Mareritt på åpent hav: par kjemper om reiseprisreduksjon!

Mareritt på åpent hav: par kjemper om reiseprisreduksjon!

Et par fra Berlin dro nylig på et cruise som ikke brakte drømmen de hadde håpet på, men et mareritt. Den 11 dager lange turen, bestilt for 6.580 euro, skulle være avslappende. Imidlertid viste det seg at kabinen i kategorien "Superior" var i umiddelbar nærhet til skipets maskinrom. Dette førte til betydelig støyforurensning, som gjorde en brå slutt på de reisendes nattesøvn. Skip med høye støynivåer er et velkjent problem i cruiseindustrien, som har vokst jevnt og trutt i årevis Haufe.

Parets klage til reiselederen var mislykket, og en e-post til turoperatøren på turens fjerde dag ga ingen løsning. Til tross for å prøve å hjelpe med øreplugger, forble støyen uutholdelig. Samtaler i hytta var bare mulig ved å rope. Da turoperatøren avviste klagene som typiske for skipet, ble kona tvunget til å gå til rettslige skritt og kreve tilbakebetaling på 30 % av reiseprisen.

Rettssituasjon og rettsavgjørelse

Ifølge kjennelsen fra Berlin-Schöneberg tingrett av 17. juli 2025 var paret delvis skuffet over bekymringene sine, men retten fant vitnene sine historier om det «ufattelige volumet» og vibrasjonene i hytta troverdige. Retten anerkjente reduksjon i reiseprisen, selv om den anså støyen fra generatorene som normal. Likevel ble kombinasjonen med motorstøy funnet å utgjøre uakseptabel støyforurensning, noe som resulterte i en samlet reduksjon på 20 % på støynetter og 10 % på andre dager. Dette tilsvarer en delvis anerkjennelse av ekteparets krav på rundt 55 %.

Dommen gjør det klart at reisearrangørens ansvar ikke nødvendigvis er knyttet til avtalefestede reisetjenester. Reisende må imidlertid melde mangler til arrangøren umiddelbart for å hevde sin rett til reduksjon. Mangel på cruiseinngang kan oppstå når tjenester ikke tilbys som avtalt, for eksempel tapte havnestopp eller en annen lugarkategori, understrekes lawyer.org.

Krav og rettigheter til reisende

Cruiseindustrien har opplevd en bemerkelsesverdig vekst de siste årene. I 2016 registrerte Tyskland til og med en passasjerrekord på 2,02 millioner gjester. Reisende som er berørt av mangler har rett til å kreve avslag i reiseprisen. En nyere forskrift fastsetter at fristen for å levere mangelsmelding er satt til to år siden 1. juli 2018.

Håndteringen av slike klager bør alltid være godt dokumentert. Reisemangler skal journalføres skriftlig og om mulig dokumenteres med bilder eller vitner. Videre må EU-passasjerrettigheter tas i betraktning ved kansellering eller forsinkelse. Ved kanselleringer eller forsinkelser på mer enn 90 minutter innenfor EU har passasjerene rett til refusjon eller alternativ transport, selv om det kan kreves kompensasjon på 25 til 50 prosent av billettprisen.