Fujisawa sumušė turistų rekordą: daugiau nei 20 milijonų lankytojų 2022 m.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fujisawa pirmą kartą užfiksuoja daugiau nei 20 milijonų turistų. Enošima išlieka populiari vieta, tačiau infrastruktūros iššūkiai didėja.

Fujisawa verzeichnet erstmals über 20 Millionen Touristen. Enoshima bleibt beliebtes Ziel, doch infrastrukturelle Herausforderungen steigen.
Fujisawa pirmą kartą užfiksuoja daugiau nei 20 milijonų turistų. Enošima išlieka populiari vieta, tačiau infrastruktūros iššūkiai didėja.

Fujisawa sumušė turistų rekordą: daugiau nei 20 milijonų lankytojų 2022 m.!

Fujisavos miestas Kanagavos prefektūroje, Japonijoje, 2022 m. pasiekė naują rekordą – pirmą kartą užfiksavo daugiau nei 20 mln. Garsiai sumikai.com Lankytojų skaičius siekė 20,4 mln., tai yra apie 4% daugiau nei praėjusiais metais. Išlaidos turizmui pasiekė įspūdingą 113,8 mlrd. jenų (apie 667 mln. eurų) dydį ir pasiekė naują rekordą.

Pagrindinis turistų traukos objektas – vaizdinga Enošimos sala, kuri laikoma viena populiariausių turistinių vietų Tokijo regione. Tai ne tik prisideda prie didelio lankytojų skaičiaus, bet ir turi svarbią geologinę ir religinę istoriją, nes kadaise tai buvo svarbi piligrimystės vieta. Populiarios Enosimos lankytinos vietos yra Katase Kaigan Higashihama paplūdimys, Samuel Cocking sodas ir Enoshima-Iwaya urvai.

Transporto susisiekimas ir atvykimas

Nuvykti į Enoshima salą nesudėtinga, nes ją nesunku pasiekti trimis skirtingomis traukinių ir vienbėgio geležinkelio linijomis. Enoden linija sustoja Enoshima stotyje, o Odakyu geležinkelis sustoja Katase Enoshima stotyje, netoli akvariumo. Shonan Monorail baigiasi Shonan Enoshima stotyje, netoli Ryukoji šventyklos. Iš Tokijo į salą lankytojai gali patekti per Odakyu geležinkelį arba Japonijos geležinkelius.

Lankytojai, keliaujantys iš Shinjuku Odakyu geležinkeliu, naudojasi Express arba Rapid Express traukiniais į Fujisawą, o po to persėda į vietinį traukinį į Katase Enoshima. Visa kelionė trunka nuo 65 iki 75 minučių ir kainuoja 650 jenų. Taip pat galimas tiesioginis „Romance Car“ traukinys, kuris trunka 60 minučių, bet tik kas vieną ar dvi valandas.

Kitas patrauklus pasiūlymas yra Enoshima Kamakura Free Pass, į kurį įeina neribotos kelionės tarp Fujisawa ir Kamakura, taip pat kelionės pirmyn ir atgal iš Shinjuku, kainuojančios 1640 jenų. Tai ypač naudinga lankytojams, norintiems ištirti Enosimą ir Kamakurą.

Iššūkiai ir ateities priemonės

Tuo pat metu Fujisavos miestas susiduria su infrastruktūros problemomis, atsirandančiomis dėl didelio lankytojų skaičiaus. Perpildyti takai ir spūstys kelia vis didesnį įtampą gyventojams. Meras Tsuneo Suzuki paskelbė priemones tolygiau paskirstyti turizmą visame mieste. Tai apima mažiau žinomų Fujisavos vietų išryškinimo strategiją, siekiant sumažinti spaudimą populiarioms lankytinoms vietoms, tokioms kaip Enošima.

Be to, kaimyniniai miestai, tokie kaip Kamakura, taip pat gavo naudos iš turizmo bumo – lankytojų skaičius išaugo 29% iki maždaug 15,94 mln. Ši didėjimo tendencija atspindi visos šalies turistų antplūdį Japonijoje nuo pandemijos pabaigos. Stabilūs vasaros orai, gausėjančių autobusų kelionių grupių ir tarptautinių svečių derinys prisidėjo prie to, kad daugelis grįžo prie kelionių planų.

Quellen: