Najbolji cestovni bicikli 2025.: visoke performanse spojene s pristupačnim cijenama!
Otkrijte najbolje trkaće motocikle 2025. u testu! Saznajte više o vrhunskim modelima, cijenama i aktualnim trendovima u industriji.

Najbolji cestovni bicikli 2025.: visoke performanse spojene s pristupačnim cijenama!
9. lipnja 2025. bit će predstavljeni vrhunski modeli brojnih proizvođača bicikala s cijenama između 10.000 i 18.000 eura. Sveobuhvatna usporedba dvanaest vrhunskih trkaćih motocikala u broju 1-2/2025 časopisa RennRad pokazuje pretjerane troškove koji su često nedostižni za prosječne zarade. Ipak, testovi ovakvih modela imaju svoje pravo na postojanje, a sadašnji kupci trkaćih motocikala fokusiraju se na pristupačniju cjenovnu kategoriju od oko 4000 eura, koja nudi razne mogućnosti za hobi vozače.
Test uključuje visoko diferencirane modele s različitim usmjerenjima. Među testiranim biciklima je i ovajStorck Aerfast.4 Comp, koji je optimiziran za upotrebu u utrkama. Ima ravni okvir i vilicu te je opremljen Shimano 105 Di2 grupama koje nude 52/36 sprijeda i 11-34 straga. Model je težak 8,42 kg i impresionira svojim sportskim dizajnom.
Modeli na testu
Još jedan značajan model je ovajVan Rysel RCR-R CF, koji s težinom od 8,23 kg (veličina L) nudi visoku udobnost na velikim udaljenostima i stoga nije isključivo prikladan za utrke. Štoviše, uvjerljivo jeRaymon Kirana Ultras težinom od 7,75 kg, koji se odlikuje upravljivošću i agilnošću te osigurava udoban stil vožnje.
The1 od 1 G.01ispada da je sportski bicikl s 34 mm širokim gumama koji je vrlo prikladan za pakiranje bicikla i putovanje na posao. Ovo također nudiBenotti Blade EDRSa svojim gumama širine 28 mm, geometrijom usmjerenom na udobnost i visokom prikladnošću za duge i svakodnevne vožnje.
Trend prema širim gumama i elektroničkim mjenjačima
Primjetan trend u kategoriji trkaćih bicikala je korištenje širih guma, pri čemu je sedam od jedanaest testnih bicikala opremljeno gumama širine 28 mm. Iznimke su Canyon Endurace i Raymon Kirana, koji čak imaju gume od 30 mm, dok model 1of1 ima najšire gume od 34 mm.
Puno se razvilo i na području tehnike sklopova. Trend je očito prema elektroničkim mjenjačima, s dva motocikla testirana sSRAM Rival AXS grupai šest modela opremljeno je Shimano 105 Di2, dok tri bicikla koriste Ultegra Di2. Obitelj SRAM AXS, koja je također optimizirana za brdske bicikle, nudi bežičnu tehnologiju i omogućuje radio mjenjanje s 1 x 12 stupnjeva prijenosa. Osim toga, komponente s dvanaest brzina su međusobno kompatibilne.
Ključna inovacija u seriji SRAM AXS je montaža stražnjih mjenjača Eagle Transmission izravno na okvir bez nosača mjenjača. To povećava preciznost mijenjanja stupnjeva prijenosa jer više nije potreban poseban dizajn vješalice mjenjača. Dizajn zahtijeva specifikaciju UDH (Universal Derailleur Hanger) i omogućuje robusnije stražnje mjenjače s mehanizmom za spašavanje za zaštitu od pada.
Testovi i izvješća o najprodavanijim trkaćim motociklima detaljno su dostupni u RennRad 7/2025, koji je vrijedan izvor informacija za zainteresirane. Dodatne pojedinosti i tehničke aspekte elektroničkih sklopova možete pronaći na web stranici Komponente bicikla kao i u iscrpnom izvješću o ispitivanju Biciklistički trkaći bicikl.