Оригинално пътуване с ветроходство: Представяне на Малайка и първото ми голямо пътуване с ветроходство

Оригинално пътуване с ветроходство: Представяне на Малайка и първото ми голямо пътуване с ветроходство

Тази публикация в блога е кратко резюме на първото ми изживяване на ветроходката на борда на Малайка от Централния бряг в Нов Южен Уелс до залива Редланд на юг от Бризбейн.

Първоначално имах елементи от този пост в кратко ръководство за плаване по австралийския източен бряг. Въпреки това, тъй като току-що завършихме своето 11-седмично плаване, реших, че ще актуализирам тази публикация с допълнителни знания, за да помогна на круизните моряци.

Така че, ако се интересувате да прочетете нещо за нашия самостоятелен ветроходен кораб; Малайка и първото им голямо пътуване, моля.

Нашият кораб: malaika

В ранните години семейството ми работеше по 10-годишен проект, който беше за изграждането на самостоятелно изработена, 15 м дължина на двигателната яхта от нулата от нулата. Това се роди от лудата мечта на баща ми да плавам наистина -достатъчно, всички се предадохме на въпроса и инвестирахме много време в изграждането на Малаика.

След 10 години упорит труд и всеотдайност мечтата на баща ми се превърна в реалност. През 2014 г. Малайка уреди кила си за първи път в каналите на Госфорд. В резултат на това следващите няколко години ще бъдат прекарани в изследване на околния бряг, докато ние се учихме.

Прочетете Австралийския ръководство за круиз: Как е да плавате на източния бряг на Австралия

от Нов Южен Уелс до Куинсланд

Няколко години по -късно от кръщението на Малайка направихме първия си междудържавен прелез от залива на Харди в NSW до залива Редланд в продължение на 4 нощи с няколко добри съученици.

Пътуването беше предизвикано от преместването на моите родители към слънчевия югоизток от Куинсланд. Най -добрият начин да получите яхта 400 морски мили на север е да го плавате. Планът беше да плавате ден и нощ с постоянен север, който води крайбрежието нагоре. При нормална скорост на пътуване се надявахме да постигнем това след около 4 дни и нощи.

Акценти на пътуването

Винаги съм споделял мечтата на баща ми за напълно самостоятелно плаване. Той има нещо, което да ръководи вашия собствен кораб и да оре грешката през вълните, което вдъхновява истинско чувство на свобода и приключения. Ако сънят е спал предварително, това пътуване определено е запалило целта.

участие в похода на гърбавия кит

Септемврийските месеци на австралийския източно крайбрежие са основният сезон за гърбавите китове. През това време китовете тръгнаха в по -топли субтропични води, за да се размножават.

Случайно гърбавите китове и Малайка споделиха същата посока. Забелязахме толкова много китове, че спряхме да броим след първите 24 часа. Над 50. Някои китове преминават покрай нас и позволяват само един поглед върху повърхността им. Други сякаш ни последваха със същото темпо и ни придружаваха с часове.
Дръвни жлези

Видяхме и някои огромни училища за делфини, които обичат да сърфират с лъка. Някои от шушулките съдържаха до 40 делфини. Ако слушате внимателно, можете да чуете как да комуникирате с кликвания и ехо.

най-добрите залези на Източното крайбрежие

Не е лъжа, че можете да гледате най -добрите залези от морето. Ако никога не сте наблюдавали от лодка от залеза, мога да го препоръчам само силно. Сякаш всички цветове са били преувеличени и отраженията на водата сякаш са поставили небето.
Alt = „Sunset Tanker плава на източния бряг на Австралия“>

кацане в залива Моретон

Един от най -добрите спомени от пътуването също беше един от най -стресиращите. След 4 дни в морето абсолютно искахме да изминем на брега. Това ни накара да шофираме преждевременно през плоските пясъчни ленти близо до залива Редланд при отлив. Знаехме, че дълбочините на канала вероятно са твърде плоски за наводнението и аматьорското решение доведе до първото ни основно докосване.

Беше доста смешно, бяхме преминали 400 морски мили за 4 дни и 4 нощи, само за да спрем внезапно до само 20 метра от финала. Трябваше да завържа дълго въже от линията на акостирането до скобата на лъка и да изчакам, докато наводнението се издигне, за да можем да се издърпаме в нея.

Бъдещи планове за плаване

Пътуването на Източното крайбрежие беше първият ни дълъг преход и определено ме вдъхнови да планирам живот в морето. Въпреки че това беше само сравнително кратък доклад за Източното крайбрежие, определено беше достатъчно вкус, за да се вълнувам от начина на живот.

Мечтата на баща ми да живее на борда на Малаика и плаването на пълно време трябва най -накрая да се сбъдне в началото на следващата година. Ако плановете за пътуване го позволят, надявам се да мога да ви свържа с по -нататъшни плаващи приключения в Големия бариерен риф.

Актуализация: Бърза преднина и току -що завършихме първото си многомесечно пътуване на източния бряг на Австралия. - Можете да прочетете първата ветроходна книга тук.

.