15 trakas ielas no visas pasaules

15 trakas ielas no visas pasaules

Bolīvijā es bez uzvaras mēģināju pārliecināt Pēteri veikt Death Road Rad tūri no La Paz.

Es parasti neprasītu atļauju kaut kam līdzīgam, bet viņš man iemācīja manu riteņbraukšanu un redzēju, kā es nokritu Bora Bora, braucu pret Taiti sienu un biju iesitis man galvu gandrīz manā galvā, es domāju, ka vislabāk ir redzēt, vai viņš tic, ka es varu tikt galā ar nāves ceļu, kas ir zināms katru gadu, 200-300 cilvēku. Pieprasījums (skatīt zemāk esošo Nr. 15).

Viņš, protams, man teica, ka es vēl neesmu gatavs. Kamēr es meklēju statistiku, lai pārliecinātu viņu par pretējo, es saskāros ar vairākām citām trakām ielām, kuras vai nu pārsteidza viņu šausmīgi slikto vai šausmīgi labu dizainu. Šeit ir tie, kas ir pamanījuši visvairāk.

1. Tianmen-Birgsstraße, Ķīna

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Tianmenas kalnu ceļš, kas pazīstams arī kā "Debesu saites avēnija" vai "Big Gate Road", tiek uzskatīts par vienu no bīstamākajām Ķīnas ielām.

Ceļš, kas celts no 1998. līdz 2006. gadam, palielinās no 200 m (656 pēdām) līdz 1300 m (4265 pēdām) 11 km attālumā (6,8 jūdzes) un ietver neticamas 99 matadata līknes. Tie, kas nevēlas izvēlēties šo matu audzēšanas ceļu, tā vietā var nolemt aizvest vagoniņu no Zhangjiajie pilsētas uz Tianmenas kalna virsotni.

2. Millau viadukts, Francija

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Šis inženierzinātņu brīnums ir viens no augstākajiem tiltiem pasaulē ar masta galu 343 m (1125 pēdas) virs pamatnes.

Reibējošās ēkas būvniecība, kas aptver Tarnas upes ieleju Francijas dienvidos, maksāja milzīgus 400 miljonus eiro. Tas tika izlaists satiksmei 2004. gada decembrī, un kopš tā laika tas ir bijis viens no lielākajiem mūsu laika inženiertehniskajiem pakalpojumiem.

3. Atlantikstrasse, Norvēģija

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Atlantijas okeāna ceļš ir nepārprotami viens no gleznainākajām ielām pasaulē, un tas darbojas starp Norvēģijas pilsētām Kristiansunda un Molde ar vairākiem tiltiem, kas savieno salas.

Storseisundet tilts ir visaugstākais un dramatiskākais, un tas piedāvā aizraušanos sliktos laika apstākļos un labos laikapstākļos iespēju skatīties roņus un vaļus.

4. Trollstigen, Norvēģija

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Mūsu draugiem no Norvēģijas ir otrais ieraksts sarakstā ar troļļiem vai “Troll’s Ladder”. Šis dramatiskais kalnu ceļš tika atvērts 1936. gadā pēc astoņu gadu būvniecības gadiem un ir kļuvis par populāru tūristu pievilcību.

Tā stāvais slīpums un 11 matadata līknes nodrošina matu audzināšanas braucienu, bet tikai pavasara un vasaras mēnešos. Rudenī un ziemā tas ir slēgts laika apstākļu dēļ.

5. Guoliang-Tunnelstraße, Ķīna

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Augstā Taihangas kalnos Ķīnā Gvolianas ciemats tika izolēts no pārējās pasaules un bija pieejams tikai ar virkni sarežģītu posmu, kas tika iegremdēts kalnu nogāzē.

1972. gadā ciema iedzīvotāju grupa nolēma mainīt lietas, izrakot tuneļa ceļu caur kalnu un strādājot tikai ar rokas instrumentiem un nelielu pieredzi. Tuneļa būvniecība ilga piecus gadus un dzīvību, un 1977. gadā tika atbrīvota satiksmei.

Šodien tā ir pievilcība piedzīvojumiem bagātiem, kuri labprātāk ignorē faktu, ka tas ir kalns, ko ir darījis pats tunelis ...

6. Ejima tilts, Japāna

Mēs atzīsim, ka daļa no Ejima efekta slēpjas gudros foto stūros, bet paliek fakts, ka tas ir ārkārtīgi stāvs. 2004. gadā uzbūvētais tilts tika uzbūvēts tik augsts, ka var iziet līdz 500 tonnu lielumam līdz 500 tonnām.

Autovadītāji to salīdzināja ar braucienu ar amerikāņu kalniņiem, un straujais nolaišanās dreifēja kuņģus tarte kokos.

7. Royal Gorge Bridge, ASV

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Kad sirdsklauves ir jūsu lieta, Karaliskās aizas tilts ir tikai jums lieta. Šis tilts Karaliskās aizas parkā Kolorādo atrodas 291 m (955 pēdas) virs Arkanzasas upes.

Automašīnas var braukt pa galveno laidumu, bet tiltu galvenokārt izmanto gājēji.

8. Stilfser joch, Itālija

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Sapņu laiks

Stilfser jocs Itālijas ziemeļdaļā paceļas līdz 2 757 m (9 045 pēdu) augstumam un ir otrā augstākā kalnu kalnu caurlaide. Viņa 48 stingri līkumotās līknes nodrošina skaistu, kaut arī pretīgu ceļojumu uz virsotni, pagātnes klintīm un pārkari.

9. Septiņu jūdžu tilts, ASV

alt = ""> Satish S/Creative Commons

Tas, iespējams, ir viens no labi zināmiem ierakstiem sarakstā, taču tas joprojām ir pamanāms. Ar stāstu, kas datēts ar 1909. gadu, pašreizējā tilta versija tika uzcelta no 1978. līdz 1982. gadam.

Tā ir Floridas lielākā ikona (blakus Mikija pelei) un tika izmantota vairākās televīzijas programmās un filmās, ieskaitot licenci nogalināt, patiesi meli, 2 gandrīz 2 niknu un misiju neiespējami III.

10. Sani Pass, Dienvidāfrika un Lesoto

alt = “Sani caurlaides matadata līknes lesoto”> Vaiiz ha; CC par 2.0

Neticamā Sani caurlaide sākas ar 1544 m (5 065 pēdām) un paaugstinās līdz 2 876 m augstumam (9 435 pēdas). 9 km (5,5 jūdzes) garajam maršrutam starp Underberg, Kwazulu-Natal Dienvidāfrikā un Mokhotlong Lesoto prasa 4 × 4 transportlīdzekli un ārkārtīgi piesardzīgi.

Autovadītāji var nobraukt garām citu transportlīdzekļu paliekām, skaidru atmiņu par nodevīgajiem slīpumiem un slikto maršruta vilci. Faktiski potenciālās briesmas ir tik lielas, ka 2014. gadā tika paziņots, ka pase tiks bruģēta, lai palielinātu drošību un vienkāršu navigāciju.

11. Zoji-la-pass, kašmirs

alt = “”> Yogeshgupta26/publiskais domēns

Par (burtiski) elpu aizraujošu 3528 m (11 575 pēdu) augstumu Zoji La piedāvā svarīgu saikni starp Ladakh un Kašmiru Himalajā. Ar stāvām nogāzēm, sliktiem laikapstākļiem un neregulāru steigu Zoji La šķērsošanai ir vajadzīgas mierīgas rokas un spēcīgi nervi.

12.

alt = “”> Rodoluca88/Creative Commons

Los Carakoles (Schneckenpass) ar garajiem serpentīniem ir nervu izsekojoša pieredze ceļā no Čīles galvaspilsētas Santjago līdz Argentīnas pilsētai Mendozā.

Los karakolu stāvie serpentīni gandrīz visu gadu ir pārklāti ar sniegu, un tai nepieciešama ārkārtēja pacietība un prasmes. Tomēr tas nekautrējas no daudzajām kravas automašīnām un pat divstāvu autobusiem, kas katru dienu brauc pa ceļu.

13. Siduhe upes tilts, Ķīna

alt = “”> Ēriks Sakovskis/Creative Commons

Dziļas elpas. Siduhe ir 1222 m garš balstiekārtas tilts, kas šķērso Sidu upes ieleju Ķīnā. Pašlaik augstākais tilts pasaulē, tas karājas elpu aizraujoši 488 m (1600 pēdas) virs aizas apakšas. Tiek ziņots, ka tilts ir tik tālu, ka celtniecības darbiniekiem bija jāizmanto raķete, lai izstieptu pirmo izmēģinājuma līniju virs spraugas. Malkot.

14. Pontchartrain Damm ezers, ASV

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Navin Rajagopalan/Creative Commons

Pontchartrain ezera celiņš sastāv no diviem paralēliem tiltiem, kas šķērso Pontchartrain ezeru Luiziānas dienvidos. Garāks no diviem tiltiem ir neticami 38,35 km garš.

Ražas par aizsprostu ir tāda, ka ir tik ilgs laiks, ka pēc apmēram 13 kilometru jūs pilnībā aizmirstat par valsti ...

15. North Yungas Road, Bolīvija

alt = ““ span class = ”Media-Credit”> Gilcahana/publiskā domēna

Yungas, kurai ir segvārds "Death Straße", var dot taisnību pret savu titulu kā visbīstamākā iela pasaulē. Faktiski 2006. gadā tika ziņots, ka ceļš prasa no 200 līdz 300 nāves gadījumiem gadā. Ceļa lielākā daļa ir tikai 3,5 m plata, kas nozīmē, ka viltus manevrējošie transportlīdzekļi var (un darīt) ienirt bezdibenī.

Neskatoties uz neasfaltētajām sekcijām, trūkstošajām aizbildnībām, iespējamām dubļu slānēm un klinšu kritienu, ceļš ir kļuvis par topošo riteņbraucēju galveno atrakciju, no kuriem vismaz 18 ir miruši uz ielas kopš 1998. gada.

Misijas paziņojums: DreamStime

 .