arizona og Utah alle ikke -planlagte stop.

Jeg forventede at være i Sydamerika i december 2014, men tilbragte i stedet en ekstra måned på Tahiti - og gik derefter om bord på et luksuscruise over Stillehavet, som bestemt ikke var på programmet. Det, jeg prøver at sige, er, at det var en velsignelse for mig at ikke købe en verdens verdensbillet (RTW).

Vi overvejede bestemt RTW -muligheden: Vi diskuterede og undersøgte i timevis, men gav op, når vi ikke kunne finde en billig rute, der arbejdede for vores usædvanlige tur. Dette betyder ikke, at RTW er ubegrundet.

Hvis du er revet mellem indstillingerne, skal du se på fordele og ulemper ved verdens verdensbillet nedenfor og tage en beslutning baseret på din specielle tur.

Fordele

det kan være billigere

Den største fordel, der kaldes rejseeksperten, er, at en RTW -billet er billigere end planlægning under turen. Afhængig af din kilometertal, rute og antal stop, kan en RTW koste mellem $ 2.000 og 10.000, muligvis mindre, hvis du er begrænset til en meget enkel rute med tre stop.

Logikken er, at de ved at bruge en alliance af flyselskaber vil modtage adgang til overkommelige flypriser længe før deres rejsedatoer, der ellers ikke er tilgængelige.

mindre stress på gaden

Med en RTW ved du sikker på, at du kommer fra A til B, fordi den er booket og bekræftet; Det meste af planlægningsspændingen foregår på forhånd. Booking af flyvninger på vej er en helt anden fiskekraft.

I Samoa reserverede vi vores fly til Tonga på en strand -fale via en svag internetforbindelse via dongle, mens vi åbner vores bærbare computer med elektricitet fra huset til det falske sæde. En RTW -billet aflaster meget af denne stress.

alt = "Round the World Billetfordele og ulemper"> Stressfri: En RTW betyder, at du ikke behøver at booke dine flyvninger i en fale med en dongle, efter at du har opkrævet din bærbare computer med ejeren!

muliggør bedre budgettering

Med en RTW -billet ved du, når din rejse begynder, og når den slutter. Det er endelig, så du ved nøjagtigt, hvor mange dage du skal planlægge. Med plan-as-you-go er dine budgetsvingninger meget stærkere, fordi flyvninger skal absorberes af dit daglige budget.

RTW har også en psykologisk fordel: Hvis du betaler en betydelig del af din rejse på forhånd, vil du blive taget væk fra en belastning. Så snart det er betalt, kan du glemme det og i stedet koncentrere dig om daglig budgettering.

indsamler flyvning miles

At holde sig til en alliance af flyselskaber betyder, at du nemt kan samle dine flyvningsmilder. Det er ikke usædvanligt at samle nok miles til en lang -haul -flyvning. Hvis du planlægger, hvordan du går, bruges flere forskellige flyselskaber fra forskellige (eller nej) alliancer, hvilket betyder, at din flyvning sandsynligvis vil blive distribueret.

ulemper

Mangel på spontanitet

Fleksibilitet er den vigtigste grund til at planlægge på farten i stedet for at købe en RTW på forhånd. En del af glæden ved lange ture er ikke at vide, hvor man skal lande. Måske forelsker du dig i et lands kultur og vil bruge mere tid der eller vælge en omvej til et naboland, der ikke er på din rejserute.

RTW -billetter tilbyder en bestemt fleksibilitet med hensyn til data, men forårsager omkostninger, hvis du ændrer målet. Planlæg, mens du går, lad dem svømme med strømmen.

Som nævnt ovenfor, hvis vi havde købt en RTW-billet, ville vi ikke have brugt en ekstra måned på Tahiti, påtog sig et 16-dages krydstogt over Stillehavet, klatrede op på det højeste bjerg i verden, startede en amerikansk road trip fra LA til San Francisco til Yosemite i Death Valley i Las Vegas til Grand Canyon til Zion National Park (rekord) eller fem af vores gamle venner set fra store britiske britiske, som Emigrated.

alt = "Round the World Billetfordele og ulemper"> Mauna Kea, det højeste bjerg i verden- bare et af mange mirakler, som vi ville have savnet, hvis vi havde booket en RTW-billet

det er kompliceret

Der er regler. Mange, mange regler, i det mindste med større netværk, Star Alliance og Oneworld. Den vigtigste beslutning, du skal tage, er, om du vil have en billet baseret på kilometer eller segmenter. Star Alliance tilbyder standardpas med 29.000, 34.000 eller 39.000 miles, der hver aktiverer op til 15 stop.

Oneworld tilbyder et "Global Explorer" -pas, der er baseret på miles baseret på 26.000, 29.000 eller 39.000 miles. Den anden mulighed er "Explorer" -pasningen fra Oneworld, som er baseret på antallet af besøgte kontinenter: Der er ingen kilometertalgrænse, og du kan besøge op til 16 segmenter på tre til seks kontinenter.

"Hvis din verdensomspændende verden er både billig og enkel, vil du sandsynligvis følge utallige andre backpackere over hele verden"

Ud over ovenstående er der flere andre betingelser, der kan gælde for din billet.

Eksempler er: Du skal krydse både Stillehavet og Atlanterhavet, du kan kun stoppe i en by, men du kan krydse op til tre gange, du kan stoppe et begrænset antal maleri på et kontinent, du er nødt til at starte din billet i flere måneder, du er nødt til at starte og slutte i det samme land, du kan ændre datoen, men ikke målet, du er nødt til at rejse i en retning og der ikke er spor mellem kontinenterne, deres overland kan være tællingen mod deres mild Flyv ikke, og deres flyvning fra for eksempel London til Malaysia med et mellemlanding i Dubai kan tælle som to segmenter i stedet for et.

Som sagt: kompliceret. Der er nogle udfordrere af de gamle trofaste, der tilbyder bedre fleksibilitet, nemlig indie fra både og AirTreks - men kontroller altid forholdene inden booking.

følger turiststien

Hvis din RTW -billet er både billig og enkel, vil du sandsynligvis følge utallige andre backpackere over hele verden. For eksempel, hvis du laver London, Bangkok, Singapore, Sydney, LA, New York, London, vil du sandsynligvis gøre titusinder af andre.

Hvis du vil følge en usædvanlig rute (f.eks. London, Vanuatu, Fiji, Samoa, Tonga, Cook Islands, French-Polynesia), bliver du sandsynligvis nødt til at booke dine RTW-stop i større turnstars (London, Fiji og Tahiti) og finde din egen måde mellem de andre øer.

det kunne ikke være billigere

Endelig er det muligt at finde supergunstige transportmidler, der er meget lettere at finde, om de faktisk er i et land eller en region (f.eks. Lastskibe, tog, hitchhikes osv.). Kort sagt er den største velsignelse ved RTW muligvis ikke så udtalt, som nogle eksperter ønsker at tro.

rtw eller ej?

Som med mange ting er svaret: Det afhænger. Under de følgende omstændigheder vil jeg anbefale en billet rundt om verdenen: Du har kun en begrænset tid (f.eks. Har taget en seks-måneders pause og skal være tilbage til en bestemt dato), du har lækket mål på din rejserute (Thailand og Australien i stedet for Mongolia og Gabon), vil du sandsynligvis ikke ændre din rute og/eller rejse med børn og derfor har brug for nogle stabilitet.

Hvis du ikke har nogen fast frist (undtagen "Hvis pengene går ud") og vil svømme med strømmen, skal du vælge plan-as-you-go-ruten.

alt = "Round the World Billetfordele og ulemper"> Vores ikke -planlagte omvej til USA betød, at vi kunne se gamle venner fra Storbritannien, der emigrerede

Endelig vil jeg gerne sige, at der er noget romantisk ved ikke at vide, hvor det går i de næste par uger. Det efterlader muligheden for at hoppe på en båd, tage en road trip i sidste øjeblik eller at slå sig ned et sted i et stykke tid, når du får ideen. Plan, som du går, er den mest interessante måde at rejse på.

nyttige links

rtw

Star AllanceOne World AllianceIntieairTreekscircle Planetsta Travel

Planlæg, mens du går

Jeg sværger ved Skyscanner!

Vores nye bog tilbyder ikke Papaya: 101 tip for din første gang rundt om i verden er tilgængelig som en paperback og på Kindle fra $ 3,99.

Mission Statement: Dreamstime

 .