القارة القطبية الجنوبية: لماذا كانت قارتي السابعة أكثر من مجرد رحلة للأنا

القارة القطبية الجنوبية: لماذا كانت قارتي السابعة أكثر من مجرد رحلة للأنا

تشرح كيا لماذا منحتها رحلة إلى القارة القطبية الجنوبية أخيرًا شعورًا بالسلام

أنا واحدة من ست أخوات، وهذا ما أعطاني دائمًا طابعًا معينًا؛ نوع من المشاهير المستعملين عديمي الفائدة مثل المضيفات والتوائم المتطابقة. في المرة الأخيرة التي ذكرت فيها "كل أخواتي" علنًا، قاطعني شخص غريب ليسألني كم عددهن. غالبًا ما يرغب الناس في معرفة ما إذا كنا جميعًا متفقين، وعدد المرات التي نرى فيها بعضنا البعض، وكيف كان الأمر أثناء النمو.

أخبرهم أن الأمر كان سعيدًا وفوضويًا وبصوت عالٍ. الحقيقة هي أن الأمر كان كذلك لفترة من الوقت، ولكن بمجرد أن وصلنا إلى سنوات المراهقة، تم دفعنا إلى مدار مختلف: المنزل، المدرسة، المكتبة. ولم يعد مسموحاً لي ولأخواتي بالتحرك بحرية، وذلك بفضل وجهات النظر المحافظة التي يتبناها آباؤنا بشأن ما ينبغي وما لا ينبغي أن تكون عليه الشابات الآسيويات.

كل واحد منا تكيف بطريقته الخاصة، ولكن بالنسبة لي - كقارئ مدفوع بقصص المغامرات - سرعان ما أصبحت الأمور خانقة في المنزل؛ مكان السجن الذي لم أستطع الهروب منه.

أطلس وأحذيةباعتبارها قارئًا مدفوعًا بقصص المغامرات، كانت كيا تحلم بالقارة القطبية الجنوبية

بأسرع ما أستطيع، بدأت السفر، الأمر الذي شعرت به وكأنه الحرية المطلقة. لقد بدأت بأماكن مألوفة: باريس عندما كان عمري 16 عامًا، ونيويورك عندما كان عمري 18 عامًا، وتايلاند عندما كان عمري 21 عامًا. واستحضرت الرحلات المدرسية والتزامات العمل للحصول على إذن والدي. بحلول الوقت الذي انتقلت فيه إلى شقتي الخاصة - وهو أمر محظور تمامًا بالنسبة لامرأة غير متزوجة من مجتمعي - كان السفر قد دخل إلى عظامي.

وعلى مدى السنوات العشر التالية، قمت بزيارة 60 دولة في القارات الست، بالإضافة إلى العديد من المناطق النائية مثل جزيرة إيستر، وجزر فارو، وجزر غالاباغوس، وجزر كوك. ومع ذلك، كنت أتوق إلى شيء واحد: القارة القطبية الجنوبية.

أطلس وأحذيةالقارة القطبية الجنوبية: الحدود النهائية

برزت هذه البرية النائية في ذهني: مكان من التندرا البكر، والأنهار الجليدية الشاهقة، وصمت مطلق لدرجة أنه يمكن أن يؤلمني. بالنسبة لي، كانت القارة القطبية الجنوبية هي الحدود النهائية، وعندما عُرضت عليّ رحلة لمدة 10 أيام إلى شبه جزيرة القارة القطبية الجنوبية مع Albatros Expeditions في عام 2019، بدت وكأنها حيلة قصيرة وقاسية. مثل الجمر على حجر الرصف، هنا ثانية وتختفي في الثانية التالية.

كان من الصعب في الواقع تصديق ذلك لفترة من الوقت حيث تم تأجيل رحلتنا من عام 2020 إلى عام 2021 ثم من عام 2021 إلى عام 2022. لم نصدق حقًا أن ذلك سيحدث حتى تطأ أقدامنا سفينة Ocean Victory، وهي السفينة الاستكشافية الأكثر صداقة للبيئة والتي تسافر حاليًا إلى القارة.

Ocean Victory، السفينة الاستكشافية الأكثر صداقة للبيئة والتي تبحر حاليًا إلى القارة القطبية الجنوبية

أبحرنا من أوشوايا، المعروفة بأنها المدينة الواقعة في أقصى جنوب العالم والملقبة بـ "El Fin del Mundo"، أي ما يسمى بنهاية العالم. بالطبع سوف نغامر أبعد من ذلك بكثير.

بدأنا بعبور ممر دريك لمدة يومين، وهو المسطح المائي الشهير بين كيب هورن في تشيلي وجزر شيتلاند الجنوبية. هذا هو المكان الذي تلتقي فيه ثلاثة محيطات ويمكن أن يتجاوز ارتفاع الأمواج 12 مترًا (40 قدمًا)، دون أن تعيقها الكتل الأرضية. في الواقع، تعتبر دريك واحدة من أكثر الرحلات البحرية غدرًا للسفن.

أطلس وأحذيةتطل كيا على ممر دريك

شعرت بالنعاس بسبب حبوب دوار البحر، وقضيت معظم اليوم الأول في السرير. لحسن الحظ، وجدت ساقي البحر مرة أخرى في اليوم الثاني. لقد فوجئت عندما قال قائد الرحلة إن هذا كان أحد أسلس عمليات العبور التي شهدها على الإطلاق. مع أخذ ذلك في الاعتبار، أنا أكره أن أرى دريك في حالة مزاجية.

وسرعان ما صادفنا حزمة من الجليد، ومساحات كبيرة من اللون الأبيض العائم. هنا أفسح الهواء المالح المجال لشيء أخف: برد عالٍ ومشرق شق طريقه إلى أطواقنا. هنا أعلن القبطان مفاجأة. على الرغم من عدم وجودنا على خط سير الرحلة الرسمي، إلا أننا سنعبر الدائرة القطبية الشمالية عند 66°33′ جنوب خط الاستواء.

القديم = "">

أطلس وأحذية

مشروب احتفالي أثناء عبورنا الدائرة القطبية الشمالية

لا تعبر كل الرحلات الدائرة، حتى لو انتهت في القارة نفسها، لذلك كانت هذه لحظة احتفال. التقينا بركاب آخرين على السطح العلوي واحتفلنا بكؤوس من الشمبانيا المتلألئة.

وبينما كنت أنقل كأسي من يد إلى أخرى وقلت: "يا إلهي، الشمبانيا التي أتناولها أصبحت أكثر برودة!"، صدمتني عبثية تلك اللحظة. انفجرت ضاحكة: ضجيج تلميذة سعيدة تحول إلى دوار.

أطلس وأحذيةالطرق السريعة للبطريق محفورة في الثلج بمرور الوقت

في اليوم التالي هبطنا في شبه الجزيرة القطبية الجنوبية في ميناء نيكو، موطن مستعمرة من طيور البطريق الجنتو. اكتشفنا هنا سلسلة من "الطرق السريعة للبطاريق"، وهي مسارات محفورة في الثلج أنشأها عدد قليل من طيور البطريق الشجاعة وأعاد استخدامها من قبل العديد من البطاريق الأخرى في طريقهم إلى البحر.

أثناء نزولنا، سعدنا بالعثور على "لجنة ترحيب" من جينتوس على الشاطئ. هنا لن يكون هناك تدافع للحصول على وجهات نظر أو ساعات قلقة من انتظار الصور. كانت طيور البطريق وفيرة، ومع عدم وجود حيوانات مفترسة على الأرض تشكل تهديدًا، من المفترض أنها كانت مزدهرة. ومع ذلك، طُلب من جميع الركاب اتباع البروتوكول: السير في طابور واحد، وعدم سد طريق البطريق السريع أبدًا، والالتزام بالأعلام الحمراء التي وضعها فريق المعرض. تم تصميم هذه البروتوكولات لحماية طيور البطريق، لذلك يكون الركاب سعداء بالالتزام بها.

القديم = "">

أطلس وأحذية

واجه طيور البطريق جنتو في ميناء نيكو

بعد نيكو، حان الوقت للقيام بأول رحلة لنا حول الأبراج الجليدية في شبه الجزيرة. هنا رأينا القارة القطبية الجنوبية في أتينبورو: تشكيلات جليدية ضخمة مخطّطة باللون الأزرق المستحيل، وطيور البطريق تسبح في الماء، وفقمة تتسكع في المسافة.

وبطبيعة الحال، في مكان تحكمه الصدفة، من المحتمل أن تكون هناك بعض التحديات. على سبيل المثال، تم إلغاء رحلات التجديف والتخييم الخاصة بنا بسبب ظروف غير متوقعة، مما يعني أننا سنفوت اثنتين من التجارب الأساسية في القارة القطبية الجنوبية.

alt="القارة القطبية الجنوبية في أتنبورو">أطلس وأحذيةالقارة القطبية الجنوبية في أتينبورو

كان هناك المزيد من خيبة الأمل في المتجر. في اليوم التالي في رحلة زودياك البحرية، شاهدنا الحيتان من مسافة بعيدة، بينما رآها الركاب على متن قارب آخر قريبة بشكل لا يصدق. لم يتمكن برجنا من الاقتراب إلى هذا الحد بسبب اللوائح. لقد شجعنا رؤية احترام الحدود - خاصة بعد تجربتنا في ميريسا - ولكننا مازلنا نشعر بخيبة أمل. لاحقًا، عندما أظهر لنا الركاب الآخرون لقطاتهم، لم يكن بوسعنا إلا أن نشعر بالحسد.

ولحسن الحظ، فإن القارة القطبية الجنوبية تقدم ما تحتاج إليه بطرق أخرى. وبينما كنا نتجول عبر السطح العلوي في ذلك المساء، أذهلنا عندما اكتشفنا حوتًا أحدبًا صغيرًا ينام على مقدمة السفينة. نعم، النوم.

تجمعنا نحن وعشرات الركاب جميعًا في حالة من الهمس. لقد شاهدنا المخلوق لعدة دقائق في واحدة من أكثر اللحظات إثارة في الرحلة. عندما تحرك، غفر كل شيء آخر. كان هذا شيئًا لا يمحى: لحظة يمكنني تذكرها إلى الأبد لأثبت لنفسي أنني عشت.

لقد كانت نهاية مناسبة لوقتنا في شبه الجزيرة قبل التوجه إلى جزر شيتلاند الجنوبية. كانت محطتنا الأولى جزيرة نصف القمر، موطن مستعمرة من طيور البطريق ذات الحزام الذقن. لقد أمضينا أقل من ساعة بقليل في مراقبة هذه المخلوقات الساحرة قبل العودة إلى الأرض للقيام بالغطس القطبي.

أطلس وأحذيةزوج من طيور البطريق حزام الذقن

من طقوس المرور المرعبة لزوار المنطقة، يتضمن الغطس القطبي القفز في مياه شبه متجمدة (1-2 درجة مئوية)، عادةً من السفينة، وأحيانًا من دائرة الأبراج، وأحيانًا من الشاطئ، وهو ما أعتقد أنه الأسوأ. من المؤكد أن اختراق الماء المثلج يتطلب قوة أكبر من القفز لجزء من الثانية.

كان حوالي نصف الركاب قد سجلوا أسماءهم للقفز، وعندما اقتربنا أنا وبيتر من الشاطئ، شاهدنا زملائنا الحمقى يندفعون إلى البحر ويعودون للخارج مباشرة. خلعت ملابسي وقرأت أدعية ظننت أنني تركتها في طفولتي. دخل بيتر إلى الماء وجفل. "يا إلهي، هذا بارد." وبناء على طلبي، قفز وتبعته بسرعة وغطست تحت السطح.

وكانت الصدمة للنظام واضحة ومطلقة لدرجة أنها لم تترك مجالاً للتفكير المقنع. مثلما أن أولئك الذين ينجون من حادث ما قد يتذكرون فقط الفجوات، فإن عقلي لم يسجل أي ألم؛ مجرد الرغبة في الخروج. هرعت للخروج من الماء، وارتجفت بعنف، وخلعت ملابس السباحة الخاصة بي وارتديت ملابسي على عجل. ذهبنا مباشرة إلى زودياك المنتظر وتم إعادتنا إلى السفينة للاستحمام الساخن وفنجان من الشاي. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تسخن أصابع أقدامنا، لكن الأمر كان يستحق ذلك لكسب خطوطنا.

أطلس وأحذية

أطلس وأحذية

أطلس وأحذية

واجه طيور البطريق وفراخها في جزيرة بارينتوس

بعد ظهر ذلك اليوم، قمنا بالهبوط الرابع والأخير للرحلة: مستعمرة من طيور البطريق جنتو وحزام الذقن في جزيرة بارينتوس. لم يخبرنا أحد مسبقًا أنه ستكون هناك مفاجأة أخرى. شهدت المستعمرة موسم تكاثر ناجحًا وكانت مليئة بصغار البطريق. لقد كان لنا شرف مشاهدتهم وهم يعششون ويطعمون. في رحلة مليئة باللحظات الاستثنائية، كانت هذه هي النهاية المثالية.

عندما عدت إلى السفينة، شاهدت الأفق من سطح فارغ، وقد هدأت القارة البيضاء العظيمة مرة أخرى. توفر القارة القطبية الجنوبية ثروة من اللحظات المذهلة، ولكن حتى في أكثر حالاتها هدوءًا، مع عدم وجود طيور البطريق أو الحيتان الكسولة، فهي تتمتع بحجم وجلال سيجعلك تشعر بضيق التنفس.

يقول البعض إن الرحلة إلى القارة القطبية الجنوبية مدفوعة بالغرور: رغبة نرجسية في التحقق من جميع القارات السبع. بالنسبة لي كانت الحرية المطلقة. الحرية التي افتقدتها واشتاقت إليها في تلك السنوات الأولى في المنزل. لم تكن هذه الرحلة تتعلق بعبور دائرة، بل تتعلق بإغلاق الدائرة، والعودة إلى المنزل، ولكن هذه المرة فقط إلى دائرة أشعر فيها بالسلام أخيرًا.

القارة القطبية الجنوبية: الأساسيات

ماذا: رحلة استكشافية لمدة 10 أيام إلى جزر شيتلاند الجنوبية وشبه الجزيرة القطبية الجنوبية مع رحلات ألباتروس الاستكشافية.

المكان: أقمنا في جناح بشرفة على Ocean Victory، وهي سفينة صغيرة حديثة تضم 93 كابينة، جميعها تتمتع بإطلالات على المحيط و90% منها بها شرفات خاصة. يحتوي جناحنا على سرير مزدوج ومنطقة جلوس وحمام وشرفة خاصة، بالإضافة إلى أرواب حمام ونعال ومجفف شعر.

القديم = "">

أطلس وأحذية

تم تجهيز فندق Ocean Victory بمطعمين وسطح شواء وبارين أحدهما يتمتع بإطلالات بانورامية ومسبح ومنتجع صحي وصالة ألعاب رياضية ومتجر ومكتبة وغرفة محاضرات. يرجى ملاحظة أن بعض هذه المرافق قد تكون مغلقة اعتمادًا على قيود كوفيد.

متى: أفضل وقت للسفر إلى القارة القطبية الجنوبية هو نوفمبر إلى مارس، عندما يكون فصل الصيف في القارة. يعد ديسمبر إلى فبراير من الأشهر الجيدة بشكل خاص حيث تكون درجات الحرارة أعلى من الصفر بشكل منتظم.

كيف: قمنا بزيارة القارة القطبية الجنوبية في رحلة استكشافية مدتها 10 أيام لجزر شيتلاند الجنوبية وشبه الجزيرة القطبية الجنوبية في Ocean Victory. تبدأ الأسعار من 14,990 دولارًا أمريكيًا للشخص الواحد في جناح الشرفة على أساس إشغال شخصين و6,990 دولارًا أمريكيًا للشخص الواحد في الكابينة الثلاثية (الكوة فقط) على أساس مشاركة ثلاثة أشخاص.

يمكن العثور على الخصومات والعروض الخاصة بالقرب من تواريخ المغادرة. تحقق من Adventure Life وCruise النرويج في الولايات المتحدة أو Wildfoot أو Swoop أو Audley Travel في المملكة المتحدة.

تشمل الأسعار جميع عمليات هبوط زودياك، وسترة استكشافية، واستئجار ملابس داخلية، وجولات بصحبة مرشدين ومحاضرات، وجميع الوجبات على متن السفينة والشاي والقهوة على مدار 24 ساعة. تعد رحلات التجديف بالكاياك والتخييم بالإضافة إلى الوصول إلى الإنترنت إضافية. لقد اشترينا ساعتين من الإنترنت طوال مدة الرحلة الاستكشافية (50 دولارًا) لأننا أردنا تحديد الوقت الذي نقضيه على الإنترنت.

في أوشوايا وبقية الأرجنتين، بقينا متصلين بالإنترنت باستخدام بطاقة SIM Keepgo Lifetime World LTE، التي تتصل بشبكات 4G المحلية في أكثر من 100 دولة. استخدم رابط الإحالة هذا للحصول على خصم 10% على أي منتج من منتجات Keepgo.

سافرنا بالطائرة من لندن إلى بوينس آيرس، حيث أقمنا في فندق Club Francés، وهو فندق كبير وتاريخي يقع في قلب حي ريكوليتا الأنيق. ومن هناك أخذنا رحلة داخلية من أوشوايا إلى بوينس آيرس. احجز عبر Skyscanner للحصول على أفضل الأسعار.

ملاحظة أخيرة: خذ معك كل أموالك النقدية بالدولار الأمريكي واستبدلها بالعملة المحلية بمجرد تواجدك في الأرجنتين. يعني سعر "الدولار الأزرق" في الدولة أنك تحصل على أموال أكثر بكثير مقارنة بالسحب من ماكينة الصراف الآلي أو الدفع ببطاقة.

القديم = "">

الإفصاح: تمت استضافتنا في Ocean Victory كضيوف في Albatros Expeditions، الذين قاموا بتغطية التكلفة الكاملة للرحلة الاستكشافية. لقد قمنا بتمويل جميع الرحلات الجوية والانتقالات وبدلات الموظفين والإقامة على الشاطئ والنفقات بأنفسنا. نحن لا نضمن أبدًا التغطية الإيجابية وجميع الآراء خاصة بنا.

بيان المهمة: أطلس آند بوتس

      .