Hvorfor angrer vi på å se hvaler i Mirissa, Sri Lanka

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

wal observasjon i mirissa er annonsert som et must, men irriterte turister, overfylte båter og uetisk praksis sikrer en dypt urovekkende opplevelse

Vår første feil var å gi etter for hypen. Sri Lanka regnes som det eneste landet i verden du kan se det største landpattedyret (elefantene) og det største vannpattedyret (den blå hvalen). Derfor har vi gjort hvalobservasjon i Mirissa til en prioritet.

Vår andre feil var å bruke en lokal anbefaling i stedet for vår Sri Lanka reiseguide - og så befant vi oss klokka 7 i havnen i Mirissa, hvor vi ble kjørt til en to -etasjers båt med 80 andre mennesker.

Vi la skoene våre i den vanlige oppbevaringsboksen og gikk forsiktig opp. Vi fant to gratis seter bakerst og tiltrakk livsvesterne våre mens vi så forferdet, da flere og flere mennesker med enorme linser og selfie -pinner på slep helles på båten.

alt = "Kia-Walwauche i Mirissa"> Atlas & Boots Kia var mindre enn imponert over vår travle båt i Mirissa

Ok, jeg sa til meg selv. Ikke vær en tosk. Etter å ha hatt flere dyrelivsopplevelser i mye liten skala (f.eks. Svømming med hvaler i Tonga, dykking med haier på Galápagos), glemte jeg tydeligvis hvor mindre krevende turer. (Jeg vet at jeg vet at jeg er en idiot.)

Jeg la snobilismen min til side og gjorde meg klar for reisen - som hundrevis av andre. Se, båten vår var en av rundt 20 båter som startet i morges, hver til den sprengende full av turister. Vi begynner å jakte byttedyr, vårt overforsyning på skip er som en Armada.

Tretti minutter senere viste kapteinen (eller det kunne ha vært mannskapet; de bar alle T-skjorter med inskripsjonen "Captain") på noen få skilpadder. I følge taksbordet snublet passasjerene i det desperate forsøket på å ta plass.

alt = "Turtles on Our Trip Wal Observation in Mirissa"> Atlas & Boots Dette skilpaddeparet forårsaket et sus på båten

Kort tid senere møtte vi en bedårende gruppe delfiner. Sinnet antente da albuene stakk og selfie -pinnene skjøt gjennom det minste gapet. Vi var selvfølgelig altfor passiv-aggressiv til å virkelig si noe.

alt = "Dolphins on Our Whale Watching Tour in Mirissa"> Atlas & Boots Dolphins spiller i vannet foran Mirissa

Da hvalene dukket opp (omtrent en time senere), var spenningen i luften anspent. Hørte plassen ved rekkverket til meg fordi jeg satt ved siden av det? Hva om jeg ikke får det raskt nok? Hva om hvalene dukket opp på den andre siden? Hva om han har tatt et godt bilde og ikke? Dette var helt klart spørsmålene som folk takler.

Da den første hvalen dukket opp, presset og presset passasjerene for å få et godt utseende. Dessverre var noen mindre enn imponert. Vi så hvaler (en kuk som dykket ut av vannet, en ryggrad som gled og gled ut), men vi vil gjerne gjøre med Planet Earth og Google -bilder; Vi hadde forventet en jævla mer!

alt = “A Whale Dives on Our Whale Watching Tour in Mirissa”> Atlas & Boots Wal Observation in Mirissa

Seriøst var hvalene selvfølgelig majestetiske, men det var vanskelig å glede seg over opplevelsen, ikke bare fordi båten var overfylt, men også fordi hvalene var overfylte. De fleste hvalsafari selskaper i Mirissa følger internasjonale retningslinjer for tilnærming med pattedyrene, men den store mengden båter er ganske enkelt unaturlig.

alt = ”en av de mange båtene for hvalobservasjon i Mirissa”> Atlas & Boots En av de mindre overfylte båtene for hvalsafari i Mirissa

På et tidspunkt så jeg meg rundt og telte 17 båter som jaget den ene hvalen. Det var rett og slett ingen begrunnelse for å være der. Jeg tviler ikke på at mindre båter og mer samvittighetsfulle operatører tilbyr bedre service, men de bidrar fortsatt til overfylling.

Det minnet meg om fordelene med reiselivskapsler igjen. Wal -observasjon i Mirissa kan være en styrke for det gode; Det kan fremme utdanning og naturvern og bidra til den lokale økonomien bærekraftig - men bare hvis den blir moderert og regulert.

Vi ble fortalt at den srilankiske kystvakten har økt sin innsats for å overvåke hvalobservasjon i Mirissa for å opprettholde regelverket for observasjon, regulering og kontroll av marine krus som bestemmer avstandene som skal observeres, overnattingsmetoder og maksimale båthastigheter for å sikre at den naturlige habitaten til hvalen ikke vil forstyrre.

alt = "En hval dykker ned i vannet"> Atlas & Boots En hval dykker ned i vannet

Dessverre kan ikke mitt riktignok utrente øye se hvordan vi ikke forstyrrer hvalene. Med så mange båter - hver med full lastbærende kapasitet - kan jeg ikke tro at hvalene ikke legger merke til hvalene.

I stedet for strengere kontroller, kan turister avlaste belastningen mer direkte: ved å foregripende hvalobservasjon i Mirissa. En klar nedgang i turismen ville være et klart signal for myndighetene: regulere eller miste turistkraven. Hvis dette høres ut som en løsepenger, er det også ment. Hvor detaljert i verden ikke blir bedre, er biologisk mangfold større enn vi gjør.

alt = “Den nærliggende Koggala-sjøen er et utmerket alternativ til Mirissa”> Atlas & Boots Den nærliggende Koggala Lake er et utmerket alternativ til Mirissa

Hvis du rett og slett ikke kan forlate landet uten å se hvaler, velger du Trincomalee på østkysten i stedet. Denne relativt rolige delen av landet har utmerkede utflukter, som ennå ikke er høyt annonsert med det spesifikke målet om å "ikke bøye seg i Mirissa", blir vi fortalt. Organiser en tur gjennom Trinco Blu.

Hva annet er det å gjøre for Mirissa bortsett fra å se hvaler? Vel, faktisk ingenting. I stedet anbefaler vi å kjøre til nærliggende Coggala. Det er ingen hvaler, men den har en pittoresk strand og tilbyr et utmerket utgangspunkt for å fortsette UNESCOs verdensarvsted Galle og Koggala -sjøen.

Og det beste i det hele tatt? Det er ingen passive-aggressive turister som heller vil kutte dem ut enn å forlate en centimeter.

Wal observasjon i Mirissa: Det essensielle

hva: Wal observasjon i Mirissa. Som nevnt ovenfor, ikke se hvalobservasjonen, og bruk i stedet den nærliggende Koggala til å besøke Fort Galle og utforske Koggala -sjøen.

Hvor: vi bodde i South Lake Resort i Koggala, 20 km vest for Mirissa. Hotellet tilbyr en rekke romslige rom med utsikt over innsjøen eller hagen, og ligger bare noen få minutter fra stranden der lokalbefolkningen sitter på stylter i sjøen.

Restauranten tilbyr et utvalg av internasjonal mat - selv om den lokale maten var langt den mest velsmakende!

Aktivitetene i regionen fortsetter å besøke galle, surfe i Kathaluwa og seilingen på Koggala -sjøen. I stedet kan du selvfølgelig ganske enkelt slappe av på stranden eller unne deg behandling i spa -oyaen, som bare er en båttur fra hotellet.

  • Alt = "Wal Observation at Mirissa South Lake Resort-11 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-16 ″>
  • Alt = "Wal Observation at Mirissa South Lake Resort-13 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-8 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-9 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-12 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-1 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-4 ″>
  • Alt = "Wal Observation in the Mirissa South Lake Resort-5 ″>
  • Alt = "Wal Observation at Mirissa South Lake Resort-6 ″>
  • Alt = "Wal Observation at Mirissa South Lake Resort-15 ″>
  • Alt = "Wal Observation at Mirissa South Lake Resort-14 ″>
Atlas & Boots

Når: Den beste reisetiden for Mirissa, Koggala og sørkysten av Sri Lankas er fra desember til april når nedbøren er lav.

Like: Du kan nå Koggala med tog fra Colombo (se timeplanen her). South Lake Resort ligger bare en kort spasertur eller en Tuk Tuk -tur fra jernbanestasjonen (1 km).

Avhengig av utgangspunktet er forskjellige busslinjer tilgjengelige. Det er verdt å merke seg at vi fant at bussturer på Sri Lanka var ganske stressende, så det kan være lurt å ta en overføring i stedet. Hotellet ditt kan ordne dette, men det er alltid verdt å forhandle om rabatt, siden disse normalt er overdreven (f.eks. Hvis 15.000 LKR er spesifisert, kan du be om 11.000).

Mange turister velger å leie en sjåfør for hele turen. Dette koster omtrent $ 45 per dag (inkludert dagene du ikke bruker sjåføren). Vi brukte AJAA (+94 777 284 178) og Sisi (+94 777 203 083) for kortere overføringer og fant dem vennlige og pålitelige.

De fleste internasjonale flyvninger havner på Bandaranaike International Airport (CMB). Bestill via Skyscanner til de beste prisene.

alt = “>

Lonely Planet Sri Lanka er en omfattende reiseguide for Sri Lanka, ideell for de som ønsker å utforske de viktigste severdighetene og velge mindre travle veier.

Oppdragserklæring: Atlas & Boots 
 .