Dæk uden slange: Hvad bringer rørløs teknologi?
Dæk uden slange: Hvad bringer rørløs teknologi?
Det rørløse system har længe bevist sig i MTB -området, især på krævende stier og ru terræn. Men hvad med racercykler og gruscykler? Her er fordelene ved det rørløse system ikke altid så klare - og ofte er de ikke proportionale med de potentielle ulemper. I denne artikel ser vi nærmere på det rørløse system til racercykler og gruscykler. Vi viser de vigtigste fordele, forklarer, hvordan du fylder tætningsmælken korrekt, og hvilke vedligeholdelsestrin er nødvendige. På samme tid ser vi på mulige ulemper, så du kan tage en velfundet beslutning.
Lemoncykel - Innovation møder kørekomfort
ved Lemoncykle er afhængig af moderne cykelteknologier, der perfekt kombinerer kørekomfort, sikkerhed og ydeevne. Takket være innovative løsninger såsom det rørløse system drager du fordel af bedre sammenbrudbeskyttelse, optimal trækkraft og en glat køreoplevelse, der er opmærksom på, om på asfalt- eller grusstier. Komponenter med høj kvalitet og gennemtænkt design sikrer, at du kan nyde dine ture uden bekymringer. Du kan finde alt til det rørløse system på webstedet lemonbike.eu.
-
de vigtigste fordele ved det rørløse system
- tætning af mælk! Når du skifter producent, skal du rengøre dækket grundigt for at undgå uønskede reaktioner.
• Fjern bare hjulet i dækket? . • længere stående tid? Før påfyldning af dækket og rengøring af kanten for at fjerne gamle rester.
• vinterferie? Fjern tætningsmælken for at undgå udtørring, eller drej pumpehjulet hver 1-2 uge.
• Beregn ventilen! rester kan gøre det vanskeligt at oppustes - rengør regelmæssigt eller udskift om nødvendigt ventilindsatsen.
• Overhold dæktrykket! rørløse dæk kører med mindre tryk end klassiske modeller, hvilket øger komforten og sænker rullemodstanden. - Kompleksitet i samling og demontering - Installationen er mere krævende end med rørdæk og kræver træning såvel som en luftkompressor for korrekt inflation.
1
• Regelmæssig vedligeholdelse - Forsegling af mælk skal kontrolleres og genopfyldes, da det kan tørre ud over tid eller delvist undslippes i tilfælde af sammenbrud.
• vanskeligheder med trykstabilitet -Børsløse dæk mister langsomt luft på en naturlig måde, så der kræves regelmæssig kontrol og tilpasning af dæktrykket.
1
• opbevaring i "lavsæsonen" -en langvarig tid kan lade tætningsmælken tørre, hvilket forårsager aflejringer. Det skal fjernes inden vinterferien og fornyes inden næste brug.
1. lavere risiko for sammenbrud
Med en rørløs opsætning falder risikoen for dækfordeling markant, fordi der ikke er nogen slange, der kan blive beskadiget af torner, brudt glas eller spidssten. Små stings forsegles straks af forseglingsmælken inde i dækket, så du ofte ikke engang bemærker, at du kørte over en hindring. Der er selvfølgelig grænser: med større snit eller revner hjælper den bedste tætningsvæske ikke længere - men rolig, der er smarte nødløsninger, som vi vil gå ind i senere.
2. mere komfort takket være det nedre dæktryk
Da der ikke er mere slange, kan du køre med mindre lufttryk uden at tage risikoen for en slangebit (overalt). Dette betyder ikke kun mere komfort på en ru overflade, men også en bedre trækkraft og kontrol - en afgørende fordel på grushældninger eller tekniske stier. Dette bemærkes især, når det kommer til gruscykling: mindre tryk sikrer mere glat køreadfærd og øger sikkerheden, fordi dækkene er bedre klæbet til på overfladen.
det rørløse system kræver kontinuerlig overvågning for effektiv funktion
Den rigtige mængde forseglingsmælk er afgørende for effektiv nedbrydningssikkerhed. For racingcykeldæk , anbefales mindst 50 ml , ellers vil det høje lufttryk lade tætningen undslippe for hurtigt. grave dæk har brug for lidt mere - omkring 70–80 ml , afhængigt af bredden.
Så forseglingen forbliver pålidelig, skal du fylde alle 2-3 måneder ca. 20 ml . Hvis du rejser meget eller har små sammenbrud, kan en hyppigere genopfyldning give mening. Tip: Den nemmeste måde at gøre det på er via ventilventilhætten, tætning af mælk, gjort!
Brug rørløs korrekt - tip til en ubekymret rejse
-
Bland ikke
Ulemper ved det rørløse system
Konklusion
Det rørløse system giver mange fordele: bedre nedbrydningssikkerhed, muligheden for at køre med et lavere dæktryk, samt højere komfort og forbedret trækkraft-især for gruscykler og MTB.
I racercykelområdet er komfortforstærkningen lavere, da der kræves højere lufttryk her. Ikke desto mindre giver tætningsmælken mere sikkerhed ved at forsegle små sømme øjeblikkeligt og muliggør en videre rejse - uden den klassiske skift af slange.
Rulløs har imidlertid også højere omkostninger og mere vedligeholdelse. Enhver, der er klar til at håndtere teknologien og fylde dem regelmæssigt, drager fordel af styrkerne i systemet. I sidste ende afhænger beslutningen af dine egne kørevaner og prioriteter. Du kan finde alt til det rørløse system på webstedet Lemonbike.eu.