Matka, joka on muuttanut minua: Shafik Meghji
Matka, joka on muuttanut minua: Shafik Meghji
Matkakirjallisuuden suurimmasta myytistä unelmakohteeseen, jota hän ei ole vielä nähnyt, kirjailija Shafik Meghji kertoo meille matkoille, jotka ovat muuttaneet häntä
teini -ikäisenä Shafik Meghji päätyi siihen johtopäätökseen, että hän ei tekisi siitä jalkapallo -ammattilaisena. Sellaisenaan hän päätti seuraavasta parhaasta: työstä urheilutoimittajana. Hän voitti himoitun Scott Trust -stipendin The Guardianin toimesta, joka rahoitti hänen tutkintotodistuksensa sanomalehden journalismissa ja johti rooliin iltastandardissa.
, miksi matkaraportit eivät ole niin lumoavia kuin muut ajattelevat ja miksi hän jatkaa matkaoppaan tulevaisuutta. </p>
<H4> Olet myös tehnyt yli 40 matkaoppaita. Kerro meille: Mikä on suurin myytti matka journalismissa? </h4>
<p> Usein oletetaan, että matkakirjailijoiden tutkimusmatkat ovat yksinkertaisesti kunnioitettuja lomia, joita valitettavasti ei ole (ainakaan suurimman osan ajasta). Erityisesti matkaoppaan työskenteleminen voi olla kiireistä toimintaa. Riippumatta siitä, kuinka paljon teet, aina on joku puhuttava, erilainen tarina kaivaa, ylimääräinen vierailukohta. Vaikka sillä voi olla lumoava kuva, vietät paljon aikaa odottamalla lentokentillä, rautatieasemilla ja linja -autoasemilla tai aluksella toisella kuljetusvälineillä. </p>
<h4> Sinulla on unelmatyö. Muistatko yhden onnekasvauksen vai oliko se melko hidasta ja tasaista? </h4>
<p> Hanki tilaus työskennellä ensimmäisessä matkaoppaassani. Opintojen suorittamisen jälkeen aloitin uutiset ja urheilutoimittajana iltastandardissa, mutta vähitellen vaeltaja ilmestyi. Tyttöystäväni oli tuolloin matkalla ja sen jälkeen kun olin vihdoin kyllästynyt peräkkäisiin viisi kerrokseen, lopetin ja teimme reppukierroksen Intian ja Etelä -Amerikan. Se oli paras päätös, jonka olen koskaan tehnyt. </p>
<p> <img dekooding = )
Kun tulin takaisin Lontooseen, olin päättänyt tulla matkakirjailijaksi ja vietin vuoden ottamaan yhteyttä jokaiseen matkajulkaisijaan, jota voin ajatella. Lähetin lukemattomia sähköposteja, kirjoitin tonnia näyteartikkeleita ja lukuja ja soitin lukemattomia puheluita.
LINONE PLANETIN Kohtelias peruuttamisen lisäksi en saanut vastausta. Kuukaudet kuluivat. Sitten sain sähköpostin karkeilta oppailta sinisestä. Uusi toimittaja oli törmännyt kirjeen, jonka lähetin kahdeksan kuukautta sitten ja kutsui minut keskusteluun. Kaksi kuukautta myöhemmin he tarvitsivat jonkun, joka meni Viroon lyhyellä varoitusajalla työskennelläkseen "karkeasta opasta Baltian valtioihin". Pudotin kaiken ja lensin Tallinnalle. Se asetti jalan ovelle minulle.
Kerro meille muuttuneen matkan. Mikä alue tai matka vaikutti siihen eniten?
Etelä -Amerikka yleensä ja erityisesti Bolivia. Olen aina ollut Die -Hard -lukija ja lapsuuden kirjat paikoista, kuten Amazon ja Patagonia, ja vanhat kulttuurit, kuten inkat, vangitsivat mielikuvitukseni enkä koskaan päässyt irti. Kun vierailin vihdoin mantereella ja matkustin Argentiinaan Brasilian reppujen kanssa Bolivian, Perun ja Chilen kautta, minulla oli seisminen vaikutusvalta ja innosti minua muuttamaan urani ja tulemaan matkakirjailijoiksi (erikoistunut Etelä -Amerikkaan) muuttamaan Buenos Airesiin muutamaa vuotta myöhemmin ja lopulta kirjoittanut ensimmäisen kirjani, risti kartan: Matkusta Boliviassa.
rpbaiao/Shutterstock Bolivian Salar de Uyuni on maailman suurin suolakalustelu
Ennen tätä ensimmäistä matkaa en tiennyt paljon Boliviasta, mutta sen jälkeen kun olin matkustanut Bolivian läpi ja vieraillut korkeimmassa suolapannussa, rikkaimmassa hopeakaivoksessa ja biologisen monimuotoisimmassa kansallispuistossa. Myöhemmät Bolivian karkean oppaan tutkimusmatkat antoivat minulle mahdollisuuden tutkia tätä huomiotta jätettyä maata suurten poliittisten, sosiaalisten ja kulttuuristen muutosten aikana kuin muuten olisi ollut mahdollista. Olen myös oppinut hänen syvällisestä ja odottamattomasta vaikutuksestaan maailmaan viimeisen 500 vuoden aikana - historian katkelmia, jotka unohdettiin suurelta osin heidän rajojensa ulkopuolella.
Bolivia kohdellaan harvoin matkatoimittajat tai kansainvälinen media, joten näin kirjan, joka tutkii sekä sen kiehtovaa historiaa että selviytymistä monista nykyisistä haasteista: ilmastokriisi, populismi, muuttoliike, alkuperäiskansojen oikeudet, kaupungistuminen ja "huumeiden vastainen sota".
Mikä on mielenkiintoisin tosiasia Boliviasta, jonka olet oppinut tutkimuksen aikana?
Yksi suosikki tosiasioistani vaikuttaa Parque Nacional Madidi: Se sijaitsee Bolivian Amazonin alueella ja on suunnilleen yhtä suuri kuin Wales. Se on kaikkein lajien raikkaat suojatut alue maan päällä. Yli tuhannen lintulajin lisäksi - melkein 10 % maailmanlaajuisesta kokonaismäärästä - puistossa on useita jaguaareja, anakondoja, piikkisäteitä, laseja karhuja ja vaaleanpunaisia joen delfiinejä, jotka tunnetaan nimellä Bufenos.
? </h4>
<p> Minulla on ollut hienoja, seurallisia kokemuksia hostelleissa ja vietin öitä uskomattomissa hotelleissa, mutta epäilemättä suosikkini Shergarh, ylellisten safarisoitujen ihmisten leiri Kanhan kansallispuiston reunalla sijaitsevassa metsätaloudessa, on tiikeri -varanto Madhya Pradeshissa, Intiassa. Eläinmaailman ja maiseman lisäksi se on uskomattoman rauhallisempi, kutsuva ja ilmakehän paikka. </p>
<p> <img dekooding = )
Mitä mieltä olet otsikoista "matkaoppaat ovat kuolleita", jotka ilmestyvät uudelleen muutaman vuoden välein?
Koska olen kirjoittanut oppaita - melkein 15 vuotta - tulevasta lopustasi on ollut hienoja ilmoituksia. Vaikka heidän on tietenkin mukautettava ja kehitettävä niitä muuttuneisiin makuihin, tarpeisiin ja olosuhteisiin - jotkut kustantajat ovat osoittautuneet taitavaksi käsittelemään näitä haasteita kuin toiset - itse genre on huomattavan kestävä. Matkaoppaat ovat olleet yhdessä muodossa tai kahdessa vuosisatojen ajan, ja vaikka muoto, sisältö ja keskittyminen voivat muuttua, en usko, että ne katoavat uudelleen.
Mikä oli tärkein matkakokemuksesi?
Vastaukseni tähän kysymykseen muuttuu jatkuvasti: Tällä hetkellä heiluttaminen ensimmäisen välillä pääsee Etelämantereen tai purjehtimaan Galápagosin ympärillä.
Shafik Meghji Shafik Meghji Etelämantereen
Lopuksi, miksi matkustaa?
Pohjimmiltaan mielestäni uskomattoman kannattava, haastava ja virkistävä kokemus. Työni saa minut jatkuvasti yhteyteen uusien ihmisten, paikkojen, ideoiden ja kokemusten kanssa, kun he nauttin uteliaisuudestani ja levottomuudestani.
Puhtaan nautinnon lisäksi matkakirjallisuus - parhaimmillaan - voi tarjota lukijoille käsityksen muista kulttuureista, uskomuksista ja elämäntapoista, luoda kontekstia, heikentää ennakkoluuloja ja edistää ymmärrystä - jotain, joka tuntuu tällä hetkellä erityisen kiireelliseltä. Ja minulle on kyse myös globaalien aiheiden, kuten ilmastokatastrofin, käsittelystä ja niiden vaikutuksista ihmisiin ja yhteisöihin.
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #005180 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #005180;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #005180; }
Kommentare (0)