15 ruas malucas de todo o mundo

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Na Bolívia, sem vencer, tentei convencer Peter a me deixar fazer o passeio de bicicleta pela Estrada da Morte saindo de La Paz. Normalmente eu não pediria permissão para algo assim, mas tendo me ensinado a andar de bicicleta e me visto cair de uma bicicleta em Bora Bora, bater em um muro no Taiti e quase ter minha cabeça quebrada em Galápagos, achei melhor ver se ele achava que eu conseguiria enfrentar a Estrada da Morte, que é conhecida por ceifar de 200 a 300 vidas a cada ano (veja o número 15 abaixo). Claro que ele me disse categoricamente que...

15 ruas malucas de todo o mundo

Na Bolívia, sem vencer, tentei convencer Peter a me deixar fazer o passeio de bicicleta pela Estrada da Morte saindo de La Paz.

Normalmente eu não pediria permissão para algo assim, mas tendo me ensinado a andar de bicicleta e me visto cair de uma bicicleta em Bora Bora, bater em um muro no Taiti e quase ter minha cabeça quebrada em Galápagos, achei melhor ver se ele achava que eu conseguiria enfrentar a Estrada da Morte, que é conhecida por ceifar de 200 a 300 vidas a cada ano (veja o número 15 abaixo).

Claro, ele me disse categoricamente que eu ainda não estava pronto. Enquanto eu pesquisava estatísticas no Google para convencê-lo do contrário, me deparei com várias outras estradas malucas que eram notáveis ​​por seu design terrivelmente ruim ou terrivelmente bom. Aqui estão os que mais se destacaram.

1. Estrada da Montanha Tianmen, China

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A Tianmen Mountain Road, também conhecida como “Heaven-Linking Avenue” ou “Big Gate Road”, é considerada uma das estradas mais perigosas da China.

Construída entre 1998 e 2006, a estrada sobe de 200 m (656 pés) a 1.300 m (4.265 pés) ao longo de uma distância de 11 km (6,8 milhas) e inclui incríveis 99 curvas fechadas. Aqueles que relutam em seguir essa rota de arrepiar os cabelos podem optar por um passeio de teleférico da cidade de Zhangjiajie até o topo da montanha Tianmen.

2. Viaduto Millau, França

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Esta maravilha da engenharia é uma das pontes mais altas do mundo, com um mastro a 343 m (1.125 pés) acima da base.

A estrutura vertiginosa, que atravessa o vale do rio Tarn, no sul de França, custou uns colossais 400 milhões de euros para ser construída. Foi aberto ao tráfego em dezembro de 2004 e desde então é considerado uma das maiores conquistas da engenharia do nosso tempo.

3. Estrada Atlântica, Noruega

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Claramente uma das estradas mais pitorescas do mundo, a Estrada do Oceano Atlântico corre entre as cidades norueguesas de Kristiansund e Molde, com várias pontes que ligam as ilhas entre elas.

A Ponte Storseisundet é a mais alta e dramática, oferecendo emoções em mau tempo e a oportunidade de avistar focas e baleias em bom tempo.

4. Trollstigen, Noruega

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Nossos amigos da Noruega têm uma segunda entrada na lista com Trollstigen ou ‘Troll’s Ladder’. Esta impressionante estrada montanhosa foi inaugurada em 1936, após oito anos de construção, e se tornou uma atração turística popular.

Sua inclinação íngreme e 11 curvas fechadas proporcionam um passeio de arrepiar os cabelos, mas apenas nos meses de primavera e verão. Está fechado no outono e no inverno devido às condições climáticas.

5. Estrada do Túnel de Guoliang, China

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No alto das montanhas Taihang, na China, a aldeia de Guoliang ficava isolada do resto do mundo, acessível apenas por uma série de degraus traiçoeiros escavados na encosta da montanha.

Em 1972, um grupo de aldeões decidiu mudar as coisas cavando um túnel através da montanha, trabalhando apenas com ferramentas manuais e com pouca experiência. O túnel levou cinco anos e uma vida inteira para ser construído e foi aberto ao tráfego em 1977.

Hoje é uma atração para os aventureiros que preferem ignorar o fato de que se trata de um túnel do tipo "faça você mesmo", escavado à mão através de uma montanha...

6. Ponte Ejima, Japão

Embora admitamos que parte do apelo de Ejima reside em ângulos fotográficos inteligentes, o fato é que é incrivelmente íngreme. Construída em 2004, a ponte foi construída tão alta que navios com peso de até 500 toneladas podem passar por baixo.

Os motoristas compararam isso a uma viagem de montanha-russa, com a descida íngreme fazendo o estômago dar cambalhotas.

7. Ponte Royal Gorge, EUA

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Se você gosta de bater o coração, então a Royal Gorge Bridge é para você. Localizada no Royal Gorge Park, no Colorado, esta ponte fica a 955 pés (291 m) acima do rio Arkansas.

Os carros podem passar pelo vão principal, mas a ponte é usada principalmente por pedestres.

8. Passo Stelvio, Itália

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O Passo do Stelvio, no norte da Itália, atinge uma altitude de 2.757 m (9.045 pés), tornando-se o segundo passo de montanha mais alto dos Alpes. Suas 48 curvas fechadas proporcionam um belo, embora nauseante, passeio até o cume, passando por afloramentos rochosos e uma geleira pendente.

9. Ponte Seven Mile, EUA

antigo=““>Satish S/Creative Commons

É talvez uma das entradas mais conhecidas da lista, mas ainda assim chama a atenção. Com uma história que remonta a 1909, a versão atual da ponte foi construída de 1978 a 1982.

É o maior ícone da Flórida (ao lado de Mickey Mouse) e tem sido usado em vários programas de televisão e filmes, incluindo License to Kill, True Lies, 2 Fast 2 Furious e Mission Impossible III.

10. Sani Pass, África do Sul e Lesoto

alt="As curvas fechadas do Passo Sani no Lesoto">Vaiz Ha; CC POR 2.0

O incrível Sani Pass começa em 1.544 m (5.065 pés) e sobe até uma altitude de 2.876 m (9.435 pés). A rota de 9 km (5,5 milhas) entre Underberg, KwaZulu-Natal na África do Sul e Mokhotlong no Lesoto requer um veículo 4×4 e extrema cautela.

Os motoristas podem ultrapassar os restos de outros veículos, um lembrete claro das inclinações traiçoeiras e da má tração da rota. Na verdade, o perigo potencial é tão grande que foi anunciado em 2014 que a passagem seria asfaltada para aumentar a segurança e a facilidade de navegação.

11. Zoji La Pass, Caxemira

antigo=““>Yogeshgupta26/Domínio Público

A uma altitude (literalmente) de tirar o fôlego de 3.528 m (11.575 pés), Zoji La fornece uma importante ligação entre Ladakh e Caxemira, no Himalaia. Com encostas íngremes, clima inclemente e pressa ocasional, cruzar Zoji La exige mãos firmes e nervos fortes.

12. Passo Los Caracoles, Chile

antigo=““>rodoluca88/Creative Commons

Los Caracoles (Snail Pass), com suas longas curvas, é uma experiência estressante no caminho da capital chilena, Santiago, até a cidade argentina de Mendoza.

Os íngremes ziguezagues de Los Caracoles ficam cobertos de neve na maior parte do ano e exigem extrema paciência e habilidade. No entanto, isto não impede os muitos camiões e até autocarros turísticos de dois andares que circulam diariamente na estrada.

13. Ponte do Rio Siduhe, China

antigo=““>Eric Sakowski/Creative Commons

Respirações profundas. Siduhe é uma ponte suspensa de 1.222 m de comprimento que atravessa o vale do rio Sidu, na China. Atualmente a ponte mais alta do mundo, ela fica a impressionantes 488 m (1.600 pés) acima do fundo do desfiladeiro. É relatado que a ponte é tão larga que os trabalhadores da construção tiveram que usar um foguete para esticar a primeira linha piloto através da lacuna. Gole.

14. Barragem do Lago Pontchartrain, EUA

antigo=““>Navin Rajagopalan/Creative Commons

A Calçada do Lago Pontchartrain consiste em duas pontes paralelas que cruzam o Lago Pontchartrain, no sul da Louisiana. A mais longa das duas pontes tem incríveis 38,35 km de comprimento.

O que preocupa a barragem é que ela é tão longa que depois de cerca de 13 quilômetros você perde completamente de vista o terreno...

15. Estrada Norte Yungas, Bolívia

antigo=““>GilCahana/Domínio Público

Apelidada de “Estrada da Morte”, as Yungas talvez façam jus ao título de estrada mais perigosa do mundo. Na verdade, foi relatado em 2006 que a estrada causa 200 a 300 mortes anualmente. A maior parte da estrada tem apenas 3,5 m de largura, o que significa que uma manobra errada pode (e faz) lançar veículos no abismo.

Apesar dos trechos não pavimentados, da falta de guarda-corpos, dos possíveis deslizamentos de terra e quedas de pedras, a estrada se tornou uma das principais atrações para ciclistas aventureiros, dos quais pelo menos 18 morreram na estrada desde 1998.

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