أفضل دراجات الطريق لعام 2025: الأداء العالي يلبي الأسعار المعقولة!

أفضل دراجات الطريق لعام 2025: الأداء العالي يلبي الأسعار المعقولة!

وفي 9 يونيو 2025، سيتم عرض أفضل الموديلات من العديد من الشركات المصنعة للدراجات بأسعار تتراوح بين 10000 و18000 يورو. تُظهر المقارنة الشاملة بين اثنتي عشرة دراجة سباق راقية في الإصدار 1-2/2025 من مجلة RennRad التكاليف الباهظة التي غالبًا ما لا يمكن تحقيقها بالنسبة لأصحاب الدخل المتوسط. ومع ذلك، فإن اختبارات مثل هذه النماذج لها الحق في الوجود، ويركز المشترون الحاليون لدراجات السباق على فئة أسعار يسهل الوصول إليها بحوالي 4000 يورو، والتي تقدم مجموعة متنوعة من الخيارات لراكبي الدراجات الهواة.

يتضمن الاختبار نماذج شديدة الاختلاف ذات توجهات مختلفة. من بين الدراجات التي تم اختبارها هذاستورك ايرفاست.4 شركات، والذي تم تحسينه لاستخدامه في السباقات. يتميز بإطار مسطح وشوكة ومجهز بمجموعة Shimano 105 Di2 التي توفر 52/36 في الأمام و11-34 في الخلف. يزن الموديل 8.42 كجم ويثير الإعجاب بتصميمه الرياضي.

نماذج تحت الاختبار

نموذج آخر ملحوظ هو هذافان ريسيل RCR-R CFالذي يبلغ وزنه 8.23 ​​كجم (مقاس L) يوفر راحة عالية على المسافات الطويلة وبالتالي فهو ليس مناسبًا للاستخدام في السباقات حصريًا. علاوة على ذلك، فهو مقنعريمون كيرانا التراويبلغ وزنها 7.75 كجم، وتتميز بالقدرة على المناورة وخفة الحركة وتضمن أسلوب قيادة مريح.

ال1of1 G.01تبين أنها دراجة رياضية مرصوفة بالحصى بإطارات بعرض 34 مم وهي مناسبة تمامًا لركوب الدراجات والتنقل. يقدم هذا أيضًابينوتي بليد EDRبفضل إطاراتها التي يبلغ عرضها 28 ملم، وهندسة موجهة نحو الراحة، وملاءمة عالية للمسافات الطويلة وللاستخدام اليومي.

الاتجاه نحو الإطارات الأوسع والتروس الإلكترونية

هناك اتجاه ملحوظ في فئة دراجات السباق وهو استخدام الإطارات الأعرض، حيث تم تجهيز سبع من دراجات الاختبار الأحد عشر بإطارات بعرض 28 ملم. تشمل الاستثناءات سيارتي Canyon Endurace وRaymon Kirana، اللتين تحتويان على إطارات مقاس 30 مم، في حين أن طراز 1of1 يحتوي على الإطارات الأعرض بقطر 34 مم.

لقد تطور الكثير أيضًا في مجال تكنولوجيا الدوائر. الاتجاه واضح نحو التروس الإلكترونية، مع اختبار اثنتين من الدراجات باستخداممجموعة SRAM Rival AXSوستة موديلات مجهزة بـ Shimano 105 Di2، بينما تستخدم ثلاث دراجات Ultegra Di2. توفر عائلة SRAM AXS، المُحسّنة أيضًا للدراجات الجبلية، تقنية لاسلكية وتتيح التحويل اللاسلكي باستخدام 1 × 12 تروسًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن المكونات ذات الاثني عشر سرعة متوافقة مع بعضها البعض.

أحد الابتكارات الرئيسية في سلسلة SRAM AXS هو تركيب حواجز السكك الحديدية الخلفية لناقل الحركة Eagle مباشرة على الإطار بدون شماعة derailleur. يؤدي هذا إلى زيادة دقة النقل لأن التصميم المحدد لشماعات derailleur لم يعد ضروريًا. يتطلب البناء مواصفات UDH (Universal Derailleur Hanger) ويسمح بخروج أكثر قوة عن المسار الخلفي مع آلية مراوغة للحماية من السقوط.

تتوفر تفاصيل الاختبارات والتقارير الخاصة بدراجات السباق الأكثر مبيعًا في RennRad 7/2025، وهو مصدر معلومات قيم للمهتمين. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل والجوانب الفنية للدوائر الإلكترونية على الموقع الإلكتروني مكونات الدراجة وكذلك في تقرير الاختبار الشامل دراجة سباق الدراجات.