Původní cesta plachetnice: Úvod do Malaiky a můj první velký výlet na plachetnici

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Tento blogový příspěvek je stručným shrnutím mých vůbec prvních vícedenních plavebních zkušeností na palubě Malaika z centrálního pobřeží Nového Jižního Walesu do Redland Bay jižně od Brisbane. Původně jsem prvky tohoto příspěvku zahrnul do rychlého průvodce plavbou na australském východním pobřeží. Protože jsme však právě dokončili náš 11týdenní výlet na plachetnici, myslel jsem, že tento příspěvek aktualizuji o další poznatky, které pomohou námořníkům křižovat. Takže pokud máte zájem přečíst si o naší podomácku postavené plachetnici; Malaika a její první velký výlet, tady to je. Naše loď: Malaika V prvních letech moje rodina pracovala na 10letém projektu, který...

Původní cesta plachetnice: Úvod do Malaiky a můj první velký výlet na plachetnici

Tento blogový příspěvek je stručným shrnutím mých vůbec prvních vícedenních plavebních zkušeností na palubě Malaika z centrálního pobřeží Nového Jižního Walesu do Redland Bay jižně od Brisbane.

Původně jsem prvky tohoto příspěvku zahrnul do rychlého průvodce plavbou na australském východním pobřeží. Protože jsme však právě dokončili náš 11týdenní výlet na plachetnici, myslel jsem, že tento příspěvek aktualizuji o další poznatky, které pomohou námořníkům křižovat.

Takže pokud máte zájem přečíst si o naší podomácku postavené plachetnici; Malaika a její první velký výlet, tady to je.

Naše loď: Malaika

V prvních letech moje rodina pracovala na 10letém projektu postavit od nuly podomácku postavenou 15metrovou ocelovou motorovou plachetnici. To se zrodilo z bláznivého snu mého otce plavit se skutečně soběstačně, všichni jsme se tomu věnovali a investovali spoustu času do budování Malaiky.

Po 10 letech tvrdé práce a obětavosti se sen mého otce stal skutečností. V roce 2014 si Malaika poprvé smočila kýl v Gosfordských kanálech. V důsledku toho bychom příštích několik let strávili zkoumáním okolního pobřeží a zároveň se učili plachtit.
Originální filmová koláž z The Journey Building Malaika
Junk-Rig-SegelnMalaika Junk Rigging a plachtění na Velkém bariérovém útesu

PŘEČTĚTE SI AUSTRÁLSKÉHO PŘŮVODCE: JAKÉ JE PLATIT PO VÝCHODNÍM POBŘEŽÍ AUSTRÁLIE

Z Nového Jižního Walesu do Queenslandu

O několik let později od křtu Malaiky jsme uskutečnili náš první mezistátní přechod z Hardy's Bay v NSW do Redland Bay na 4 noci s několika dobrými spolužáky.

Výlet vyvolalo stěhování mých rodičů do slunného jihovýchodního Queenslandu. Nejlepší způsob, jak dostat jachtu 400 námořních mil na sever, je plavit se s ní. Plán byl plout dnem i nocí se stálým severem směrem k pobřeží. Při normální cestovní rychlosti jsme doufali, že toho dosáhneme asi za 4 dny a noci.

Nejdůležitější z výletu

Vždy jsem sdílel sen svého otce o zcela soběstačném plachtění. Na pilotování vlastní lodi a prodírání se přídí vlnami je něco, co inspiruje skutečný pocit svobody a dobrodružství. Pokud sen předtím spal, tato cesta definitivně zažehla cíl.

Zúčastněte se migrace keporkaků

Zářijové měsíce na australském východním pobřeží jsou hlavní sezónou keporkaků. Během této doby se velryby rozmnožují z Antarktidy do teplejších subtropických vod.

Shodou okolností keporkaci a Malaika sdíleli stejný směr. Viděli jsme tolik velryb, že jsme je přestali počítat po prvních 24 hodinách. Hodně přes 50. Některé velryby proplouvají kolem nás a umožňují pouze jediný pohled na jejich povrch. Ostatní jako by nás následovali stejným tempem a doprovázeli nás celé hodiny.
Buckelwale brechen neben einem Boot auf, das die Ostküste Australiens segelt

Pozdravy delfínů

Viděli jsme také několik obrovských lusků delfínů, kteří rádi surfují na přídi. Některé z lusků obsahovaly až 40 delfínů. Pokud budete pozorně naslouchat, můžete je slyšet, jak komunikují pomocí kliknutí a ozvěny.
Delfine, die am Bug des Bootes planschen

Nejlepší západy slunce na východním pobřeží

Není lež, že nejlepší západy slunce jsou vidět z moře. Pokud jste ještě nikdy neviděli západ slunce z lodi, vřele doporučuji. Všechny barvy jsou jakoby přehnané a odlesky vody jako by rozpalovaly oblohu.
alt="tankery při západu slunce plují po východním pobřeží Austrálie">

Přistání v Moreton Bay

Jedna z nejlepších vzpomínek na výlet byla také jedna z nejvíce stresujících. Po 4 dnech na moři jsme opravdu chtěli jít na břeh. To vedlo k tomu, že jsme při odlivu unáhleně projížděli mělkými písčinami poblíž Redland Bay. Věděli jsme, že hloubky kanálu jsou na příliv pravděpodobně příliš mělké a amatérské rozhodnutí vedlo k našemu prvnímu uzemnění.

Bylo to docela vtipné, za 4 dny a 4 noci jsme překonali 400 námořních mil, ale najednou jsme zastavili jen 20 metrů od cíle. Musel jsem přivázat dlouhé lano z vyvazovacího lana k přídi a počkat, až se zvedne příliv, abychom se mohli přitáhnout.

Plány plavby do budoucna

Cesta východním pobřežím byla naše první dlouhá cesta a rozhodně mě inspirovala k plánování života na moři. Ačkoli to bylo jen relativně krátké pokrytí východního pobřeží, rozhodně to obsahovalo dostatek chuti, aby mě nadchlo pro životní styl.

Otcův sen žít na palubě Malaiky a plavit se na plný úvazek se má konečně splnit začátkem příštího roku. Pokud to cestovní plány dovolí, doufám, že se k nim připojím na dalších dobrodružstvích plachtění ve Velkém bariérovém útesu.
Steel Junk Rig Segelboot, das in den Sonnenuntergang segelt
AKTUALIZACE: Rychle vpřed a právě jsme dokončili naši první několikaměsíční cestu na východní pobřeží Austrálie. – První knihu o plachtění si můžete přečíst zde.

.