قوّاد رحلتي بالحافلة: الحافلات في ساموا هي تجربة فريدة من نوعها

قوّاد رحلتي بالحافلة: الحافلات في ساموا هي تجربة فريدة من نوعها

حافلات ساموا غير مريحة وصاخبة ولا تعمل في الوقت المحدد. ولكن هذا هو متعة ذلك! حتى لو لم تتمكن من الذهاب إلى أي مكان في ساموا، فاستقل الحافلة إلى مكان ما.

أردنا مغادرة آبيا والتوجه إلى الساحل الجنوبي. لقد سمعنا أن المياه كانت مذهلة وأن هناك بعض المعالم الطبيعية الرائعة التي يمكن رؤيتها. سيارات الأجرة غالية الثمن وبما أننا على ميزانية كانت الحافلة هي الحل. لقد سافرنا عبر جزر المحيط الهادئ في العديد من الحافلات الآن، ولكن هذه الحافلة كانت مختلفة قليلاً.

بادئ ذي بدء، تم تزيين حافلات ساموا بألوان زاهية بأي نمط يرغب فيه السائق. لقد رأينا واحدة بموضوع Bon Jovi وGuns 'n' Roses، وواحدة بموضوع اليانصيب، والعديد منها يبدو أنها تحمل اسم والدة السائق. يبدو أن السائقين يضعون قواعدهم الخاصة ويغادرون عندما يكونون مستعدين أو عندما تكون الحافلة ممتلئة، وإذا أرادوا المغادرة مبكرًا ومشاهدة لعبة الركبي، فسوف يفعلون ذلك.

حافلات ساموا الملونة

• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>

عندما وصلنا إلى منزلنا وجدنا السائق نائماً.

"عذراً، هل الحافلة متجهة إلى شاطئ فايولا؟" سأل كيا. لا إجابة. لقد ربت على كتفه وبدا غاضبًا إلى حد ما عندما سأل كيا مرة أخرى. أومأ برأسه، ولا يزال منزعجًا بشكل واضح. "ومتى يبدأ؟" لقد اعتقدنا أن هذا سؤال معقول جدًا.

"10:30"، زمجر. لقد ذهب للتو 10.

في سن الحادية عشرة، بعد ما بدا وكأنه أبدية من الجلوس في مقاعدنا المبللة، قام أخيرًا بتشغيل المحرك وسحب السيارة ببطء إلى أقرب موقف للسيارات، ثم أطفأ المحرك مرة أخرى وانتظر. نزل أحد السكان المحليين واستقل حافلة أخرى بدلاً من ذلك. وبعد بضع دقائق أخرى، قام السائق بتشغيل المحرك مرة أخرى، وتوجه هذه المرة إلى الطريق الرئيسي، ودار حول الدوار قبل أن يعود إلى نفس الخليج في محطة الحافلات. لقد نظرنا أنا وكيا إلى بعضنا البعض.

أخيرًا غادرنا محطة الحافلات حوالي الساعة 11:15 صباحًا وبعد 10 دقائق وصلنا إلى أول محطة وقود حيث خرج السائق وجميع الركاب تقريبًا لشراء وجبات خفيفة للرحلة القادمة. بعد أن عاد الجميع، انطلقنا بالسيارة وتوجهنا إلى أقرب محطة وقود، حيث نزل صديق السائق وملأ علبة بالبنزين. لقد شاهدنا بقلق وهو يخزنها تحت الحافلة حيث كان من المفترض أن تذهب الأمتعة!

وأخيرا غادرنا آبيا. قام السائق بتشغيل الراديو ووجد محطته المفضلة، والتي بدا أنها متخصصة في نوع من موسيقى الريغي الأوروبية التقنية الهجينة. كان لديه مكبر صوت خاص به ومكبرات صوت مثبتة في المقدمة، مما يجعل من المستحيل إجراء محادثة. هناك أيضًا تسلسل هرمي غريب نوعًا ما في حافلات ساموا، حيث يجلس الأجانب وكبار السن في المقدمة حتى يتمكنوا من "الاستمتاع" بالحجم الكامل للأصوات المفضلة للسائق.

في عام 2009، غيرت حكومة ساموا القانون من القيادة على الجانب الأيمن من الطريق إلى الجانب الأيسر. لا يبدو أنه قد تم صعوده بالكامل. كانت حافلتنا عبارة عن مركبة ذات عجلة قيادة على الجانب الأيمن، لكن السائق كان يقود سيارته في بعض الأحيان فقط في منتصف الطريق. لحسن الحظ بالنسبة لنا، لا يوجد الكثير من حركة المرور خارج آبيا، لذلك لم يكن هناك الكثير من اللحظات التي يمكنك فيها رؤية موتك.

كان من المفترض أن تستغرق الرحلة بالسيارة حوالي ساعة واحدة فقط، ولكن كان هناك ثلاثة منا تقريبًا في الحافلة. تملي ميزانيتنا أننا بحاجة إلى ركوب المزيد من حافلات ساموا أثناء وجودنا هنا. أتمنى فقط أن يفضل سائقنا التالي بعض الاستماع الخفيف بدلاً من ذلك!

بيان المهمة: أطلس آند بوتس

      .