Pimp min bustur: Busser i Samoa er en unik oplevelse

Pimp min bustur: Busser i Samoa er en unik oplevelse

Samoanske busser er ubehagelige, støjende og kører ikke til tiden. Men det er det sjove ved det! Selvom du ikke kan tage nogen steder i Samoa, så tag en bus et sted.

Vi ville forlade Apia og tage til sydkysten. Vi havde hørt, at vandet var utroligt, og der var nogle fantastiske naturlige seværdigheder at se. Taxaer er dyre, og da vi er på et budget, var bussen svaret. Vi har rejst på tværs af Stillehavsøerne på mange busser nu, men denne var lidt anderledes.

Først og fremmest er samoanske busser lyst indrettede i den stil, som chaufføren ønsker. Vi så en med Bon Jovi og Guns 'n' Roses-tema, en med lotteri-tema og flere, der ser ud til at være opkaldt efter chaufførens mor. Chaufførerne lader til at lave deres egne regler og tager af sted, når de er klar, eller når bussen er fuld, og hvis de vil tidligt afsted og se rugby, så gør de det.

De farverige samoanske busser

• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>
• alt=“Samoaische Busse in Samoa“>

Da vi kom ind i vores fandt vi chaufføren sovende.

"Undskyld mig, skal bussen til Vaiula Beach?" spurgte Kia. Intet svar. Hun bankede ham på skulderen, og han så ret gnaven ud, da Kia spurgte igen. Han nikkede, stadig tydeligt irriteret. "Og hvornår starter det?" Et ganske rimeligt spørgsmål, syntes vi.

"10:30," knurrede han. Det var lige væk 10.

Klokken 11, efter hvad der føltes som en evighed af at sidde i vores fugtige sæder, startede han endelig motoren og trak langsomt køretøjet ind i den nærmeste parkeringsplads, slukkede så motoren igen og ventede. En lokal stod af og steg på en anden bus i stedet. Efter et par minutter mere satte chaufføren motoren i gang igen, denne gang kørte han ud på hovedvejen og gik rundt i rundkørslen, før han vendte tilbage til samme bugt på busstationen. Kia og jeg så bare på hinanden.

Vi forlod endelig busstationen omkring kl. 11:15 og 10 minutter senere kørte vi ind på den første tankstation, hvor chaufføren og næsten alle passagererne steg ud for at købe snacks til den kommende rejse. Efter alle var kommet ind igen, kørte vi afsted og kørte til den nærmeste tankstation, hvor chaufførens ven steg ud og fyldte en dunk med gas. Vi så bekymret på, da han gemte den under bussen, hvor bagagen skulle hen!

Til sidst forlod vi Apia. Chaufføren tændte for radioen og fandt sin yndlingsstation, som så ud til at specialisere sig i en slags hybrid Euro-techno-reggae. Han havde sin egen forstærker og højttalere monteret på fronten, hvilket gjorde det umuligt at føre en samtale. Der er også et ret mærkeligt hierarki i samoanske busser, hvor udlændinge og ældre sidder forrest, så de kan "nyde" den fulde lydstyrke af chaufførens yndlingslyde.

I 2009 ændrede den samoanske regering loven fra at køre på højre side af vejen til venstre. Det ser ikke ud til at have været fuldt boardet. Vores bus var et højrestyret køretøj, men chaufføren kørte nogle gange kun midt på vejen. Heldigvis for os er der ikke meget trafik uden for Apia, så der var ikke for mange øjeblikke, hvor du kunne se din egen død.

Selve bilturen skulle kun tage omkring en time, men vi var næsten tre i bussen. Vores budget dikterer, at vi skal tage flere samoanske busser, mens vi er her. Jeg håber bare, at vores næste chauffør foretrækker noget let lytning i stedet for!

Mission: Atlas & Støvler

      .