15 rues folles du monde entier

15 rues folles du monde entier

En Bolivie, sans gagner, j'ai essayé de convaincre Peter de me laisser faire la balade à vélo sur la Route de la Mort depuis La Paz.

Normalement, je ne demanderais pas la permission pour quelque chose comme ça, mais après m'avoir appris à faire du vélo et après m'avoir vu tomber de vélo à Bora Bora, heurter un mur à Tahiti et me faire presque casser la tête aux Galápagos, j'ai pensé qu'il valait mieux voir s'il pensait que je pourrais m'attaquer à la Route de la Mort, connue pour faire 200 à 300 morts chaque année (voir n° 15 ci-dessous).

Bien sûr, il m'a dit catégoriquement que je n'étais pas encore prêt. Pendant que je cherchais des statistiques sur Google pour le convaincre du contraire, je suis tombé sur plusieurs autres routes folles qui se distinguaient par leur conception terriblement mauvaise ou terriblement bonne. Voici ceux qui se sont le plus démarqués.

1. Route de la montagne Tianmen, Chine

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La route de la montagne Tianmen, également connue sous le nom de « Heaven-Linking Avenue » ou « Big Gate Road », est considérée comme l'une des routes les plus dangereuses de Chine.

Construite entre 1998 et 2006, la route s'élève de 200 m (656 pieds) à 1 300 m (4 265 pieds) sur une distance de 11 km (6,8 miles) et comprend un nombre incroyable de 99 virages en épingle à cheveux. Ceux qui hésitent à emprunter cet itinéraire époustouflant peuvent opter pour un trajet en téléphérique depuis la ville de Zhangjiajie jusqu'au sommet de la montagne Tianmen.

2. Viaduc de Millau, France

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Cette merveille d'ingénierie est l'un des ponts les plus hauts du monde, avec un mât culminant à 1 125 pieds (343 m) au-dessus de la base.

La construction de cette structure vertigineuse, qui enjambe la vallée du Tarn, dans le sud de la France, a coûté la somme colossale de 400 millions d'euros. Il a été ouvert à la circulation en décembre 2004 et est depuis considéré comme l'une des plus grandes réalisations techniques de notre époque.

3. Route de l'Atlantique, Norvège

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Clairement l'une des routes les plus pittoresques au monde, la route de l'océan Atlantique relie les villes norvégiennes de Kristiansund et Molde, avec plusieurs ponts reliant les îles entre elles.

Le pont Storseisundet est le plus haut et le plus spectaculaire, offrant des sensations fortes par mauvais temps et la possibilité d'apercevoir des phoques et des baleines par beau temps.

4. Trollstigen, Norvège

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Nos amis norvégiens ont une deuxième entrée sur la liste avec Trollstigen ou « Troll’s Ladder ». Cette route de montagne spectaculaire a ouvert ses portes en 1936 après huit ans de construction et est devenue une attraction touristique populaire.

Sa pente raide et ses 11 virages en épingle à cheveux en font une balade époustouflante, mais seulement au printemps et en été. Il est fermé en automne et en hiver en raison des conditions météorologiques.

5. Route du tunnel de Guoliang, Chine

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Situé au sommet des montagnes Taihang en Chine, le village de Guoliang était isolé du reste du monde, accessible uniquement par une série de marches dangereuses creusées à flanc de montagne.

En 1972, un groupe de villageois a décidé de changer les choses en creusant un tunnel à travers la montagne, en travaillant uniquement avec des outils manuels et peu d'expérience. La construction du tunnel a duré cinq ans et toute une vie et a été ouverte à la circulation en 1977.

Aujourd'hui, c'est un attrait pour les aventuriers qui préfèrent ignorer qu'il s'agit d'un tunnel de bricolage creusé à la main à travers une montagne...

6. Pont Ejima, Japon

Même si nous admettons qu'une partie de l'attrait d'Ejima réside dans des angles de photo intelligents, il n'en reste pas moins qu'il est incroyablement raide. Construit en 2004, le pont a été construit si haut que des navires pesant jusqu'à 500 tonnes peuvent passer en dessous.

Les automobilistes l'ont comparé à un tour de montagnes russes, avec une descente raide qui fait des sauts périlleux à l'estomac.

7. Pont Royal Gorge, États-Unis

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Si vous aimez battre le cœur, le Royal Gorge Bridge est fait pour vous. Situé dans le parc Royal Gorge du Colorado, ce pont se trouve à 955 pieds (291 m) au-dessus de la rivière Arkansas.

Les voitures peuvent circuler sur la travée principale, mais le pont est principalement utilisé par les piétons.

8. Col du Stelvio, Italie

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Le col du Stelvio, dans le nord de l'Italie, culmine à 2 757 m d'altitude, ce qui en fait le deuxième plus haut col des Alpes. Ses 48 virages serrés constituent une balade magnifique, bien que nauséabonde, jusqu'au sommet, en passant devant des affleurements rocheux et un glacier en surplomb.

9. Pont Seven Mile, États-Unis

vieux="">Satish S/Creative Commons

C'est peut-être l'une des entrées les plus connues de la liste, mais elle reste néanmoins accrocheuse. Avec une histoire remontant à 1909, la version actuelle du pont a été construite de 1978 à 1982.

Il s'agit de la plus grande icône de Floride (après Mickey Mouse) et a été utilisé dans plusieurs programmes télévisés et films, notamment License to Kill, True Lies, 2 Fast 2 Furious et Mission Impossible III.

10. Sani Pass, Afrique du Sud et Lesotho

alt="Les virages en épingle du col Sani au Lesotho">Vaiz Ha; CC PAR 2.0

L'incroyable Col Sani commence à 1 544 m (5 065 pi) et s'élève jusqu'à une altitude de 2 876 m (9 435 pi). Le parcours de 9 km (5,5 miles) entre Underberg, KwaZulu-Natal en Afrique du Sud et Mokhotlong au Lesotho nécessite un véhicule 4×4 et une extrême prudence.

Les conducteurs peuvent dépasser les restes d'autres véhicules, un rappel brutal des pentes dangereuses et de la mauvaise traction de l'itinéraire. En fait, le danger potentiel est si grand qu’il a été annoncé en 2014 que le col serait goudronné pour accroître la sécurité et faciliter la navigation.

11. Zoji La Pass, Cachemire

vieux="">Yogeshgupta26/Domaine public

À une altitude (littéralement) époustouflante de 3 528 m (11 575 pieds), Zoji La constitue un lien important entre le Ladakh et le Cachemire dans l'Himalaya. Avec des pentes raides, des conditions météorologiques défavorables et une ruée occasionnelle, traverser Zoji La nécessite des mains fermes et des nerfs solides.

12. Col de Los Caracoles, Chili

vieux="">rodoluca88/Creative Commons

Los Caracoles (Snail Pass), avec ses longs lacets, est une expérience angoissante sur le chemin de la capitale chilienne Santiago à la ville argentine de Mendoza.

Les lacets abrupts de Los Caracoles sont recouverts de neige la majeure partie de l'année et nécessitent une patience et une habileté extrêmes. Cependant, cela ne dissuade pas les nombreux camions et même les bus touristiques à deux étages qui sillonnent quotidiennement la route.

13. Pont de la rivière Siduhe, Chine

vieux="">Éric Sakowski/Creative Commons

Respirations profondes. Siduhe est un pont suspendu de 1 222 m de long qui traverse la vallée de la rivière Sidu en Chine. Actuellement le pont le plus haut du monde, il culmine à 488 m (1 600 pi) au-dessus du fond de la gorge. On rapporte que le pont est si large que les ouvriers du bâtiment ont dû utiliser une fusée pour étirer la première ligne pilote à travers la brèche. Gorgée.

14. Barrage du lac Pontchartrain, États-Unis

vieux="">Navin Rajagopalan/Creative Commons

La chaussée du lac Pontchartrain se compose de deux ponts parallèles qui traversent le lac Pontchartrain dans le sud de la Louisiane. Le plus long des deux ponts mesure 38,35 km de long.

Ce qui est inquiétant avec le barrage, c'est qu'il est si long qu'au bout d'environ 13 kilomètres on perd complètement de vue la terre...

15. Route des Yungas Nord, Bolivie

vieux="">GilCahana/Domaine public

Surnommée la « Route de la Mort », la Yungas porte peut-être bien son titre de route la plus dangereuse au monde. En fait, il a été rapporté en 2006 que la route causait entre 200 et 300 morts par an. La majeure partie de la route ne fait que 3,5 m de large, ce qui signifie qu’une mauvaise manœuvre peut (et fait) plonger les véhicules dans l’abîme.

Malgré les sections non pavées, l'absence de garde-corps, les possibles coulées de boue et les chutes de pierres, la route est devenue une attraction majeure pour les cyclistes aventureux, dont au moins 18 sont morts sur la route depuis 1998.

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