Kudos: Proč jsem se rozhodl přestat jezdit

Kudos: Proč jsem se rozhodl přestat jezdit

Po letech ježdění Kia vysvětluje, proč se rozhodla přestat

Můj první dojem z jízdy byl, jak bylo všechno zatraceně pomalé. Když jsem se v roce 2014 začal učit, měsíce jsme jen chodili a klusali. Myslel jsem, že tou dobou už budu na dobré cestě ke cvalu. Místo toho jsem se zapletl do detailů technologie.

Jak jsem se však stal lepším řidičem, uvědomil jsem si, že to vůbec nejsou maličkosti, ale základní součást učení. Často se říká, že nejlepší řidiči vypadají, jako by nedělali vůbec nic, a já jsem se naučil, že je to pravda. Pomalu a pečlivě jsem se učil mnoha drobnostem, abych se i já mohl jednoho dne nazývat jezdcem.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Kia působí v Černé Hoře, Ekvádoru a Namibii

Když jsem se učil cval, učitel mě požádal, abych počítal kroky svého koně a vzpomínám si, že jsem si říkal: "Už se snažím držet záda rovná (ale také uvolněná), hlavu nahoře, nohu na nohou, paty dolů, prsty na nohou, uvolněné otěže, a přitom se ujišťuji, že odcházím na správném vodítku. Mám také počítat kroky?"

Zkušení jezdci to všechno zvládají bez námahy, a přestože jsem se k tomu nikdy nedostal, nakonec jsem se naučil cvalovat a skákat. Po cestě došlo k více než několika nehodám. Několikrát jsem spadl z koně, dvakrát mě kopli a jednou kopli (všechno s krásnými modřinami). Loni jsem si zlomil kost na pravé ruce a nemohl jsem dva měsíce jezdit. Jako každý správný řidič jsem však nastoupil, jakmile jsem se cítil lépe.

Miluji jízdu na koni. Miluji to vzrušení, svobodu a romantiku. Miluji klidnou povahu koní. Jsem ohromen tím, jak tato neuvěřitelně mocná stvoření mohou být také jemná a plachá.

Mathilde Coolen

Jezdecká dovolená Kia v Černé Hoře

Když jsem se však s nimi naučil zacházet, začal jsem pochybovat o tom, co dělám. Pokud nejste jezdec, pravděpodobně jste na koni jezdili jen na dovolené nebo na exkurzi. V těchto případech jsou koně obvykle osedlaní a čekají. Nevidí „kousátko“ (tlustou kovovou tyč), jak se jim vkládá do úst, ani se jim pásek utahuje kolem trupu a často zanechává prohlubeň, když je odstraněn.

Představoval jsem si, jaký by to byl pocit, mít tlustou kovovou tyč v ústech a uzdu kolem hlavy, takže nemůžete zmírnit tlak, který na ni vyvíjejí otěže jezdce. Jsou tam otěže bez kousnutí, ale stále vyvíjejí tlak na hlavu. Je pravda, že většina jezdců je jemná, ale také je pravda, že když jedeme, doslova je dáváme do řetězů.

• alt=“Das Bit erklärt teilweise erklärt, warum Kia das Reiten aufgegeben hat“>
• alt=“Kia hat sich entschieden, mit dem Reiten aufzuhören“>

Shutterstock

Udidlo se vkládá do tlamy koně tak, aby jej jezdec mohl ovládat otěží

Zpočátku jsem tyto maličkosti ignoroval. Mnohem zkušenější jezdci než já by mi řekli, že koně rádi jezdí; že jejich těla byla stvořena pro lidi. Opravdu jsem chtěl dál řídit, a tak jsem se rozhodl jim věřit.

Jezdil jsem další dva měsíce, dokud se Spojené království nedostalo do uzamčení. Když se omezení začala zmírňovat, narazil jsem na instagramové video mladého koně s jeho majitelem. Je to vykresleno jako sladké a vtipné, ale nemohl jsem se ubránit dojmu, že kůň byl utrápený a zmatený. Vyměňte ho za malé dítě a tato léčba by byla nepřijatelná.

Mé pochybnosti rostly, když jsem sledoval rozhovor s celoživotním jezdcem a trenérem Renem Hurstem. Ren v něm vysvětluje, proč udělala těžké rozhodnutí vzdát se ježdění po životě kolem koní.

Ren Hurst vysvětluje, proč se vzdala ježdění

Ren vysvětluje, že ti, kteří tvrdí, že své koně milují, „nemají ponětí, že zvířata, se kterými tráví čas, jsou v absolutním stavu naučené bezmoci“.

Někteří jezdci tvrdí, že koně jsou domestikovaní a že podřízenost je v jejich povaze. Ren jim říká: „Založit přirozené jezdecké umění na přirozené dynamice koní, jakými jsou dnes, by bylo jako založit přirozené lidské chování na pozorování vězeňského dvora.“

Koně jsou inteligentní a empatická zvířata, která by se rozhodla žít v přírodě a ve velkých skupinách. Volili by se pást na loukách, běhat, hrát si a cestovat na velké vzdálenosti. Je pravda, že domestikovaní koně jsou krmeni a chráněni, a proto určitým způsobem těží z lidského vlastnictví – ale rozhodli by se být ježdění?

alt="Koně žijí ve skupinách: Přestaňte jezdit">DavidYoung/ShutterstockKoně se rozhodnou žít ve skupinách

Někteří jezdci říkají, že jejich koně milují jízdu; že o to žádají. Ren má v tomto ohledu jasno. "To je šílené," říká. "To je absolutní šílenství. Horší je, že mnoho z koní, kteří projevují toto chování - že jsou rádi připoutáni k mrtvému ​​tělu jiného zvířete a mají kovovou tyč v tlamě - jsou pravděpodobně proto, že jejich životní zkušenosti jsou tak omezené, že to vypadá jako zábava ve srovnání s celodenním stáním ve stáji."

Ren dodává: "Mezi tímto použitím slova láska a tím, co s těmito zvířaty skutečně děláme, je takový nesoulad. Vím, že tito lidé cítí lásku ke svým koním, ale pokud je to stejná láska jako ke členům své rodiny... Držíte členy své rodiny v otroctví, řídíte každý aspekt jejich života a lezete na ně, kdykoli chcete, a žádáte je, aby vám to ukázali? Odpověď je ne."

alt="kia se rozhodla jezdit úplně">Atlas a botyKia na snímku v Turecku se rozhodla přestat jezdit

Ren vysvětluje, že její předchozí zákazníci byli často naštvaní, když slyšeli její příběh. "Věděli, že někdo jako já se nikdy nevzdá ježdění, pokud na tom není něco hluboce pravdivého, proč jsem to udělal."

Hodně jsem o tomto rozhovoru přemýšlel. Myslím, že Ren, a proto jsem si říkal, jestli je konečně čas přestat jezdit. Mám to štěstí, že mám jiné vášně (psaní a cestování) a že ježdění je spíš koníček. Soucítím s těmi, kteří jezdili celý život a kteří to vidí jako záchranné lano, které zmírňuje tlaky každodenního života. Zajímalo by mě však, jestli by mohli trávit čas s koňmi, aniž by na nich museli jezdit.

Samozřejmě jsou situace, kdy je ježdění nezbytné. Venkovské komunity spoléhají na koně pro dopravu a příjem. Nicméně to dělám pro radost. Nepotřebuji jezdit, a tak jsem udělal těžké rozhodnutí, že s ježděním navždy skončím. Jakkoli mě bolí to nechat jít, věřím, že je to správná věc.

Hlavní obrázek: SL Chen/Shutterstock

      .