Kolesarjenje v Anuradhapuri, stari prestolnici Šrilanke

Kolesarjenje v Anuradhapuri, stari prestolnici Šrilanke

Skoraj nismo prišli do Anuradhapure. Naš urnik na Šrilanki je bil precej poln, in čeprav smo cel mesec preživeli v državi, naša potovalna pot iz Colomba, Bentota, Galle, Yala, Udawalaweja, Elle, Adamovega vrha, Sigiriya, Kandyja in Trincomale -a so pomenili, da nimamo več kot tri dni na kateri koli lokaciji.

Naključje je bilo, da sem videl tvit, v katerem je bil v Anuradhapuri prikazan Jetavanaramaya Dagoba, skupaj z napisom, v katerem je bilo razloženo, da je bila to nekoč najvišja zgradba na svetu po egipčanskih piramidah. Glede na svojo strast s krajšim časom do arhitekture nisem mogel obiskati Šrilanke, ne da bi videl to zgodovinsko zgradbo v Anuradhapuri.

Starodavno mesto Anuradhapura ima dolgo in slavno preteklost. Bilo je v 4. stoletju pred našim štetjem in je eno najstarejših neprekinjeno naseljenih mest na svetu. Je ena od starih prestolnic Šrilanke in je bila stoletja središče teravade-buddhizma.

Danes je Anuradhapura Unescovo svetovno dediščino, ki sega na območje 40 km².

V mestu smo imeli dan in pol in ker smo iz našega hotela lahko videli nekaj dagob, smo se odločili, da gremo peš in preživimo prvo popoldne za raziskovanje mesta.

alt = "Tissa-Weva-See", obložen z dagobami "> Atlas & Boots Tissa-Weva-See

Na žalost se je naša drža Laissez-Faire odpravila, ko je navidezno kratek sprehod postal pol ure pod žgočim soncem. Dosegli smo mejo kompleksa in porabili začudeno 20 minut, da smo ugotovili, kako gremo iz enega kraja v drugega. Očitnih pešpoti ni bilo in ker so ruševine raztresene po obsežnem območju, v resnici ni praktično iti od enega do drugega.

Po učenju naše lekcije smo se vrnili v naš hotel in naslednji dan organizirali kolesa (1500 lkr / 10 USD, organizirano s sprejemom). Anuradhapura je mogoče videti s tuk tukom ali zasebnim avtomobilom, vendar je kolesarjenje veliko bolj miren način za raziskovanje.

Kolesarska pot skozi najboljše znamenitosti v Anuradhapura

Dolžina: 8 km (brez prihoda in odhoda) Trajanje: 6 ur (približno 1,5 ure kolesarjenje, 4 ure ogledov) Vijolični zatiči: znamenitosti, pri katerih smo ustavili modre zatiče: dodatne znamenitosti, ki jih boste morda želeli videti

Pri načrtovanju naše kolesarske poti skozi Anuradhapura smo se odločili, da se odpeljemo do najbolj oddaljene točke zjutraj (medtem ko je naša energija še vedno visoka) in nato udobno kolesarite nazaj, s čimer se ustavimo pri pomembnih znamenitostih.

Abhayagiri Dagoba

Naša prva postaja je bila Abhayagiri Dagoba. Ta monumentalna zgradba iz 1. stoletja pred našim štetjem je bila nekoč srce samostana s 5000 prebivalci. Tako kot v bližini Jetavanaramaya je bila to nekoč ena največjih zgradb na svetu glede na velikost. Danes štrli skoraj 75 m po gozdnih tleh in je ena najboljših znamenitosti v Anuradhapuri.

alt = "Abhayagiri dagoba smo imeli samo zase"> Atlas & Boots Abayagiri dagoba smo imeli samo za nas

Navdušili smo nas celotno osamljenost kraja. Ko smo prispeli, smo bili edini dve osebi, ki sta šli skozi dvorano, pravkar so jih spremljali opice, ki so se zamahnile po stopniščih in reliefnih. Pred neomejenim modrim nebom in plazečimi vejami Setzlingena in dreves se je počutil kot prizor neposredno iz Indiane Jonesa.

Ustavili smo se v muzeju Ababayagiri, ki je bil zanimiv (in dobro mesto za oddih stranišča), vendar ga je mogoče v veliki meri spregledati z ozkim urnikom. Nato smo še naprej kolesarili na naslednjo večjo privlačnost: Jetavanaramaya Dagoba.

Jetavanaramaya Dagoba

Jetavanaramaya je dejansko srce Anuradhapure. Medtem ko spominja na Abhayagiri v slogu, je njegova velikost bolj impresivna. Masivna kupola se dviga nad obzorje in jo je mogoče videti kilometre. Jetavanarama je v 3. stoletju zgradil kralj Mahasena in naj bi vseboval neverjetnih 90 milijonov kamnov.

alt = "Jetavanaramaya v Anuradhapura bi moral vsebovati več kot 90 milijonov opek"> Atlas & Boots Jetavanaramaya v Anuradhapura bi moralo vsebovati več kot 90 milijonov opek

Ustavili smo kratek postanek (ki smo ga prinesli s seboj) in nadaljevali s kolesarjenjem v Ruweliseya.

Ruwanisaya Dagoba

Ruwaliseya je ena najstarejših zgradb v Anuradhapuri (čeprav je bila v zadnjih letih strogo obnovljena). Vsekakor je impresivno, vendar sem čutil, da je njegova brezhibna bela fasada poslabšala čudež in ne okrepljena. Tako kot stupa v Burmi, okrašeni z zlatim listom zlata, je bila tudi svetla in sijoče zunanje sterile več kot opečna.

alt = "Ruwaniseya je ena najstarejših zgradb v Anuradhapura"> Atlas & Boots Ruwanzeliseya je ena najstarejših stavb v Anuradhapura

Podobno v slogu sta Mirisavatiya in bližnji Thup Paramona, najstarejša dagoba na Šrilanki.

Jaya Sri Maha Bodhi

Naša naslednja postaja je bila Šri Maha Bodhi, sveto figovo drevo, ki je pomembno iz več razlogov. Najstarejše bivalno drevo je znano, da so ga posadili ljudje in ga neprekinjeno vzdržujejo že več kot 2000 let. Še pomembneje je, da je bil izvlečen iz rezanja, ki ga je v Indiji prinesel Bodh Gaya, drevo, pod katerim naj bi Buddha našel razsvetljenje.

alt = "Šri Maha Bodhi je najstarejše živo drevo, ki je znano, da so ga posadili ljudje"> Atlas & Boots Šri Maha Bodhi je najstarejše živo drevo, ki je bilo zasajeno, da so ga posadili ljudje

Šri Maha Bodhi je nameščen v templjevem kompleksu in zahteva doplačilo 200 LKR na osebo (1,30 USD). Obiskovalci prosijo, da slečejo čevlje, pokrijejo roke in noge in v glavnem nosijo belo kot znak spoštovanja. (Upoštevajte, da to velja za znamenitosti v celotnem kompleksu, ne samo za Šri Maha Bodhi.)

Šri Maha Bodhi je na najvišji ploščadi, obdana z ograjo, okrašenimi z zastavami. Šri-Lankische budisti obiščejo kraj in jih lahko vidimo okoli drevesa, raztresene, glave so se v molitvi in ​​spoštovanju zmanjšale. Obkrožili smo teren in se nato odpravili do zadnjega postanka v Isurumuniya.

tempelj Isurumuniya

Rock Temple Isurumuniya je vredno ustaviti. Nahaja se poleg slikovitega loterijskega ribnika, v njem so številne znane rezbarije, vključno z ljubimci in kraljevo družino. Nekatere rezbarije, vključno z enim od slonov, ki se brizgajo v vodo, so še vedno na skalnem obrazu, vendar so se večina preselila v majhen muzej v templju.

alt = "isurumuinya tempel"> atlas & škornji isurumuinya tempelj

Dan smo končali v Isurumuniya in se vrnili v hotel. Ko smo se lotili koles, smo se strinjali, da je Anuradhapura eno naših najljubših dejanj na Šrilanki. V retrospektivi nam je vzel dan in ne dva, vendar smo bili tako veseli, da smo to storili.

Anuradhapura v marsičem pooseblja najboljše strani potovanja. Je odličen in impresiven, a še vedno v veliki meri neodkrit. Njegova zgodovina sega v tisoč let, vendar so njegove ruševine v dobrem stanju. Je relativno oddaljen, a popolnoma dostopen.

Anuradhapura nas je spomnil na veselje, da se spotaknemo nad nečim neverjetnim in da ga imamo samo sam - kar je veselje, da se na več načinov potopimo.

  • alt = "Zanimiva dejstva o Šrilanki">

kolesarjenje Anuradhapura: Essentials

je bila: kolesarska pot skozi najboljša mesta v Anuradhapuri, stari prestolnici Šrilanke.

Kje: Bivali smo v hotelu Heritage, 3 km od najpomembnejših znamenitosti Anuradhapure. Hotel je skrit na jezeru Tissa in ponuja oddaljeno izhodišče za raziskovanje ruševin.

Hotel s svojim velikim preddverjem in visokimi stropi ima parjeno ambient očarljive stare knjižnice, vendar to prispeva le k sprostitvi. Naša soba do vrtne strani je bila dokaj tiha in udobna - pomislite na žametne stole, gneče blazine in svetle bele rjuhe.

bife je precej drag, zato boste morda raje kosili v lokalni restavraciji. Kakorkoli že, vsekakor si upate do jezera, da bi ponoči videli osvetljene Dagobe. Pogled je res impresiven.

Kdaj: Najboljši čas potovanja za Anuradhapura je april in september, ko je vreme suho in sončno in zmerno temperaturo, ki kolesari v užitku.

Oktobra do začetka januarja Maha-Monsun pripelje v Anuradhapuro, zato pričakujejo, da se bodo zmočili. Vsi drugi meseci so dober čas potovanja. Od januarja do aprila do septembra do septembra ponujajo najboljše možnosti za lepo vreme po vsej državi.

Všeč mi je: vstopna pristojbina za Anuradhapura znaša 25 dolarjev za en dan in jo je mogoče kupiti na poti v arheološkem muzeju in na kioskih. Upoštevajte, da nekatere znamenitosti poleg glavne vozovnice zahtevajo majhno vstopnino, zato vzemite s seboj nekaj denarja. Najem kolesa lahko organizira vaš hotel in naj stane 10 USD na dan.

Lahko naletite na "notranji nasvet", ki pravi, da lahko Anuradhapura vidite brezplačno, če se izognete stražarjem, vendar to ni odgovoren način potovanja, zato prosim ne.

Z vlakom lahko pridete iz Colomba do Anuradhapura (preverite železniški urnik tukaj). Glede na izhodišče so na voljo avtobusne linije. Omeniti velja, da smo na Šrilanki ugotovili, da so avtobusni izleti na Šrilanki precej stresni, zato boste morda želeli namesto tega opraviti prenos. Vaš hotel lahko to uredi, vendar je vedno vredno pogajati o popustu, saj so ti običajno pretirani (npr. Če je določenih 15.000 LKR, prosite za 11.000).

Veliko turistov se odloči za najem voznika za celotno potovanje. To stane približno 45 dolarjev na dan (vključno z dnevi, ko voznika ne uporabljate). Uporabili smo AJAA (+94 777 284 178) in Sisi (+94 777 203 083) za krajše prenose in se jim zdeli prijazni in zanesljivi.

Večina mednarodnih letov konča na mednarodnem letališču Bandaranaike (CMB). Rezervirajte prek Skyscannerja po najboljših cenah.

alt = ">

Lonely Planet Šrilanka je celovit potovalni vodnik za Šrilanko, idealen za tiste, ki želijo raziskati najpomembnejše znamenitosti in izbrati manj zasedene ceste.

Izjava o misiji: Atlas & Boots
 .