Sykle i Anuradhapura, den gamle hovedstaden på Sri Lanka
Vi kom nesten ikke til Anuradhapura. Timeplanen vår på Sri Lanka var ganske travel, og selv om vi tilbrakte en hel måned i landet, betydde reiseruten vår for Colombo, Bentota, Galle, Yala, Udawalawe, Ella, Adam's Peak, Sigiriya, Kandy og Trincomalee at vi ikke hadde mer enn tre dager på hvert sted. Det var ved en tilfeldighet at jeg så en tweet som skildrer Jetavanaramaya Dagoba i Anuradhapura, sammen med en bildetekst som forklarer at det en gang var den høyeste bygningen i verden etter de egyptiske pyramidene. På grunn av min deltidslidenskap for arkitektur, kunne jeg ikke besøke Sri Lanka...
Sykle i Anuradhapura, den gamle hovedstaden på Sri Lanka
Vi kom nesten ikke til Anuradhapura. Timeplanen vår på Sri Lanka var ganske travel, og selv om vi tilbrakte en hel måned i landet, betydde reiseruten vår for Colombo, Bentota, Galle, Yala, Udawalawe, Ella, Adam's Peak, Sigiriya, Kandy og Trincomalee at vi ikke hadde mer enn tre dager på hvert sted.
Det var ved en tilfeldighet at jeg så en tweet som skildrer Jetavanaramaya Dagoba i Anuradhapura, sammen med en bildetekst som forklarer at det en gang var den høyeste bygningen i verden etter de egyptiske pyramidene. Gitt min deltidslidenskap for arkitektur, var det ingen måte jeg kunne besøke Sri Lanka uten å se denne historiske strukturen i Anuradhapura.
Den gamle byen Anuradhapura har en lang og berømt fortid. Det ble grunnlagt på 400-tallet f.Kr. Grunnlagt i 200 f.Kr. og er en av de eldste kontinuerlig bebodde byene i verden. Det er en av Sri Lankas eldgamle hovedsteder og var sentrum for Theravada-buddhismen i århundrer.
I dag er Anuradhapura et UNESCOs verdensarvliste som dekker et område på 40 km².
Vi hadde en og en halv dag i byen, og siden vi kunne se noen Dagobas fra hotellet, bestemte vi oss for å gå over og bruke vår første ettermiddag på å utforske byen.
alt="Lake Tissa Weva lined with Dagobas">Atlas og støvlerLake Tissa Weva, foret med Dagobas
Dessverre slo laissez-faire-holdningen vår tilbake da det som virket som en kort spasertur under den brennende Sri Lanka-solen ble til en halvtime. Vi nådde grensen til komplekset og brukte 20 minutter på å prøve å finne ut hvordan vi skulle komme oss fra ett sted til et annet. Det var ingen åpenbare gangstier, og siden ruinene er spredt over et stort område er det egentlig ikke praktisk å gå fra den ene til den andre.
Etter å ha lært leksjonen vår, dro vi tilbake til hotellet vårt og organiserte sykler for neste dag (1500LKR/10USD, organisert av resepsjonen). Anuradhapura kan sees med tuk-tuk eller privat bil, men sykling er en mye mer fredelig måte å utforske.
Sykkelrute gjennom de beste severdighetene i Anuradhapura
Lengde: 8 km (unntatt ankomst og avgang) Varighet: 6 timer (ca. 1,5 timer sykling, 4 timer sightseeing) Lilla pinner: Severdighetene vi stoppet ved Blå pins: Ytterligere severdigheter du kanskje vil se
Da vi planla sykkelruten vår gjennom Anuradhapura, bestemte vi oss for å sykle til det lengste punktet om morgenen (mens energinivået vårt fortsatt er høyt) og deretter sykle tilbake i rolig tempo, og stoppe ved viktige landemerker underveis.
Abhayagiri Dagoba
Vårt første stopp var Abhayagiri Dagoba. Denne monumentale strukturen fra det 1. århundre f.Kr. Det var en gang hjertet i et kloster med 5000 innbyggere. Som den nærliggende Jetavanaramaya, var den en gang blant de største strukturene i verden når det gjelder størrelse. I dag rager det nesten 75 m over skogbunnen og er et av de beste stedene å besøke i Anuradhapura.
alt=“Vi hadde Abhayagiri Dagoba helt for oss selv”>Atlas og støvlerVi hadde Abhayagiri Dagoba helt for oss selv
Vi ble imponert over den fullstendige isolasjonen av stedet. Da vi ankom, var vi de eneste to personene som gikk gjennom hallen, bare ledsaget av aper som suser over trappeoppganger og relieffer. Mot en grenseløs blå himmel og de snikende grenene av spirer og trær føltes det som en scene rett ut av Indiana Jones.
Vi stoppet ved Abhayagiri-museet, som var interessant (og et bra sted for en baderomspause), men stort sett oversett på en stram tidsplan. Så syklet vi videre til neste store attraksjon: Jetavanaramaya Dagoba.
Jetavanaramaya Dagoba
Jetavanaramaya er det virkelige hjertet av Anuradhapura. Selv om den ligner i stilen på Abhayagiri, er størrelsen mer imponerende. Den massive kuppelen reiser seg over horisonten og kan sees i milevis. Jetavanarama ble bygget i det 3. århundre av kong Mahasena og sies å inneholde utrolige 90 millioner steiner.
alt="Jetavanaramaya i Anuradhapura sies å inneholde over 90 millioner murstein">Atlas og støvlerJetavanaramaya i Anuradhapura sies å inneholde over 90 millioner murstein
Vi gjorde en rask stopp for lunsj (som vi hadde tatt med oss) og fortsatte å sykle til Ruwanweliseya.
Ruwanwelisaya Dagoba
Ruwanweliseya er en av de eldste strukturene i Anuradhapura (selv om den har gjennomgått en grundig restaurering de siste årene). Det er absolutt imponerende, men jeg følte den uberørte, hvite fasaden trakk fra undren i stedet for å forbedre den. I likhet med gullbladstupaene i Burma, virket det lyse og skinnende ytre mer sterilt enn murstein.
alt="Ruwanweliseya er en av de eldste strukturene i Anuradhapura">Atlas og støvlerRuwanweliseya er en av de eldste strukturene i Anuradhapura
Lignende i stil er Mirisavatiya og nærliggende Thuparama, den eldste Dagoba på Sri Lanka.
Jaya Sri Maha Bodhi
Vårt neste stopp var Sri Maha Bodhi, et hellig fikentre som er viktig av flere grunner. Det er det eldste levende treet som er kjent for å ha blitt plantet av mennesker og har blitt tatt vare på kontinuerlig i over 2000 år. Enda viktigere, den ble dyrket fra en stikling hentet fra Bodh Gaya i India, treet som Buddha sies å ha funnet opplysning under.
alt="Sri Maha Bodhi er det eldste levende treet som er kjent for å ha blitt plantet av mennesker">Atlas og støvlerSri Maha Bodhi er det eldste levende treet som er kjent for å ha blitt plantet av mennesker
Sri Maha Bodhi, som ligger i et tempelkompleks, krever en ekstra avgift på 200 LKR per person ($1,30). Besøkende blir bedt om å ta av seg skoene, dekke til armer og ben og ha på seg hovedsakelig hvitt som et tegn på respekt. (Merk at dette gjelder attraksjoner i hele komplekset, ikke bare Sri Maha Bodhi.)
Sri Maha Bodhi står på den høyeste plattformen omgitt av rekkverk dekorert med flagg. Srilankiske buddhister besøker stedet og kan sees spredt rundt treet, bøyde hoder i bønn og respekt. Vi sirklet stedet og dro deretter til vårt siste stopp i Isurumuniya.
Isurumuniya-tempelet
Steintempelet Isurumuniya er verdt et stopp. Ligger ved siden av en pittoresk lotusdam, og huser en rekke kjente utskjæringer, inkludert The Lovers og The Royal Family. Noen utskjæringer, inkludert en av elefanter som plasker i vannet, er fortsatt på fjellveggen, men de fleste er flyttet til et lite museum i tempelet.
alt="Isurumuniya Temple">Atlas og støvlerIsurumuniya-tempelet
Vi avsluttet dagen i Isurumuniya og dro tilbake til hotellet. Da vi satte oss på syklene, ble vi enige om at Anuradhapura var en av våre favorittting å gjøre på Sri Lanka. I ettertid tok det oss en dag og ikke to, men vi var så glade for at vi klarte det.
På mange måter legemliggjør Anuradhapura de beste aspektene ved reise. Det er storslått og imponerende, men fortsatt stort sett uoppdaget. Historien strekker seg over tusenvis av år, men ruinene er godt bevart. Det er relativt avsidesliggende, men perfekt tilgjengelig.
Anuradhapura minnet oss om gleden ved å snuble over noe fantastisk og ha alt for oss selv – som på mange måter er gleden ved å reise i seg selv.
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=“interessante fakten über sri lanka“>
- alt=““>
- alt=““>
Sykling Anuradhapura: det viktigste
Hva: Sykkelrute gjennom de beste stedene i Anuradhapura, den gamle hovedstaden på Sri Lanka.
Hvor: Vi bodde på Heritage Hotel, 3 km fra Anuradhapuras hovedattraksjoner. Hotellet ligger bortgjemt ved innsjøen Tissa Weva, og tilbyr en bortgjemt base for å utforske ruinene.
Hotellet, med sin store lobby og høye tak, har den stille følelsen av et sjarmerende gammelt bibliotek, men det bidrar bare til avslapningen. Rommet vårt som vender mot hagen var passe stille og behagelig – tenk på fløyelsstoler, overfylte puter og skarpe hvite laken.
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
Buffeen er på den dyre siden, så du foretrekker kanskje å spise på en lokal restaurant. Uansett, sørg for å dra ut til innsjøen for å se Dagobas opplyse om natten. Utsikten er virkelig imponerende.
Når: Den beste tiden å besøke Anuradhapura er april og september, når været er tørt og solfylt og moderate temperaturer gjør sykling til en fornøyelse.
Oktober til begynnelsen av januar bringer Maha-monsunen til Anuradhapura, så forvent å bli våt. Alle andre måneder er gode reisetider. Januar til april og midten av juli til september tilbyr de beste oddsene for godt vær over hele landet.
Hvordan: Inngangsbilletten til Anuradhapura er $25 for én dag og kan kjøpes på det arkeologiske museet og kiosker underveis. Merk at noen attraksjoner krever en liten inngangsbillett i tillegg til hovedbilletten, så ta med deg litt kontanter. Sykkelutleie kan ordnes av hotellet ditt og bør koste $10 per dag.
Du kan komme over et "insidertips" som sier at du kan se Anuradhapura gratis hvis du unngår vaktene, men dette er ikke en ansvarlig måte å reise på, så vennligst ikke gjør dette.
Du kan komme deg fra Colombo til Anuradhapura med tog (sjekk togplanen her). Avhengig av utgangspunktet ditt, er bussruter tilgjengelige. Det er verdt å merke seg at vi opplevde bussreiser på Sri Lanka som ganske stressende, så det kan være lurt å ta en overføring i stedet. Hotellet ditt kan ordne dette, men det er alltid verdt å forhandle om en rabatt, da disse vanligvis er for høye (for eksempel hvis det står LKR 15 000, be om 11 000).
Mange turister velger å leie sjåfør for hele turen. Dette koster omtrent $45 per dag (inkludert dager du ikke bruker sjåføren). Vi brukte Ajaa (+94 777 284 178) og Sisi (+94 777 203 083) for kortere overføringer og fant dem vennlige og pålitelige.
De fleste internasjonale flyvninger lander på Bandaranaike International Airport (CMB). Bestill via Skyscanner for de beste prisene.
old=““>
Lonely Planet Sri Lanka er en omfattende reiseguide til Sri Lanka, ideell for de som ønsker å både utforske toppattraksjonene og ta veien mindre reist.
Oppdrag: Atlas & Boots
.