Kannas ierobežo kruīza kuģus: tikai viens milzis dienā!

Kannas ierobežo kruīza kuģus: tikai viens milzis dienā!
Cannes, Frankreich - Francijas pilsēta Kannu ir nolēmusi samazināt lielo kruīza kuģu skaitu, kas ir atļauti viņu līcī. Kopš 2024. gada katru dienu būs atļauts noenkuroties tikai vienam kuģim, ar vairāk nekā 3000 pasažieriem. Tam ir būtiska ietekme uz kruīza nozari un tūrismu reģionā. Saskaņā ar DersteNd.
Kopā enkura priekšā var atrasties ne vairāk kā 34 lieli kruīza kuģi gadā Kannu līcī, pēc tam līdz 2027. gadam šī vērtība tiks samazināta līdz 31 kuģiem gadā. Tas parāda skaidru tendenci uz spēcīgāku kruīza satiksmes regulēšanu, lai tūrismu padarītu ilgtspējīgāku. Kopējā kruīza pasažieru skaita augšējā robeža tiek noteikta 6000 dienā, kas ir ievērojams samazinājums par gandrīz 50 procentiem, salīdzinot ar pašreizējiem apstākļiem.
Jauni noteikumi un to ietekme
Vēl viens svarīgs jauno noteikumu punkts ir tas, ka diviem kruīza kuģiem nekad nav atļauts vienlaikus noenkuroties līcī. Šim pasākumam vajadzētu ne tikai aizsargāt vidi, bet arī samazināt loģistikas centienus pasažieru aprūpei. Lielie kuģi pašlaik rada apmēram 300 metru attālumā no krasta, un pasažierus pēc tam prāmjiem izved krastā. Šī prakse izraisa papildu satiksmi un ir izaicinājums infrastruktūrai.
Kruīza nozares asociācijas CLIA jau ir kritizējis jaunos noteikumus kā nepamatotu nozares ierobežojumu, jo kruīziem ir nozīmīga loma ostas pilsētu ekonomiskajā vitalitātē. Neskatoties uz to, vides aizsardzības apsvērumi joprojām ir galvenais arguments Kannām, it īpaši ar ilgtermiņa mērķi, tikai līdz 2030. gadam izveidot kuģus ar ne vairāk kā 1300 pasažieriem no tās piekrastes, salīdzinot ar informāciju no parādījās.
Tāpēc jaunajam regulējumam būs būtiska ietekme uz tūrismu uz Francijas Rivjēru, kas katru gadu piesaista simtiem tūkstošu apmeklētāju, ieskaitot kruīza viesus. Kannas parāda, ka tā ir gatava veikt radikālus pasākumus, lai aizsargātu līdzsvaru starp ekonomiskajām interesēm un vides aizsardzību.
Details | |
---|---|
Ort | Cannes, Frankreich |
Quellen |