Cannes piirab kruiisilaevu: ainult üks hiiglane päevas!

Cannes piirab kruiisilaevu: ainult üks hiiglane päevas!

Prantsusmaa linn Cannes otsustas drastiliselt vähendada suurte ristluslaevade arvu, mis lubavad oma lahel randuda. Alates 2024. aastast tohib iga päev lahel ankrusse jääda vaid üks laev, millel on üle 3000 reisija. Sellel on oluline mõju piirkonna kruiisitööstusele ja turismile. Valju standard See määrus on linna vastus kasvavale murele keskkonnareostuse ja elanike elukvaliteedi pärast.

Kokku lubatakse tulevikus Cannes'i lahel ankrusse jääda maksimaalselt 34 suurt ristluslaeva aastas, kuigi aastaks 2027 väheneb see arv 31 laevani aastas. See näitab selget suundumust ristlusliikluse senisest suurema reguleerimise suunas, et muuta turismi jätkusuutlikumaks. Kruiisireisijate koguarvu ülempiiriks kehtestatakse 6000 reisijat päevas, mis tähendab praeguste tingimustega võrreldes märkimisväärset, ligi 50-protsendilist vähenemist.

Uued määrused ja nende mõju

Teine oluline punkt uutest määrustest on see, et kaks ristluslaeva ei tohi kunagi lahel korraga ankrusse jääda. Selle meetme eesmärk on mitte ainult kaitsta keskkonda, vaid ka vähendada reisijate eest hoolitsemiseks vajalikke logistilisi jõupingutusi. Praegu randuvad suured laevad rannikust umbes 300 meetri kaugusel ja reisijad tuuakse seejärel parvlaevadega kaldale. Selline praktika põhjustab täiendavat liiklust ja seab väljakutse infrastruktuurile.

Kruiisitööstuse liit CLIA on juba kritiseerinud uusi regulatsioone kui valdkonna põhjendamatut piirangut, arvestades, et kruiisidel on oluline roll sadamalinnade majanduslikus elujõus. Sellegipoolest jäävad Cannes'i jaoks keskseks argumendiks keskkonnaalased põhjused, eriti pikaajalise eesmärgiga, et umbes 2030. aastaks randuksid tema ranniku lähedal ainult maksimaalselt 1300 reisijaga laevad. Travelnews ilmneb.

Uuel määrusel on seega oluline mõju Prantsuse Riviera turismile, mis meelitab igal aastal sadu tuhandeid külastajaid, sealhulgas kruiisikülalisi. Cannes näitab, et on valmis astuma radikaalseid samme, et säilitada tasakaal majanduslike huvide ja keskkonnakaitse vahel.