Renkaat ilman letkua: Mitä putkittomia tekniikoita tuo?

Das Tubeless-System hat sich im MTB-Bereich längst bewährt, insbesondere auf anspruchsvollen Trails und ruppigem Gelände. Doch wie sieht es bei Rennrädern und Gravelbikes aus? Hier sind die Vorteile des schlauchlosen Systems nicht immer so eindeutig – und oft sind sie nicht proportional zu den potenziellen Nachteilen. In diesem Artikel nehmen wir das Tubeless-System für Rennräder und Gravelbikes genauer unter die Lupe. Wir zeigen die wichtigsten Vorteile auf, erklären, wie du die Dichtmilch richtig nachfüllst und welche Wartungsschritte nötig sind. Gleichzeitig werfen wir einen Blick auf mögliche Nachteile, damit du eine fundierte Entscheidung treffen kannst. Lemonbike – Innovation trifft Fahrkomfort Bei …
Putkiton järjestelmä on kauan sitten todistanut itsensä MTB: n alueella, etenkin vaativissa polkuissa ja karkeassa maastossa. Entä kilpapyörät ja sorapyörät? Tässä putkittoman järjestelmän edut eivät ole aina niin selviä - ja usein ne eivät ole verrannollisia mahdollisiin haitoihin. Tässä artikkelissa tarkastellaan tarkemmin kilpa -polkupyörien ja sorapyörien putkittomia järjestelmää. Osoitamme tärkeimmät edut, selitämme, kuinka täytät tiivistimen maidon oikein ja mitkä ylläpitovaiheet ovat välttämättömiä. Samanaikaisesti tarkastelemme mahdollisia haittoja, jotta voit tehdä hyvin perustetun päätöksen. Sitruunakirkka - Innovaatio täyttää ajamomentin ... (Symbolbild/ER)

Renkaat ilman letkua: Mitä putkittomia tekniikoita tuo?

putkittomia järjestelmä on jo kauan sitten todistettu MTB -alueella, etenkin vaativissa polkuissa ja karkeassa maastossa. Entä kilpapyörät ja sorapyörät? Tässä putkittoman järjestelmän edut eivät ole aina niin selviä - ja usein ne eivät ole verrannollisia mahdollisiin haitoihin. Tässä artikkelissa tarkastellaan tarkemmin kilpa -polkupyörien ja sorapyörien putkittomia järjestelmää. Osoitamme tärkeimmät edut, selitämme, kuinka täytät tiivistimen maidon oikein ja mitkä ylläpitovaiheet ovat välttämättömiä. Samanaikaisesti tarkastelemme mahdollisia haittoja, jotta voit tehdä hyvin perustetun päätöksen.

Lemonbike - Innovaatio täyttää ajomatkan

sitruunapyörä luottaa nykyaikaiseen polkupyörätekniikoihin, jotka yhdistävät täydellisesti ajo-mukavuuden, turvallisuuden ja suorituskyvyn. Innovatiivisten ratkaisujen, kuten putkittoman järjestelmän, ansiosta voit hyötyä paremmasta hajoamisuojasta, optimaalisesta pitosta ja sujuvasta ajokokemuksesta, joka koskee asfaltti- tai sorapolkuja. Korkealaatuiset komponentit ja hyvin ajattelu -malleissa varmistavat, että voit nauttia matkasi ilman huolenaiheita. Löydät kaiken verkkosivustolta putkittomalle järjestelmälle lemonbike.eu.

width =

  1. putkittoman järjestelmän tärkeimmät edut

  2. 1. Alempi jakautumisriski

    putkittomalla asennuksella rengasrahoitusten riski putoaa merkittävästi, koska piikkien, rikkoutuneiden lasien tai terävien kivien vaurioituneita letkua ei ole. Pienet pistot suljetaan välittömästi tiivistimellä renkaan sisällä, joten et usein edes huomaa, että ajoit esteen yli. Tietysti on rajoja: suuremmilla leikkauksilla tai halkeamilla paras tiivistysaine ei enää auta - mutta älä huoli, myöhemmin on taitavia hätäratkaisuja.

    2. Lisää mukavuutta alemman renkaan paineen ansiosta

    Koska letkua ei ole enempää, voit ajaa vähemmän ilmanpainetta ottamatta käärmebitin riskiä (kaikkialla). Tämä ei vain tarkoita enemmän mukavuutta karkealla pinnalla, vaan myös parempaa vetovoimaa ja hallintaa - ratkaiseva etu sorasuojus- tai teknisiin polkuihin. Tämä on erityisen havaittavissa sorapyöräilyn suhteen: Vähemmän paine varmistaa sujuvamman ajokäyttäytymisen ja lisää turvallisuutta, koska renkaat noudatetaan paremmin pinnalla.

    putkittoman järjestelmä vaatii jatkuvaa tarkkailua tehokkaan toiminnan suhteen

    Tiivistelmämaito on ratkaisevan tärkeä tehokkaan hajoamisen turvallisuuden kannalta. Racing -pyörärenkaiden , suositellaan vähintään 50 ml , muuten korkea ilmanpaine antaa tiivisteen paeta liian nopeasti. Gravele -renkaat tarvitsevat vähän enemmän - noin 70–80 ml leveydestä riippuen.

    niin, että sinetti pysyy luotettavana, sinun on täytettävä kaikki 2–3 kuukautta noin 20 ml . Jos matkustat paljon tai sinulla on pieniä erittelyjä, useampi täyttö voi olla järkevää. Vihje: Helpoin tapa tehdä se on venttiilin - venttiilin korkin kautta, tiivistä maito, valmis!

    Käytä putkittomia oikein - vinkkejä huoleton matka

      Älä sekoita
    • tiivistymaito! Puhdista rengas huolellisesti valmistajaa vaihtaessasi ei -toivottujen reaktioiden välttämiseksi.
      Poista vain pyörä renkaasta? . • Pidempi seisova aika? Ennen renkaan täyttämistä ja vanteen puhdistamista vanhojen jäämien poistamiseksi.
      Talvitauko? Poista tiivistimen maito kuivumisen välttämiseksi tai käännä juoksupyörää 1–2 viikon välein.
      • Laske venttiili! JÄLKEITÄ VOITTAVAT TÄYTÄVÄT - Puhdista säännöllisesti tai vaihtaa venttiilin insertti tarvittaessa.
      • Tarkkaile renkaan painetta! putkittomat renkaat kulkevat vähemmän paineita kuin klassiset mallit, mikä lisää mukavuutta ja alentaa liikkuvan resistanssin.

    putkittoman järjestelmän haitat

    • Kokoonpanon ja purkamisen monimutkaisuus - Asennus on vaativampaa kuin putkirenkaiden kanssa ja vaatii liikuntaa sekä ilmakompressoria oikealle inflaatiolle.
      Korkeammat kustannukset -TUBLOREST RENKAA, MAITTIA, ERITYISET RIM- JA VIHESSIÄ SAATTAVAT KÄYTTÖÖN Kustannukset kuin klassiset järjestelmät letkulla.
      Säännöllinen huolto - Maito on tarkistettava ja täytettävä uudelleen, koska se voi kuivua ajan myötä tai paeta osittain hajoamisen yhteydessä.
      Paineen vakauden vaikeudet -TUBLEST-renkaat menettävät hitaasti ilmaa luonnollisella tavalla, joten rengaspaineen säännöllinen tarkistus ja sopeutuminen vaaditaan.
      Vaikea korjaus matkalla - Suuremmat vauriot, joita tiivisteen maito ei voi tiivistää, vaativat erityisiä korjausjoukkoja tai korvaavan letkun käyttöä.
      Varastointi "sesongin ulkopuolella" -pitkäaikaisessa ajassa voi antaa tiivisteen maidon kuivua, mikä aiheuttaa kerrostumia. Se on poistettava ennen talvitaukoa ja uudistettava ennen seuraavaa käyttöä.

    Johtopäätös

    Putkittomassa järjestelmässä on monia etuja: parempaa hajoamisturvallisuutta, mahdollisuus ajaa alhaisemmalla rengaspaineella, samoin kuin suurempi mukavuus ja parannettu pitoa-etenkin sorapyörien ja MTB: n suhteen.

    kilpapyörä -alueella mukavuuden kasvu on alhaisempi, koska tässä vaaditaan korkeampaa ilmanpainetta. Siitä huolimatta tiivistysmaito tarjoaa enemmän turvallisuutta tiivistämällä pienet pistot heti ja mahdollistaa jatkuvan matkan - ilman klassista letkunmuutosta.

    myös putkittomissa on myös korkeammat kustannukset ja enemmän ylläpitoa. Jokainen, joka on valmis käsittelemään tekniikkaa ja täyttämään ne säännöllisesti järjestelmän vahvuuksista. Viime kädessä päätös riippuu omista ajotottumuksistasi ja prioriteetteistasi. Löydät kaiken verkkosivustolta putkittomasta järjestelmästä lemonbike.eu.