15 beprotiškų gatvių iš viso pasaulio

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bolivijoje, nelaimėdamas, bandžiau įtikinti Petrą, kad leistų man važiuoti Mirties keliu dviračiu iš La Paso. Paprastai aš neprašiau leidimo kažkam panašaus, bet išmokęs mane važiuoti dviračiu ir pamačiusi, kaip nukritau Bora Boroje, atsitrenkiau į sieną Taityje ir vos nesudaužiau galvos Galapagų salose, pamaniau, kad būtų geriausia pažiūrėti, ar jis mano, kad galėčiau įveikti Mirties kelią, kuris, žinoma, kasmet nusineša 200–300 gyvybių (žr. #15). Žinoma, jis man kategoriškai pasakė, kad...

15 beprotiškų gatvių iš viso pasaulio

Bolivijoje, nelaimėdamas, bandžiau įtikinti Petrą, kad leistų man važiuoti Mirties keliu dviračiu iš La Paso.

Paprastai aš neprašiau leidimo kažkam panašaus, bet išmokęs mane važiuoti dviračiu ir pamačiusi, kaip nukritau Bora Boroje, atsitrenkiau į sieną Taityje ir vos nesudaužiau galvos Galapagų salose, pamaniau, kad būtų geriausia pažiūrėti, ar jis mano, kad galėčiau įveikti Mirties kelią, kuris, žinoma, kasmet nusineša 200–300 gyvybių (žr. #15).

Žinoma, jis man kategoriškai pasakė, kad aš dar nepasiruošusi. Kol ieškojau statistikos, kad įtikinčiau jį priešingai, aptikau keletą kitų beprotiškų kelių, kurie pasižymėjo arba siaubingai blogu, arba siaubingai geru dizainu. Štai tie, kurie labiausiai išsiskyrė.

1. Tianmeno kalnų kelias, Kinija

senas=““>Svajonių laikas

Tianmeno kalnų kelias, taip pat žinomas kaip „Didysis vartų kelias“ arba „Didysis vartų kelias“, yra laikomas vienu pavojingiausių kelių Kinijoje.

1998–2006 m. pastatytas kelias pakyla nuo 200 m (656 pėdų) iki 1 300 m (4 265 pėdų) per 11 km (6,8 mylių) atstumą ir apima neįtikėtinus 99 plaukų segtukų vingius. Tie, kurie nenori eiti šiuo plaukuotu keliu, gali rinktis lynų keltuvą iš Zhangjiajie miesto į Tianmenio kalno viršūnę.

2. Millau viadukas, Prancūzija

senas=““>Svajonių laikas

Šis inžinerijos stebuklas yra vienas aukščiausių tiltų pasaulyje, kurio stiebo viršūnė yra 1125 pėdų (343 m) virš pagrindo.

Svaiginantis statinys, besidriekiantis Tarno upės slėnyje pietų Prancūzijoje, kainavo milžiniškus 400 mln. Jis buvo atidarytas eismui 2004 m. gruodį ir nuo tada laikomas vienu didžiausių mūsų laikų inžinerinių laimėjimų.

3. Atlanto kelias, Norvegija

senas=““>Svajonių laikas

Akivaizdu, kad vienas vaizdingiausių kelių pasaulyje, Atlanto vandenyno kelias driekiasi tarp Norvegijos miestų Kristiansundo ir Moldės su keliais tiltais, jungiančiais salas.

Storseisundeto tiltas yra aukščiausias ir dramatiškiausias, o esant blogam orui siūlo jaudulį, o geru oru – galimybę pastebėti ruonius ir banginius.

4. Trollstigen, Norvegija

senas=““>Svajonių laikas

Mūsų draugai iš Norvegijos turi antrą įrašą sąraše su Trollstigen arba "Troll's Ladder". Šis dramatiškas kalnų kelias atidarytas 1936 m. po aštuonerių metų statybos ir tapo populiariu turistų traukos centru.

Dėl stačios laipsnio ir 11 plaukų segtukų posūkių galima plaukioti, bet tik pavasario ir vasaros mėnesiais. Rudenį ir žiemą jis uždarytas dėl oro sąlygų.

5. Guoliang Tunnel Road, Kinija

senas=““>Svajonių laikas

Aukštai Kinijos Taihango kalnuose esantis Guoliang kaimas buvo izoliuotas nuo viso pasaulio, į jį galima patekti tik keliais klastingais laipteliais, išraižytais kalno šlaite.

1972 metais grupė kaimo gyventojų nusprendė viską pakeisti – kasti tunelį per kalną, dirbdami tik su rankiniais įrankiais ir mažai patirties. Tunelis buvo pastatytas penkerius metus ir visą gyvenimą, o eismui jis buvo atidarytas 1977 m.

Šiandien tai traukia nuotykių ieškotojai, kurie nori ignoruoti faktą, kad tai „pasidaryk pats“ tunelis, iškastas rankomis per kalną...

6. Ejima tiltas, Japonija

Nors pripažinsime, kad dalis Ejimos patrauklumo slypi protinguose nuotraukų kampuose, faktas išlieka, kad jis yra beprotiškai status. 2004 m. pastatytas tiltas buvo pastatytas taip aukštai, kad po juo gali plaukti iki 500 tonų sveriantys laivai.

Vairuotojai tai prilygino pasivažinėjimui kalneliais, kai stačiai nusileidus skrandžiui kyla salto.

7. Royal Gorge Bridge, JAV

senas=““>Svajonių laikas

Jei jums patinka širdies plakimas, Karališkojo tarpeklio tiltas kaip tik jums. Šis tiltas, esantis Kolorado Karališkojo tarpeklio parke, yra 955 pėdų (291 m) aukštyje virš Arkanzaso upės.

Automobiliai gali važiuoti per pagrindinį tarpatramį, tačiau tiltu pirmiausia naudojasi pėstieji.

8. Stelvio perėja, Italija

senas=““>Svajonių laikas

Šiaurės Italijoje esanti Stelvio perėja pakyla į 2757 m (9045 pėdų) aukštį, todėl tai yra antra aukščiausia kalnų perėja Alpėse. Jo 48 tvirtai susukti posūkiai leidžia gražiai, jei ir pykinimą keliantį, važiuoti į viršūnę, pro uolų atodangas ir pakibusį ledyną.

9. Septynių mylių tiltas, JAV

senas=““>Satish S / Creative Commons

Galbūt tai vienas iš labiausiai žinomų sąrašo įrašų, tačiau vis tiek traukia akį. Istorija siekia 1909 m., o dabartinė tilto versija buvo pastatyta 1978–1982 m.

Tai didžiausia Floridos ikona (šalia peliuko Mikio) ir buvo naudojama keliose televizijos programose bei filmuose, įskaitant „Licencija žudyti“, „Tikrieji melai“, „2 greiti 2 įsiutę“ ir „Neįmanoma misija III“.

10. Sani Pass, Pietų Afrika ir Lesotas

alt="Sani perėjos plaukų segtukų vingiai Lesote">Vaiz Ha; CC BY 2.0

Neįtikėtina Sani perėja prasideda nuo 1 544 m (5 065 pėdų) ir pakyla į 2 876 m (9 435 pėdų) aukštį. 9 km (5,5 mylių) maršrutas tarp Underberg, KwaZulu-Natal Pietų Afrikoje ir Mokhotlong Lesote reikalauja 4 × 4 transporto priemonės ir ypatingo atsargumo.

Vairuotojai gali prasilenkti su kitų transporto priemonių likučiais – tai ryškus priminimas apie klastingus maršruto nuolydžius ir prastą sukibimą. Tiesą sakant, galimas pavojus yra toks didelis, kad 2014 m. buvo paskelbta, kad perėja bus padengta derva, siekiant padidinti saugumą ir palengvinti navigaciją.

11. Zoji La Pass, Kašmyras

senas=““>Yogeshgupta26 / viešasis domenas

(tiesiogine prasme) kvapą gniaužiantis 3528 m (11575 pėdų) aukštis, Zoji La yra svarbi jungtis tarp Ladako ir Kašmyro Himalajuose. Su stačiais šlaitais, atšiauriu oru ir retkarčiais skubant, norint kirsti Zoji La reikia tvirtų rankų ir stiprių nervų.

12. Los Caracoles Pass, Čilė

senas=““>rodoluca88 / Creative Commons

Los Caracoles (sraigių perėja) su ilgais perjungimais yra nervus erzinanti patirtis keliaujant iš Čilės sostinės Santjago į Argentinos miestą Mendozą.

Statūs Los Caracoles posūkiai didžiąją metų dalį yra padengti sniegu ir reikalauja ypatingos kantrybės bei įgūdžių. Tačiau tai neatbaido daugybės sunkvežimių ir net dviaukščių turistinių autobusų, kurie kasdien kursuoja keliais.

13. Siduhe upės tiltas, Kinija

senas=““>Ericas Sakowskis / Creative Commons

Gilūs įkvėpimai. Siduhe yra 1222 m ilgio kabantis tiltas, kertantis Sidu upės slėnį Kinijoje. Šiuo metu aukščiausias tiltas pasaulyje, jis kabo kvapą gniaužiančius 488 m (1600 pėdų) aukštyje virš tarpeklio grindų. Pranešama, kad tiltas yra toks platus, kad statybininkai turėjo panaudoti raketą, kad ištemptų pirmąją bandomąją liniją per tarpą. Gulp.

14. Pontchartrain ežero užtvanka, JAV

senas=““>Navin Rajagopalan / Creative Commons

Lake Pontchartrain Causeway susideda iš dviejų lygiagrečių tiltų, kertančių Pontchartrain ežerą pietų Luizianoje. Ilgesnis iš dviejų tiltų yra neįtikėtinai 38,35 km ilgio.

Dėl užtvankos nerimą kelia tai, kad ji tokia ilga, kad nuvažiavus maždaug 13 kilometrų visiškai netenki žemės...

15. North Yungas Road, Bolivija

senas=““>GilCahana / viešasis domenas

„Mirties keliu“ pramintas „Yungas“ galbūt pateisina savo pavojingiausio kelio pasaulyje titulą. Tiesą sakant, 2006 m. buvo pranešta, kad keliuose kasmet miršta nuo 200 iki 300 žmonių. Didžioji kelio dalis yra tik 3,5 m pločio, o tai reiškia, kad vienas neteisingas manevras gali (ir daro) nusiųsti transporto priemones į bedugnę.

Nepaisant neasfaltuotų atkarpų, apsauginių turėklų trūkumo, galimų purvo nuošliaužų ir uolų griuvimo, kelias tapo didžiausiu nuotykių mėgstančių dviratininkų traukos objektu, nuo 1998 metų mažiausiai 18 iš jų žuvo kelyje.

Misija: Dreamstime
      .