Pimp My Bus Ride: Busser i Samoa er en unik opplevelse

Pimp My Bus Ride: Busser i Samoa er en unik opplevelse

Samoan -busser er ukomfortable, høye og kjører ikke i tide. Men det er moro! Selv om du ikke kan dra dit i Samoa hvor som helst, kan du ta en buss et sted.

Vi ønsket å forlate Apia og kjøre til sørkysten. Vi hadde hørt at vannet var utrolig og at det var noen gode naturlige severdigheter. Drosjer er dyre, og siden vi har et begrenset budsjett, var bussen svaret. Vi har nå kjørt med mange busser over Stillehavsøyene, men det var litt annerledes.

Først av alt er samoanske busser lyst dekorert i hver stil sjåføren ønsker. Vi så en med temaet Bon Jovi og Guns 'N' Roses, en med emnet lotteri og flere som ser ut til å være oppkalt etter sjåføren av sjåføren. Sjåførene ser ut til å lage sine egne regler og gå når de er klare eller når bussen er full, og hvis de vil løpe av gårde tidlig og se rugby, vil de gjøre det.

De fargerike samoanske bussene

• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">
• alt = "samoaian busser i samoa">

Da vi i inngangene våre, fant vi sjåføren som sov.

"Beklager, går bussen til Vaiula Beach?" spurte Kia. Ikke noe svar. Hun skrev på skulderen og han beveget seg ganske gretten da Kia spurte igjen. Han nikket, fremdeles betydelig irritert. "Og når starter det?" Et ganske rimelig spørsmål om hvordan vi fant.

"10.30", knurret han. Det var bare borte 10.

Som 11 -åring, etter at han følte seg som å sitte i fuktighetene våre, forlot han endelig motoren og trakk kjøretøyet sakte inn i neste parkeringsbukta, og satte motoren av igjen og ventet. En lokal kom ut og steg i stedet til en annen buss. Etter noen minutter til, slo sjåføren på motoren igjen, kjørte inn på hovedgaten denne gangen, sirklet rundkjøringen før han kom tilbake til den samme bukten i busstasjonen. Kia og jeg så bare på hverandre.

Rundt klokka 11.15 forlot vi endelig busstasjonen og kjørte 10 minutter senere på den første bensinstasjonen, der sjåføren og nesten alle passasjerer går av for å kjøpe snacks til den kommende reisen. Etter at alle kom seg igjen, kjørte vi og kjørte til neste bensinstasjon, der førerens vennutgang og fylte en dunk med bensin. Vi så bekymret da han stuet den under bussen der bagasjen skulle gå!

Endelig forlot vi Apia. Sjåføren slo på radioen og fant sin favorittkringkaster, som så ut til å ha spesialisert seg på en slags hybrid Euro-Techno-Reggae. Han hadde samlet sin egen forsterker og høyttaler på fronten, noe som gjorde det umulig å ha en samtale. Det er også et ganske rart hierarki i samoanske busser, der utlendinger og eldre mennesker sitter foran slik at de kan "glede seg over" det fulle volumet av sjåførens favorittlyder.

I 2009 endret den samoanske regjeringen loven om å kjøre på høyre side til venstre på gaten. Det ser ikke ut til å ha blitt tatt helt om bord. Bussen vår var et kjøretøy med høyre hånd, men sjåføren kjørte noen ganger bare midt på gaten. Heldigvis for oss er det ikke mye trafikk utenfor Apia, så det var ikke så mange øyeblikk når du kunne se din egen død.

selve bilturen skulle bare ta omtrent en time, men vi var nesten tre på bussen. Budsjettet vårt bestemmer at vi må ta flere samoanske busser mens vi er her. Jeg håper bare at vår neste sjåfør foretrekker å lytte til noe enkelt i stedet!

Oppdragserklæring: Atlas & Boots

 .