Neumáticos sin manguera: ¿Qué aporta la tecnología sin tubeless?
Neumáticos sin manguera: ¿Qué aporta la tecnología sin tubeless?
El sistema sin cámara ha demostrado mucho tiempo en el área de MTB, especialmente en senderos exigentes y terrenos difíciles. Pero, ¿qué pasa con las bicicletas de carreras y las bicicletas de grava? Aquí las ventajas del sistema sin cámara no siempre son tan claras, y a menudo no son proporcionales a las desventajas potenciales. En este artículo, observamos más de cerca el sistema sin cámara para carreras de bicicletas y bicicletas de grava. Mostramos las ventajas más importantes, explicamos cómo llena la leche de sellado correctamente y qué pasos de mantenimiento son necesarios. Al mismo tiempo, echamos un vistazo a posibles desventajas para que pueda tomar una decisión bien fundada.
Lemonbike - La innovación se encuentra con la comodidad de conducción
at Lemonbike depende de las tecnologías de bicicletas modernas que combinan perfectamente la comodidad de la conducción, la seguridad y el rendimiento. Gracias a soluciones innovadoras, como el sistema sin cámara, se beneficia de una mejor protección de descomposición, una tracción óptima y una experiencia de conducción sin problemas, independientemente de si en las rutas de asfalto o de grava. Los componentes de alta calidad y los diseños bien pensados aseguran que pueda disfrutar de sus viajes sin preocupaciones. Puede encontrar todo para el sistema tapa sin tapa en el sitio web limonbike.eu.
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Las principales ventajas del sistema tubeless
- sellando leche! Al cambiar el fabricante, limpie bien el neumático para evitar reacciones no deseadas.
• ¿Simplemente retire la rueda del neumático? . • Tiempo de pie más largo? Antes de rellenar el neumático y limpiar el borde para eliminar los residuos viejos.
• Break Winter? Retire la leche de sellado para evitar secarse, o gire el impulsor cada 1 a 2 semanas.
• ¡Calcule la válvula! Los residuos pueden dificultar la inflar: limpiar regularmente o reemplazar el inserto de la válvula si es necesario.
• ¡Observe la presión del neumático! Los neumáticos sin cámara funcionan con menos presión que los modelos clásicos, lo que aumenta la comodidad y disminuye la resistencia al rodar. - Complejidad en el ensamblaje y desmontaje : la instalación es más exigente que con los neumáticos del tubo y requiere ejercicio, así como un compresor de aire para una inflación correcta.
• Costos más altos Los neumáticos sin tibro, el sellado de leche, el borde especial y las válvulas causan costos de adquisición más altos que los sistemas clásicos con manguera.
• Mantenimiento regular : el sellado de leche debe verificarse y rellenarse, ya que puede secarse con el tiempo o escapar parcialmente en caso de desglose.
• Dificultades en la estabilidad de la presión Los neumáticos sin tumbas pierden lentamente el aire de manera natural, por lo que se requiere un control regular y la adaptación de la presión de los neumáticos.
• Reparaciones difíciles en el GO : mayor daño que la leche de sello no puede sellar, requiere juegos de reparación especiales o el uso de una manguera de reemplazo.
• Almacenamiento en la "temporada fuera de temporada" -Un tiempo de larga data puede dejar que la leche de sello se seque, lo que causa depósitos. Debe eliminarse antes de las vacaciones de invierno y renovarse antes del próximo uso.
1. Menor riesgo de descomposición
Con una configuración sin cámara, el riesgo de descomposición de los neumáticos cae significativamente, porque no hay una manguera que pueda dañarse por espinas, vidrios rotos o piedras puntiagudas. Pequeñas picaduras se sellan inmediatamente por la leche de sellado dentro del neumático, de modo que a menudo ni siquiera note que condujo sobre un obstáculo. Por supuesto, hay límites: con cortes o grietas más grandes, el mejor fluido de sellado ya no ayuda, pero no se preocupe, hay soluciones de emergencia inteligentes en las que entraremos más tarde.
2. Más comodidad gracias a la presión de los neumáticos inferior
Dado que no hay más manguera, puede conducir con menos presión de aire sin correr el riesgo de una broca de serpiente (en todo). Esto no solo significa más comodidad en una superficie rugosa, sino también una mejor tracción y control, una ventaja decisiva en pendientes de grava o senderos técnicos. Esto es particularmente notable cuando se trata de ciclismo de grava: menos presión asegura un comportamiento de conducción más suave y aumenta la seguridad porque los neumáticos se adhieren mejor en la superficie.
El sistema sin tubo requiere un monitoreo continuo para una función efectiva
La cantidad correcta de leche de sellado es crucial para una seguridad de descomposición efectiva. Para los neumáticos de bicicleta de carreras , se recomiendan al menos 50 ml , de lo contrario, la presión de aire alta permitirá que el sello escape demasiado rápido. Los neumáticos de grava necesitan un poco más, aproximadamente 70–80 ml , dependiendo del ancho.
Para que el sello permanezca confiable, debe rellenar todos los 2–3 meses aproximadamente 20 ml . Si viaja mucho o tiene pequeñas desgloses, una recarga más frecuente puede tener sentido. Consejo: ¡La forma más fácil de hacerlo es a través de la válvula - tapa de la válvula, sellar la leche en, ¡LISE!
Use tubeless correctamente - Consejos para un viaje despreocupado
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¡No mezcle
Desventajas del sistema tubeless
Conclusión
El sistema sin cámara ofrece muchas ventajas: mejor seguridad de descomposición, la oportunidad de conducir con una presión de neumática más baja, así como una mayor comodidad y una mayor tracción, especialmente para las bicicletas de grava y MTB.
En el área de la bicicleta de carreras, la ganancia de comodidad es menor, ya que se requiere una mayor presión de aire aquí. Sin embargo, la leche de sellado proporciona más seguridad al sellar pequeñas puntadas inmediatamente y permite un viaje hacia adelante, sin el cambio clásico de la manguera.
Sin embargo, tubeless también tiene costos más altos y más mantenimiento. Cualquiera que esté listo para lidiar con la tecnología y rellenarla regularmente se beneficia de las fortalezas del sistema. En última instancia, la decisión depende de sus propios hábitos de manejo y prioridades. Puede encontrar todo para el sistema sin cámara en el sitio web limonbike.eu.