Kerékpározás Anuradhapurában, Srí Lanka ősi fővárosában

Kerékpározás Anuradhapurában, Srí Lanka ősi fővárosában

Szinte nem értünk el Anuradhapurába. Srí Lankán elég sűrű volt a programunk, és bár egy teljes hónapot töltöttünk az országban, a Colombo, Bentota, Galle, Yala, Udawalawe, Ella, Adam's Peak, Sigiriya, Kandy és Trincomalee útvonalak azt jelentette, hogy nem volt több három napnál minden helyen.

Véletlenül láttam egy tweetet, amely az anuradhapurai Jetavanaramaya Dagobát ábrázolta, és egy felirattal, amely elmagyarázta, hogy ez egykor a világ legmagasabb épülete volt az egyiptomi piramisok után. Tekintettel az építészet iránti részmunkaidős szenvedélyemre, nem tudtam Srí Lankát meglátogatni anélkül, hogy ne lássam ezt a történelmi építményt Anuradhapurában.

Anuradhapura ősi városának hosszú és fényes múltja van. Az ie 4. században alapították. Kr.e. 200-ban alapították, és a világ egyik legrégebbi folyamatosan lakott városa. Srí Lanka egyik ősi fővárosa, és évszázadokon át a théraváda buddhizmus központja volt.

Anuradhapura ma az UNESCO Világörökség része, 40 km²-en.

Másfél napot töltöttünk a városban, és mivel a szállodánkból láthattunk néhány Dagobát, úgy döntöttünk, hogy átsétálunk, és az első délutánt a város felfedezésével töltjük.

alt="Tissa Weva-tó Dagobással bélelt">Atlas & BootsTissa Weva-tó, Dagobas szegélyezte

Sajnos a laissez-faire hozzáállásunk visszaütött, amikor a rövid séta a tűző Srí Lanka-i nap alatt fél órává változott. Elértük a komplexum határát, és értetlenül 20 percet töltöttünk azzal, hogy kitaláljuk, hogyan juthatunk el egyik helyről a másikra. Nem voltak látható gyalogutak, és mivel a romok széles területen vannak szétszórva, nem igazán praktikus egyikről a másikra sétálni.

Miután megtanultuk a leckét, visszamentünk a szállodánkba és másnapra kerékpárokat szerveztünk (1500LKR/10USD, a recepció szervezésében). Anuradhapura tuk tuk-kal vagy saját autóval is megtekinthető, de a kerékpározás sokkal békésebb módja a felfedezésnek.

Kerékpárút Anuradhapura legjobb látnivalóin keresztül

Hossz: 8 km (az érkezés és indulás nélkül) Időtartam: 6 óra (kb. 1,5 óra kerékpározás, 4 óra városnézés) Lila csapok: A látnivalók, melyeknél megálltunk Blue pins: További látnivalók, amelyeket érdemes megnézni

Az Anuradhapurán át vezető kerékpáros útvonalunk megtervezésekor úgy döntöttünk, hogy reggel a legtávolabbi pontig lovagolunk (amíg energiaszintünk még mindig magas), majd nyugodt tempóban visszabiciklizünk, és megállunk a legfontosabb tereptárgyaknál az út mentén.

Abhayagiri Dagoba

Első állomásunk Abhayagiri Dagoba volt. Ez a monumentális építmény a Kr.e. 1. századból származik. Egykor egy 5000 lakosú kolostor szíve volt. A közeli Jetavanaramaya-hoz hasonlóan egykor a világ legnagyobb építményei közé tartozott méretét tekintve. Ma csaknem 75 méterrel az erdő talaja fölé emelkedik, és Anuradhapura egyik legjobb látnivalója.

alt=“Abhayagiri Dagobát magunknak tartottuk”>Atlas & BootsAbhayagiri Dagoba egyedül volt

Lenyűgözött minket a hely teljes elszigeteltsége. Amikor megérkeztünk, csak mi sétáltunk át a folyosón, csak a lépcsőházak és a domborművek fölött surranó majmok kíséretében. A határtalan kék ég, valamint a facsemeték és fák kúszó ágai előtt olyan érzés volt, mint egy jelenet, amely egyenesen az Indiana Jonesból származik.

Megálltunk az Abhayagiri Múzeumban, amely érdekes volt (és jó hely a fürdőszobai szünethez), de a szoros menetrend miatt nagyrészt figyelmen kívül hagyták. Ezután a következő fő látnivalóhoz bicikliztünk: Jetavanaramaya Dagoba.

Jetavanaramaya Dagoba

Jetavanaramaya Anuradhapura igazi szíve. Bár stílusában hasonló az Abhayagirihez, méretei impozánsabbak. A hatalmas kupola a horizont fölé emelkedik, és mérföldekre látható. A Jetavanaramát a 3. században építtette Mahasena király, és állítólag hihetetlen 90 millió követ tartalmaz.

alt="Az anuradhapurai Jetavanaramaya állítólag több mint 90 millió téglát tartalmaz">Atlas & BootsAz anuradhapurai Jetavanaramaya állítólag több mint 90 millió téglát tartalmaz

Gyorsan megálltunk ebédelni (amit magunkkal hoztunk), és tovább bicikliztünk Ruwanweliseya felé.

Ruwanwelisaya Dagoba

A Ruwanweliseya az egyik legrégebbi építmény Anuradhapurában (bár az elmúlt években szigorú helyreállításon esett át). Kétségtelenül lenyűgöző, de úgy éreztem, érintetlen fehér homlokzata inkább elrontja a csodát, mintsem hogy fokozta volna. A burmai aranylevelű sztúpákhoz hasonlóan a fényes és fényes külső is sterilebbnek tűnt, mint a tégla.

alt="A Ruwanweliseya Anuradhapura egyik legrégebbi építménye">Atlas & BootsA Ruwanweliseya Anuradhapura egyik legrégebbi építménye

Hasonló stílusú Mirisavatiya és a közeli Thuparama, Srí Lanka legrégebbi dagoba.

Jaya Sri Maha Bodhi

Következő állomásunk Sri Maha Bodhi volt, egy szent fügefa, amely több okból is jelentős. Ez a legrégebbi élő fa, amelyet ember ültetett, és több mint 2000 éve folyamatosan gondozzák. Ennél is fontosabb, hogy az indiai Bodh Gaya-ból származó dugványból nőtt ki, amely fa alatt Buddha állítólag megvilágosodott.

alt="Sri Maha Bodhi a legrégebbi élő fa, amelyről ismert, hogy emberek ültették el">Atlas & BootsSri Maha Bodhi a legrégebbi élő fa, amelyről ismert, hogy emberek ültették

A templomkomplexumban található Sri Maha Bodhi személyenként 200 LKR (1,30 USD) további díjat számít fel. A látogatókat arra kérik, hogy a tisztelet jeleként vegyék le cipőjüket, takarják le karjukat és lábukat, és viseljenek elsősorban fehéret. (Ne feledje, hogy ez az egész komplexum látnivalóira vonatkozik, nem csak Sri Maha Bodhira.)

Sri Maha Bodhi a legmagasabb emelvényen áll, zászlókkal díszített korlátokkal körülvéve. Srí Lanka-i buddhisták látogatják a helyszínt, és a fa körül szétszórva láthatók, imára és tiszteletre lehajtott fejjel. Körbejártuk a helyszínt, majd elindultunk végső állomásunkhoz, Isurumuniya-hoz.

Isurumuniya templom

Az Isurumuniya sziklatemplom érdemes megállni. Egy festői lótusztó mellett található, és számos híres faragványnak ad otthont, köztük a szerelmeseknek és a királyi családnak. Néhány faragvány, köztük a vízben csobbanó elefánt, még mindig a sziklafalon maradt, de a legtöbbet áthelyezték a templomon belüli kis múzeumba.

alt="Isurumuniya templom">Atlas & BootsIsurumuniya templom

Isurumuniyában fejeztük be a napunkat, és visszamentünk a szállodába. Ahogy felszálltunk a kerékpárra, egyetértettünk abban, hogy Anuradhapura az egyik kedvenc dolgunk Srí Lankán. Utólag belegondolva egy napba telt, nem kettőbe, de nagyon örültünk, hogy megcsináltuk.

Anuradhapura sok tekintetben megtestesíti az utazás legjobb aspektusait. Csodálatos és lenyűgöző, de még mindig nagyrészt felfedezetlen. Története több ezer éves, de romjai jól megőrződnek. Viszonylag távoli, de tökéletesen megközelíthető.

Anuradhapura emlékeztetett bennünket annak örömére, hogy valami csodálatos dologba botlunk, és mindezt magunkévá tesszük – ami sok tekintetben maga az utazás öröme.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“interessante fakten über sri lanka“>
• alt=““>
• alt=““>

Kerékpározás Anuradhapura: a lényeg

Mit: Kerékpárút Anuradhapura, Srí Lanka ősi fővárosának legjobb helyein keresztül.

Hol: A Heritage Hotelben szálltunk meg, 3 km-re Anuradhapura fő látnivalóitól. A Tissa Weva-tó partján elhelyezkedő szálloda félreeső kiindulópontot kínál a romok felfedezéséhez.

A nagy előcsarnokkal és magas mennyezettel rendelkező szálloda egy elbűvölő régi könyvtár csendes hangulatát kelti, de ez csak fokozza a kikapcsolódást. A kertre néző szobánk megfelelően csendes és kényelmes volt – gondoljunk csak a bársonyszékekre, a túltömött párnákra és a ropogós fehér lepedőkre.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

A svédasztal a drága oldalon található, ezért érdemesebb egy helyi étteremben vacsorázni. Akárhogy is, mindenképp menjen ki a tóhoz, hogy lássa a Dagobas éjszakai kivilágítását. A kilátás valóban lenyűgöző.

Mikor: A legjobb idő Anuradhapura látogatására április és szeptember, amikor az időjárás száraz, napos és mérsékelt hőmérséklet teszi élvezetté a kerékpározást.

Októbertől január elejéig elhozza a Maha Monszun Anuradhapurába, ezért számíts arra, hogy elázol. Az összes többi hónap jó utazási idő. Januártól áprilisig és július közepétől szeptemberig kínálják a legjobb esélyt a jó időjárásra országszerte.

Hogyan: Az Anuradhapura belépődíja 25 dollár egy napra, és megvásárolható a Régészeti Múzeumban és az út mentén lévő kioszkokban. Vegye figyelembe, hogy egyes látnivalók a főjegyen felül kis belépődíjat is felszámítanak, ezért hozzon magával készpénzt. Kerékpárkölcsönzést a szálloda megszervezhet, és napi 10 dollárba kerül.

Találkozhat egy „bennfentes tippel”, amely szerint ingyenesen láthatja Anuradhapurát, ha elkerüli az őröket, de ez nem felelősségteljes utazási mód, ezért kérjük, ne tegye ezt.

Colombóból Anuradhapurába vonattal juthat el (a vonat menetrendje itt található). A kiindulási ponttól függően buszjáratok állnak rendelkezésre. Érdemes megjegyezni, hogy a buszos utazást Srí Lankán meglehetősen megterhelőnek találtuk, ezért érdemes inkább átszállni. A szállodája meg tudja oldani ezt, de mindig érdemes megbeszélni a kedvezményt, mivel ezek általában túlzóak (pl. ha azt írják, hogy 15 000 LKR, kérjen 11 000-et).

Sok turista úgy dönt, hogy sofőrt alkalmaz az egész útra. Ez körülbelül napi 45 dollárba kerül (beleértve azokat a napokat is, amikor nem használja az illesztőprogramot). Az Ajaa-t (+94 777 284 178) és a Sisi-t (+94 777 203 083) használtuk rövidebb transzferekhez, és barátságosnak és megbízhatónak találtuk őket.

A legtöbb nemzetközi járat a Bandaranaike nemzetközi repülőtéren (CMB) száll le. Foglaljon a Skyscanneren keresztül a legjobb árakért.

old=““>

A Lonely Planet Sri Lanka egy átfogó útikalauz Srí Lankára, ideális azok számára, akik szeretnék felfedezni a legnépszerűbb látnivalókat, és kevesebbet utaznak.

Küldetésnyilatkozat: Atlas & Boots

      .