15 rues folles du monde entier

15 rues folles du monde entier

En Bolivie, j'ai essayé sans victoire pour convaincre Peter d'avoir le Death Road Rad Tour de La Paz.

Habituellement, je ne demandais pas la permission de quelque chose comme ça, mais il m'a appris mon cyclisme et avait vu comment je suis tombé à Bora Bora, je me suis conduit contre un mur à Tahiti et que je m'étais frappé la tête dans la presque ma tête, je pensais que c'était le meilleur pour voir s'il pensait que je pouvais faire la route de la mort qui est connue pour demander 200-300 vie chaque année (voir No. 15 ci-dessous).

Bien sûr, il m'a catégoriquement dit que je n'étais pas encore prêt. Alors que j'ai googlé des statistiques pour le convaincre du contraire, je suis tombé sur plusieurs autres rues folles qui frappaient soit pour leur design terriblement mauvais ou terriblement bon. Voici ceux qui ont le plus remarqué.

1. Tianmen-Birgsstraße, Chine

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Le Tianmen Mountain Road, également connu sous le nom de "Heaven-Linking Avenue" ou "Big Gate Road", est considéré comme l'une des rues les plus dangereuses de Chine.

La rue construite entre 1998 et 2006 passe de 200 m (656 pieds) à 1 300 m (4 265 pieds) sur une distance de 11 km (6,8 miles) et comprend des courbes en épingle à cheveux incroyables. Ceux qui hésitent à emprunter cette voie de coiffure peuvent décider plutôt de prendre le téléphérique de la ville de Zhangjiajie au sommet de la montagne tianmen.

2. Viaduc de Millau, France

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Ce miracle de l'ingénierie est l'un des ponts les plus élevés au monde avec une pointe de mât de 343 m (1 125 pieds) au-dessus de la base.

La construction du bâtiment vertigineux, qui s'étend sur la vallée du Tarn dans le sud de la France, a coûté 400 millions d'euros. Il a été publié pour le trafic en décembre 2004 et a depuis été considéré comme l'un des plus grands services d'ingénierie de notre temps.

3. Atlantikstrasse, Norvège

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L'Atlantic Ocean Road est clairement l'une des rues les plus pittoresques du monde et se déroule entre les villes norvégiennes de Kristiansund et Molde avec plusieurs ponts qui relient les îles entre les deux.

Le pont Storseisundet est le plus élevé et le plus dramatique et offre des sensations fortes par mauvais temps et par beau temps, la possibilité de regarder les phoques et les baleines.

4. Trollstigen, Norvège

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Nos amis de Norvège ont une deuxième entrée sur la liste avec des trolls ou des «échelons de troll». Cette route de montagne dramatique a été ouverte en 1936 après huit ans de construction et est devenue une attraction touristique populaire.

Sa pente abrupte et 11 courbes en épingle à cheveux assurent une conduite épuisée, mais uniquement au printemps et en été. Il est fermé en raison de la météo en automne et en hiver.

5. Guoliang-Tunnelstraße, Chine

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Le village de Guoliang a été isolé du reste du monde en haut des montagnes de Taihang en Chine et n'a été accessible que via une série de scènes délicates qui ont été sculptées dans la pente de la montagne.

En 1972, un groupe de villageois a décidé de changer les choses en creusant une route de tunnel à travers la montagne et en travaillant uniquement avec des outils à main et peu d'expérience. La construction du tunnel a duré cinq ans et une vie et a été libérée pour la circulation en 1977.

Aujourd'hui, c'est une attraction pour les gens aventureux qui préfèrent ignorer le fait qu'il s'agit d'un tunnel à faire soi-même creusé par une montagne ...

6. Bridge Ejima, Japon

Nous admettons qu'une partie de l'effet d'Ejima réside dans des coins photo intelligents, mais le fait demeure qu'il est incroyablement raide. Le pont construit en 2004 a été construit si haut que les navires d'une taille allant jusqu'à 500 tonnes peuvent passer.

Les conducteurs l'ont comparé à une promenade en montagnes russes, la descente abrupte entraîne l'estomac dans les arbres tarte.

7. Royal Gorge-Bridge, USA

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Lorsque les palpitations sont votre truc, le pont Royal Gorge est juste la bonne chose pour vous. Ce pont dans le Royal Gorge Park du Colorado est à 291 m (955 pieds) au-dessus de la rivière Arkansas.

Les voitures peuvent conduire au-dessus de la tension principale, mais le pont est principalement utilisé par les piétons.

8. Stilfser Joch, Italie

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Le Stilfser Joch dans le nord de l'Italie s'élève à une hauteur de 2 757 m (9 045 pieds) et est le deuxième plus haut col de montagne des Alpes. Ses 48 courbes étroitement sinueuses garantissent un beau voyage dégoûtant vers le sommet, les rochers passés et un glacier en surplomb.

9. Bridge Seven Mile, États-Unis

old = ""Satish S / Creative Commons

C'est peut-être l'une des entrées les plus connues de la liste, mais reste perceptible. Avec une histoire qui remonte à 1909, la version actuelle du pont a été construite de 1978 à 1982.

C'est la plus grande icône de la Floride (à côté de Mickey Mouse) et a été utilisé dans plusieurs programmes de télévision et films, y compris Licence To Kill, True Lies, 2 Presque 2 Furious et Mission Impossible III.

10. Sani Pass, Afrique du Sud et Lesotho

Alt = "Les courbes d'épingle à cheveux du col Sani au Lesotho"Vaiz ha; CC par 2.0

L'incroyable col Sani commence à 1 544 m (5 065 pieds) et atteint une hauteur de 2 876 m (9 435 pieds). La route de 9 km (5,5 miles) de long entre Underberg, le KwaZulu-Natal en Afrique du Sud et Mokhotlong au Lesotho nécessite un véhicule 4 × 4 et une extrême prudence.

Les conducteurs peuvent passer devant les restes d'autres véhicules, une mémoire claire des gradients perfides et la mauvaise traction de l'itinéraire. En fait, le danger potentiel est si grand qu'en 2014, il a été annoncé que le laissez-passer serait pavé pour augmenter la sécurité et la navigation simple.

11. Zoji-la-pass, cachemire

old = ""YogeshGupta26 / Domaine public

À une hauteur (littéralement) à couper le souffle de 3 528 m (11 575 pieds), Zoji La offre un lien important entre le Ladakh et le Cachemire dans l'Himalaya. Avec des pentes raides, un mauvais temps et une ruée occasionnelle, la traversée de Zoji La nécessite des mains calmes et des nerfs forts.

12. Los Caracoles Pass, Chili

old = ""Rodoluca88 / Creative Commons

Los Caracoles (Schneckenpass) avec ses longs serpentines est une expérience de rédaction nerveuse sur le chemin de la capitale chilienne Santiago à la ville argentine de Mendoza.

Les serpentines abruptes des caracoles de Los sont recouverts de neige presque toute l'année et nécessitent une patience et des compétences extrêmement. Cependant, cela ne craint pas les nombreux camions et même les bus à deux étages qui conduisent la route tous les jours.

13. Bridge de la rivière Siduhe, Chine

old = ""Eric Sakowski / Creative Commons

Respirations profondes. Siduhe est un pont de suspension de 1 222 m de long qui traverse la vallée de la rivière Sidu en Chine. Actuellement le pont le plus élevé du monde, il est resté à couper le souffle de 488 m (1 600 pieds) au-dessus du fond de la gorge. Il est rapporté que le pont est jusqu'à présent que les travailleurs de la construction ont dû utiliser une fusée pour étirer la première ligne pilote sur l'écart. Siroter.

14. Lake Pontchartrain Damm, États-Unis

old = ""Navin Rajagopalan / Creative Commons

La chaussée du lac Pontchartrain se compose de deux ponts parallèles qui traversent le lac Pontchartrain dans le sud de la Louisiane. Le plus long des deux ponts est un incroyable de 38,35 km de long.

Le troublant du barrage est qu'il est si long qu'après environ 13 kilomètres, vous perdez complètement de vue le pays ...

15. North Yungas Road, Bolivie

old = ""Gilcahana / domaine public

Les Yungas, qui portent le surnom de "Death Straße", peuvent rendre justice à son titre de rue la plus dangereuse du monde. En fait, il a été signalé en 2006 que la route exige de 200 à 300 décès par an. La majeure partie de la route ne mesure que 3,5 m de large, ce qui signifie qu'un faux véhicules de manœuvre peut (et faire) pour plonger dans l'abîme.

Malgré les sections non pavées, les garde-corps manquants, les boues possibles et la chute de rock, la route est devenue une attraction majeure pour les cyclistes aventureux, dont au moins 18 sont morts dans la rue depuis 1998.

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