Pneumatici senza tubo: cosa porta la tecnologia tubeless?

Pneumatici senza tubo: cosa porta la tecnologia tubeless?

Il sistema tubeless si è da tempo dimostrato nell'area MTB, in particolare su percorsi esigenti e terreni accidentati. Ma per quanto riguarda le bici da corsa e le bici da ghiaia? Qui i vantaggi del sistema tubeless non sono sempre così chiari - e spesso non sono proporzionali ai potenziali svantaggi. In questo articolo diamo un'occhiata più da vicino al sistema tubeless per bici da corsa e bici da ghiaia. Mostriamo i vantaggi più importanti, spieghiamo come riempire correttamente il latte di sigillatura e quali fasi di manutenzione sono necessarie. Allo stesso tempo, diamo un'occhiata a possibili svantaggi in modo da poter prendere una decisione ben fondata.

Lemonbike - L'innovazione incontra il comfort di guida

At limonbike si basa sulle moderne tecnologie per biciclette che combinano perfettamente comfort di guida, sicurezza. Grazie a soluzioni innovative come il sistema tubeless, beneficiate di una migliore protezione della rottura, una trazione ottimale e un'esperienza di guida regolare indipendentemente dal fatto che si tratti di asfalto o percorsi di ghiaia. Componenti di alta qualità e design ben pensato -pensieri ti assicurano di poter goderti i tuoi viaggi senza preoccupazioni. Puoi trovare tutto per il sistema tubeless sul sito Web lemonbike.eu.

1. I principali vantaggi del sistema tubeless

1. RISCHIO PIÙ BASSO DI BREAKDOWN

Con una configurazione tubeless, il rischio di guasti ai pneumatici diminuisce in modo significativo, perché non vi è un tubo che potrebbe essere danneggiato da spine, vetri rotti o pietre appuntite. Piccole punture vengono immediatamente sigillate dal latte di sigillatura all'interno della gomma, in modo da non notare nemmeno che hai guidato su un ostacolo. Naturalmente ci sono limiti: con tagli o crepe più grandi, il miglior fluido di tenuta non aiuta più - ma non preoccuparti, ci sono soluzioni di emergenza in cui andremo in seguito.

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2. Più comfort grazie alla pressione più bassa dei pneumatici

Poiché non c'è più tubo, puoi guidare con meno pressione dell'aria senza correre il rischio di un po 'di serpente (per tutto). Questo non solo significa più comfort su una superficie ruvida, ma anche una trazione e un controllo migliori: un vantaggio decisivo su pendii di ghiaia o percorsi tecnici. Ciò è particolarmente evidente quando si tratta di mountain bike: una minore pressione garantisce un comportamento di guida più regolare e aumenta la sicurezza perché le gomme sono meglio rispettate in superficie.

Il sistema tubeless richiede un monitoraggio continuo per la funzione efficace

La giusta quantità di latte di tenuta è fondamentale per un'efficace sicurezza di rottura. Per pneumatici per bici da corsa , sono raccomandati almeno 50 ml , altrimenti la pressione ad alta aria consentirà al sigillo di fuggire troppo rapidamente. Pneumatici per ghiaia Necessità di un po 'di più - circa 70–80 ml , a seconda della larghezza.

In modo che il sigillo rimanga affidabile, dovresti riempire tutti 2–3 mesi circa 20 ml . Se stai viaggiando molto o hai piccoli guasti, può avere senso un riempimento più frequente. Suggerimento: Il modo più semplice per farlo è tramite la valvola - tappo della valvola, sigillare il latte, fatto!

Usa il tubeless correttamente - Suggerimenti per un viaggio spensierato

Non mescolare
• Sealing Milk! Quando si cambia il produttore, pulire accuratamente il pneumatico per evitare reazioni indesiderate.
  • Rimuovere la ruota nel pneumatico? . • Tempo più lungo? Prima di riempire il pneumatico e pulire il bordo per rimuovere i vecchi residui.
  • Break invernale? Rimuovere il latte di tenuta per evitare di asciugare o girare la girante ogni 1-2 settimane.
  • Calcola la valvola! I residui possono rendere difficile gonfiare regolarmente o sostituire l'inserto della valvola se necessario.
  • Osserva la pressione dei pneumatici! I pneumatici tubeless funzionano con meno pressione rispetto ai modelli classici, il che aumenta il comfort e riduce la resistenza al rotolamento.

Svantaggi del sistema tubeless

• Complessità in assemblaggio e smontaggio - L'installazione è più impegnativa rispetto ai pneumatici a tubo e richiede esercizio fisico e un compressore d'aria per una corretta inflazione.
  • Costi più elevati -pneumatici senza tubetti, sigillanti latte, bordo speciale e valvole causano costi di acquisizione più elevati rispetto ai sistemi classici con tubo.
  • Manutenzione regolare - Il latte di sigillatura deve essere controllato e riempito, poiché può asciugarsi nel tempo o fuggito parzialmente in caso di rottura.
  • Difficoltà nella stabilità della pressione -Iltrewless per perdere l'aria lentamente in modo naturale, quindi sono necessari un controllo regolare e l'adattamento della pressione dei pneumatici.
  • Le riparazioni difficili su Go - maggiori danni che sigillano il latte non possono sigillare, richiedono speciali set di riparazioni o l'uso di un tubo di sostituzione.
  • Lo stoccaggio in "fuori stagione" -Un tempo di lunga data può far asciugare il latte di tenuta, che provoca depositi. Dovrebbe essere rimosso prima della pausa invernale e rinnovato prima dell'uso successivo.

Conclusione

Il sistema tubeless offre molti vantaggi: migliore sicurezza di rottura, l'opportunità di guidare con una pressione più bassa dei pneumatici, nonché un comfort più elevato e una trazione migliorata, specialmente per bici di ghiaia e MTB.

Nell'area di bici da corsa, il guadagno di comfort è inferiore, poiché qui è necessaria una maggiore pressione dell'aria. Tuttavia, il latte sigillante offre più sicurezza sigillando immediatamente piccoli punti e consente un viaggio in avanti, senza il classico cambio di tubo.

Tuttavia, tubeless ha anche costi più elevati e maggiore manutenzione. Chiunque sia pronto a gestire la tecnologia e riempirli regolarmente beneficia dei punti di forza del sistema. Alla fine, la decisione dipende dalle tue abitudini di guida e priorità. Puoi trovare tutto per il sistema tubeless sul sito Web Lemonbike.eu.