La Croatie investit 55 millions d'euros : modernisation ferroviaire pour les vacanciers !

La Croatie investit 55 millions d'euros : modernisation ferroviaire pour les vacanciers !

La Croatie lance un projet ambitieux visant à rénover son infrastructure ferroviaire dans la région touristique prisée de l'Istrie. D'un montant total de 55 millions d'euros, l'école fait l'objet d'une rénovation en profondeur depuis la frontière slovène jusqu'au village de Sveti Petar u Šumi. Les travaux de construction, qui seront réalisés par l'entreprise de construction autrichienne Strabag, devraient durer trois ans et débuteront fin mai 2025. Mercure signalé.

Cette rénovation concerne un tronçon de 50 kilomètres de la ligne ferroviaire Divača-Pula, qui constitue une liaison importante pour des millions de touristes venus d'Allemagne, d'Autriche et de Slovénie. Des destinations touristiques populaires telles que Rovinj, Opatija, Umag, Novigrad, Poreč, Pula et Rabac attirent chaque année de nombreux visiteurs et bénéficient de meilleures liaisons de transport.

Portée des mesures de rénovation

Les investissements dans l'infrastructure ferroviaire font partie d'un plan plus vaste visant à renouveler et à moderniser le réseau ferroviaire vieillissant de la Croatie, financé à hauteur de 1,5 milliard d'euros. Ces fonds proviennent principalement de financements de l'UE et de prêts de la Banque européenne d'investissement (BEI). Le vice-Premier ministre Oleg Butković a déclaré que la phase de construction actuelle couvre un tiers de l'ensemble de la reconstruction ferroviaire en Istrie, qui a une longueur totale de 144 kilomètres. Rapport sur les locomotives.

Le projet comprend non seulement le renouvellement des rails, des traverses et des aiguillages, mais également la modernisation des ponts, des systèmes de signalisation et de contrôle du trafic ainsi que la rénovation de 21 passages à niveau. De plus, une étude est en cours pour électrifier l’ensemble du tronçon afin d’améliorer encore la connectivité dans la région.

Objectifs à long terme du renouvellement ferroviaire

Des études individuelles sur le raccordement de l'infrastructure ferroviaire au comté de Primorje-Gorski Kotar et sur l'électrification future sont également en préparation. Une étude déjà réalisée concerne le tronçon de Lupoglav à Raša. Le nouveau tunnel est destiné à créer un point de connexion important pour l'intégration du chemin de fer d'Istrie dans le corridor méditerranéen.

Le concept global vise également à améliorer les connexions pour les employés du centre de l'Istrie afin de permettre aux navetteurs de mieux rejoindre leur lieu de travail. Les modernisations comprennent également l'installation de demi-barrières ainsi que de systèmes de signalisation lumineuse et sonore aux passages à niveau ferroviaires et routiers existants afin d'augmenter les normes de sécurité.

Les vastes travaux de construction amélioreront non seulement l'accessibilité pour les touristes, mais renforceront également la situation économique de la région, qui revêt une grande importance pour la Croatie.