Nejlepší závodní kola 2025: Vysoký výkon splňuje dostupné ceny!

Nejlepší závodní kola 2025: Vysoký výkon splňuje dostupné ceny!

Dne ​​9. června 2025 se nejvyšší modely mnoha výrobců kol představují cenami, které jsou mezi 10 000 a 18 000 EUR. Komplexní srovnání dvanácti špičkových závodních kol v čísle 1-2/2025 Závodní kolo ukazuje přehnané náklady, které jsou často pro průměrné výdělky nedosažitelné. Testy takových modelů mají však právo na existenci a současní zákazníci v oblasti závodních kol se zaměřují na dostupnější kategorii cen za 4 000 eur, která nabízí řadu možností pro komorové ovladače.

Test zahrnuje vysoce diferencované modely s různými orientacemi. Mezi testovanými koly patří Storck Aerfast.4 comp , který byl optimalizován pro závody. Má plochý rám a vidličku a je vybaven skupinou Shimano 105-Di2, která nabízí přední část 52/36 a 11-34 vzadu. Model váží 8,42 kg a přesvědčí se svým sportovním designem.

Modely v testu

Dalším pozoruhodným modelem je van Rysel RCR-R CF , který nabízí vysoký dlouhý komfort s hmotností 8,23 kg (velikost L), a proto není výhradně vhodný pro závodní použití. Kromě toho se Raymon Kirana Ultra přesvědčí s hmotností 7,75 kg, která se vyznačuje manévrovatelností a obratností a zajišťuje pohodlný styl jízdy.

1of1 G.01 se ukáže jako sportovní štěrkové kolo s 34 mm širokými pneumatikami, což je vhodné pro balení a dojíždění kol. Benotti Blade EDR se svými 28 mm pneumatikami nabízí pohodlně orientovanou geometrii a vysokou dlouhou vzdálenost a každodenní vhodnosti.

Trend směrem k širším pneumatikám a elektronickým obvodům

Nárazný trend v kategorii závodních kol je použití širších pneumatik, přičemž sedm z jedenácti testovacích kol je vybaveno 28 mm širokými pneumatikami. Výjimky zahrnují Canyon Endurace a Raymon Kirana, které dokonce namontovaly pneumatiky 30 mm, zatímco model 1OF1 má nejširší pneumatiky s 34 mm.

V oblasti technologie obvodu se také vyvinulo. Trend je jasně směrem k elektronickým obvodům, přičemž dvě z kol testovaných pomocí skupiny SRAM soupeřících sesů a šest modelů je vybaveno Shimano 105 DI2, přičemž umístí tři kola na Ultegra DI2. Rodina SRAM AXS, která je také optimalizována pro horská kola, nabízí bezdrátovou technologii a umožňuje rozhlasový obvod s 1 x 12 rychlostními stupni. Kromě toho jsou dvanáctistupňové komponenty kompatibilní mezi sebou.

Významnou inovací řady SRAM AXS je sestavení přepínačů vysílání orlů přímo na rámečku bez přepínací hlavně. To zvyšuje přesnost přepínače, protože konkrétní návrh přepínacího výrobce již není nutný. Struktura vyžaduje specifikaci UDH (Universal Shame) a umožňuje robustnější derivaci s alternativním mechanismem pro bezpečnost pádu.

Testy a zprávy o bestselleru závodních kol jsou podrobně k dispozici na závodním kole 7/2025, což je cenným zdrojem informací pro zájemce. Další podrobnosti a technické aspekty elektronických obvodů lze nalézt na webových stránkách > ">" "https://www.radsport-rennrad.de/test-teilen/bestseller-rennraeder-2025-test/"> Radsport Racing Bike .