Lone Ranger: Ratsastus Montenegrossa
Kun Peter meni kiipeämään Venäjällä, päätin tehdä jotain paljon nautinnollisempaa: ratsastaa Montenegrossa olin yksin monella tapaa. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun matkustan ilman Peteriä tänä vuonna; Olin seitsemän yön kiertueemme ainoa ranskankielinen puhuja; Olin ainoa kasvissyöjä ryhmässä; ja olin ylivoimaisesti vähiten kokenut kuljettaja. "Mitä tahansa", ajattelin ensimmäisenä päivänä. Voisin viettää viikon parantaen ratsastustani ja ranskaani samanaikaisesti. Osoittautuu, että ainoa oppimani sanasto oli ranskankielinen sana purjoa (poireau), mutta ajotaitoni...
Lone Ranger: Ratsastus Montenegrossa
Kun Peter meni kiipeämään Venäjällä, päätin tehdä jotain paljon nautinnollisempaa: ratsastusta Montenegrossa
Olin yksin monella tapaa. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun matkustan ilman Peteriä tänä vuonna; Olin seitsemän yön kiertueemme ainoa ranskankielinen puhuja; Olin ainoa kasvissyöjä ryhmässä; ja olin ylivoimaisesti vähiten kokenut kuljettaja.
"Mitä tahansa", ajattelin ensimmäisenä päivänä. Voisin viettää viikon parantaen ratsastustani ja ranskaani samanaikaisesti.
Kuten käy ilmi, ainoa oppimani sanasto oli ranskankielinen sana purjoa (poireau), mutta ajotaitoni parani harppauksin (kirjaimellisesti) huolimatta muutamista töyssyistä matkan varrella.
Suhteellinen kokemukseni puute tuli heti ilmi, kun tapasimme hevosemme ensimmäistä kertaa päivänä 2. Tervehdin Vranacia, vahvaa tummalla suklaalla päällystettyä urosta ja aloin silittää hänen harjaansa.
alt="Hevoskolmio laiduntamassa ratsastusmatkallamme Montenegrossa">Atlas ja saappaatHevosemme trio
Sillä välin ratsastajatoverini ottivat harjasharjat ja kavionpoimijat ja alkoivat hoitaa hevosiaan nestetehokkaasti. Olin käynyt kymmenkunta ratsastustuntia aiemmin, mutta en ollut koskaan ennen puhdistanut kavioita.
Onneksi Anne, pieni eläkeläinen nahkasaappaat ja cowboy-hattu, tuli apuuni. Hän näytti minulle, kuinka Vranacin jalkaa kutitetaan, jotta tämä sai hänet nostamaan kaviansa, ja auttoi minua puhdistamaan ne kunnolla.
Tyytyväinen ponnisteluihini kiipesin Vranacille ja pian olimme matkalla. Olin heti vaikuttunut maisemasta. Olin valinnut matkan pääasiassa siksi, että se osui samaan aikaan Peterin kiipeämisen kanssa Venäjällä, enkä tiennytkään, että ratsastus Montenegrossa olisi niin kaunista.
- alt=““>
- alt=““>
- alt=“Ihre Reiterkollegen können Ihnen viele Reittipps geben“>
- alt=“Kaufen Sie Kleidung und Schuhe für das Reiten“>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=“Reittipps: Finden Sie heraus, ob es ein Pferd gibt, das gut zu Ihrem passt“>
- alt=“Reittipps: Machen Sie sich mit der Ausrüstung vertraut“>
- alt=““>
Vietimme aamun mutkitellessa keltaisten marjaniityjen halki hellästi lämmittävän auringon alla. Haukottelumaisema oli täydellinen ratsastukseen: rehevä, värikäs ja hedelmällinen.
Oltuamme neljä tuntia satulassa pysähdyimme lounaalle, ja kun näin ratsastajien turvaavan hevosensa pikakiinnityssolmulla, tunsin akuuttia kyvyttömyyttä.
Kuten Peter kertoo, minulla on selittämätön ongelma mittareiden, kiinnikkeiden, vetoketjujen, solkien, solmujen ja lukkojen kanssa (jos tämä on tiedossa oleva vamma, kerro joku minulle, koska tunnen itseni idiootiksi). Sanomattakin on selvää, että minulla oli vaikeuksia solmun solmimisessa, varsinkin kun en ollut koskaan tehnyt sellaista. Yksi matkustajistani – tällä kertaa Mathilde – tuli auttamaan minua ja auttoi minua sitomaan (ja sidomaan uudelleen) vaaditun solmun.
alt = "Ratsastus Montenegrossa">Atlas ja saappaatYritykseni pikalukitussolmulle
Söimme runsaan lounaan kačamakista (lämpimä ja voitainen maissijauho sekoitettuna paikalliseen juustoon) ja punjena-paprikaa (lihalla, riisillä ja tomaateilla täytetty paprika), jota seurasi rakija, väritön brandy 40 % alkoholilla!
Pian olimme taas valmiita ajamaan. Takaisin hevosillamme vaelsimme vierivien laitumien läpi, kunnes ryhmän nuorin ratsastaja suostutteli oppaamme antamaan meidän laukkaa.
Kun lähdimme liikkeelle, Vranac - innokas laukkaamaan - lensi edessä olevan hevosen ohi. Kokemuksen puute tuli taas esiin, kun en voinut hillitä häntä ja hän hyökkäsi eteenpäin. Adrenaliini jyskytti korvissani ja mieleni palasi takaisin ratsastustunneilleni heidän tärkeimmän sääntönsä mukaisesti: pysy aina rauhallisena. Tätä silmällä pitäen rentoin asentoani, sitten vedin ja löystin ja vedin ja löystin ohjakset, kunnes Vranac rauhoittui jälleen.
alt="Tyypillisiä kohtauksia matkallamme Montenegrossa">Atlas ja saappaatTyypillisiä kohtauksia ajettaessa Montenegrossa
Kun päivän draama oli ohi, selvisimme loppuiltapäivän ilman välikohtauksia tai onnettomuuksia. Tämä tapahtui päivänä 3. Se tapahtui vuoristosolalla jyrkän kallion päällä. Hevosemme navigoivat hitaasti ja varovasti kivien ympäri. Taputin Vranacia vakuuttaakseni hänelle, että hän teki hyvää työtä. Valitettavasti hän menetti jalkansa erityisen liukkaalla osuudella ja kaatui vasemmalle kyljelleen.
Vranac kesti suurimman osan törmäyksestä, mutta osuin myös maahan ja jäin osittain puristuksiin hänen alle. Tunsin jyrkän paniikin, kun hän seisoi pystyssä ja menetin ohjakset, vasen jalkani edelleen jalustimessa. Jos hän päättäisi paeta, minut raahattaisiin kivien yli. Vranac otti muutaman epävarman askeleen eteenpäin, mutta pysähtyi sitten armollisesti. Pudistin jalkani vapaaksi ja nousin nopeasti seisomaan välttääkseni potkimista.
Pääoppaamme Millena nousi selästä ja tutki luuni ja mustelmani. Kaikki (minä eniten) oli helpottunut nähdessään, että Vranac ja minä voimme hyvin. Minulla ei ollut kipua, mutta se oli ensimmäinen kerta, kun putosin hevoselta, ja kun nostin toista kättä, huomasin sen tärisevän. Järkytykseni muuttui pian hämmentyneeksi ja olin kiitollinen Millenan asiallisesta sävystä, kun hän käski minua nousemaan takaisin hevosen selkään. Olimmehan sentään vuoristossa emmekä pystyneet kattamaan matkaa kävellen.
Zipline-äänitteet: Mathilde Coolen
Löysin alimman pisteeni päivänä 4. Olin kipeä ratsastuksesta, mustelmia kaatumisesta ja kuuma ja vaivasi pitkähihainen toppini, joka jätti minut hauduttamaan kuumuudessa. Istuessamme lounaalle, keskustelun virratessa ympärilläni ranskaksi, laskin äänettömästi jäljellä olevia ajopäiviä. Voinko todella olla satulassa vielä kolme päivää? Olisivatko väsyneet vasikkani kestäneet vielä 15 tuntia ajoa? Voisiko brittiherkkyyteni kestää vielä kolme päivää amatöörin hämmennystä?
Onneksi iltapäivällä asiat kääntyivät parempaan suuntaan. Millenna vaihtoi vahvan, henkisesti hevoseni rauhallisempaan, lempeämpään. Ratsastamisesta tuli yhtäkkiä unelma. Uusi hevoseni Mališa oli rauhallinen ja tottelevainen, ja liityin mielelläni hitaampaan joukkoon ryhmän takana.
alt="Ratsastusvinkkejä: Käytä aina kypärää">Atlas ja saappaatHymyilen jälleen rasittavan aamumatkan jälkeen Montenegrossa
Päivään 5 mennessä arkuus laantui ja aloin nauttia kyydistä. Muutaman viime päivän aikana ratsastajatoverini ovat olleet erittäin hyödyllisiä parantamaan tekniikkaani. Tunsin itseni nyt vahvemmaksi ja itsevarmemmaksi kuin koskaan ennen. Ajoimme kimaltelevien vihreiden järvien ja kohoavien vuoristosolien ohi dramaattisen Durmitorin kansallispuiston läpi, ja jumalauta, se oli henkeäsalpaava.
Pian minulla oli tarpeeksi itseluottamusta laukkaamaan uudelleen ja ymmärsin, miksi ryhmä oli aina niin innokas menemään nopeammin. Heti, jolloin hevonen muuttaa askelta ja hyppää pois suurella nopeudella, on aivan jännittävää. Se repeytyy jänteiden läpi ja kipinöitä veressäsi, kunnes luulet, että hengästyt kirjaimellisesti.
Video: Mathilde Coolen
Kuuden päivän ratsastuksen jälkeen vietimme viimeisen päivämme koskenlaskua Tara-joella ja veitsimme Tara-joen kanjonin poikki, joka on 82 km pitkä ja 1 300 metriä (4 300 jalkaa) pitkä syvimmillään. Kun viikko päättyi ja valmistauduin viimeiseen yöhöni Montenegrossa, mietin viikon tapahtumia.
On ollut ylä- ja alamäkiä ja välillä pelkäsin, etten yksinkertaisesti ole tarpeeksi kokenut matkaa varten, mutta matkatovereideni kärsivällisyys oli loputon ja heidän opastuksensa korvaamaton. He auttoivat minua läpi haavoista, mustelmista ja kirjaimellisista virheistä. He saivat minut läpi alimman pisteen päivästä 4 päivään 6, jolloin pystyin täysin nauttimaan hevosen kanssa ratsastuksen jännityksestä, vapaudesta ja sanoinkuvaamattomasta ilosta. Ei ole liioittelua sanoa, että olen harvoin tuntenut olevani elävämpi.
Ratsastus Montenegrossa: perusasiat
Mitä: Ratsastus Montenegrossa yksisarvispoluilla. Seitsemän yön vuoristo- ja merimatka sisältää kuusi päivää satulassa ja kattaa yhteensä 130-150 km (4-7 tuntia ratsastusta päivässä).
Missä: Majoitimme eko- ja vuoristomökeissä, joissa oli useimmiten jaettu kylpyhuone. Kuljettajat voivat pyytää yksityisiä huoneita, mutta tätä ei voida taata, koska vuoristossa on rajoitetusti majoitusta.
alt="Ensimmäinen ja viimeinen yöpymisemme">Atlas ja saappaatEnsimmäinen ja viimeinen iltamme
Huoneet ovat lämpimiä ja viihtyisiä ja ruokaa on runsaasti. Kasvissyöjille voidaan tarjota etukäteisilmoitus (muistuta tästä oppaallesi saapuessasi).
Milloin: Paras aika ratsastukseen Montenegrossa on kesäkuusta syyskuuhun, jolloin sää on lämmin ja aurinkoinen. Muista pakata kerrokset ja sadetakki, sillä vuorilla voi olla kylmä ja sateinen myös keskikesällä.
Miten: Kävin ratsastamassa Montenegrossa Unicorn Trails -matkanjärjestäjän kanssa, jolla on lähes 20 vuoden kokemus ratsastuslomista. Valitsin Unicorn Trailin, koska he ovat sitoutuneet vastuulliseen matkailuun alalla. Eläinlääkärin ja hevosen ystävän perustama yritys suhtautuu vastuulliseen matkailuun aktiivisesti. Katso heidän matkansa Montenegroon täältä tai tutustu koko luetteloon kohteista. Puh: 01767 600 606, Sähköposti: info@unicorntrails.com.
Useat kansainväliset lentoyhtiöt lentävät Montenegroon. Minulla oli erittäin aikainen lento, joten varasin yön ibis Styles London Heathrow'n lentokentällä. Huoneet ovat hiljaisia, mukavia ja tyylikkäitä (kuten nimestä voi päätellä). Hotellissa on ilmainen nopea WiFi, ravintola ja – mikä parasta – pikabussit Heathrow’n terminaaleihin 24 tuntia vuorokaudessa. Lähdin klo 4.10 ja pääsin turvatarkastuksen ohi tasan 23 minuuttia myöhemmin: täydellinen myöhään illalla tai aikaiseen alkuun!
Varaa lennot parhaaseen hintaan skyscanner.net:n kautta.
vanha=““>
Lonely Planet Montenegro on kattava matkaopas Montenegroon, joka on ihanteellinen niille, jotka haluavat sekä tutustua tärkeimpiin nähtävyyksiin että kulkea vähemmän matkustetulla tiellä.
Tehtävä: Atlas & Boots
.