A legjobb versenykerékpárok 2025: A nagyteljesítmény megfelel a megfizethető áraknak!

A legjobb versenykerékpárok 2025: A nagyteljesítmény megfelel a megfizethető áraknak!

keine Adresse oder Ort verfügbar - 2025. június 9 -én, a sok kerékpárgyártó legfontosabb modelljeiben 10 000 és 18 000 euró közötti árak vannak. Az 1-2/2025 számú tizenkét csúcskategóriás versenykerékpár átfogó összehasonlítása A versenykerékpár azt mutatja, hogy a túlzott költségek, amelyek gyakran elérhetetlenek az átlagos keresők számára. Ennek ellenére az ilyen modellek teszteinek joga van létezni, és a versenykerékpár területén a jelenlegi ügyfelek egy hozzáférhetőbb árkategóriára összpontosítanak 4000 euró számára, amely különféle lehetőségeket kínál a hobbi járművezetők számára.

A teszt nagyon differenciált modelleket tartalmaz, eltérő orientációval. A tesztelt kerékpárok között szerepel a storckerfast.4 comp , amelyet a versenyre optimalizáltak. Lapos kerettel és villával rendelkezik, és egy Shimano 105-DI2 csoporttal van felszerelve, amely 52/36 elülső és 11-34-et kínál. A modell súlya 8,42 kg, és sportos kialakításával meggyőzi.

modellek a tesztben

Egy másik figyelemre méltó modell a van Rysel RCR-R CF , amely nagy távolsági kényelmet kínál, 8,23 kg (L méret) súlyú, ezért nem kizárólag a versenyhasználathoz. Ezenkívül a Raymon Kirana Ultra 7,75 kg súlyú meggyőzi, amelyet manőverezhetőség és agilitás jellemez, és biztosítja a kényelmes vezetési stílust.

A 1of1 G.01 sportos kavicsos kerék, 34 mm széles gumiabroncsokkal, ami jól alkalmas kerékpárcsomagolásra és ingázásra. A Benotti Blade EDR 28 mm széles gumiabroncsokkal kényelmiorientált geometriát és nagy távolsági és mindennapi alkalmasságot kínál.

Trend a szélesebb gumiabroncsok és az elektronikus áramkörök felé

A versenykerékpár -kategóriában feltűnő tendencia a szélesebb gumiabroncsok használata, a tizenegy tesztkerékpár közül hét 28 mm széles gumiabroncsokkal van felszerelve. Kivételt képeznek a Canyon Endurace és a Raymon Kirana, amelyek még 30 mm -es gumiabroncsokat is felszereltek, míg az 1OF1 modell a legszélesebb gumiabroncsokkal rendelkezik, 34 mm -rel.

Az áramköri technológia területén sok is fejlődött. A tendencia egyértelműen az elektronikus áramkörök felé mutat, két kerékkel a SRAM rivális taxi csoport -kal tesztelve, és hat modellt kell felszerelni a Shimano 105 DI2-vel, miközben három kereket helyeznek az Ultegra Di2-re. Az SRAM AXS család, amely szintén optimalizálva van a hegyikerékpárokhoz, vezeték nélküli technológiát kínál, és lehetővé teszi az 1 x 12 fogaskerekű rádióáramköröket. Ezenkívül a tizenkét sebességű alkatrész kompatibilis egymással.

Az SRAM AXS sorozatának jelentős innovációja az Eagle transukciós kapcsolók összeszerelése közvetlenül a kereten, váltóhordó nélkül. Ez növeli a kapcsoló pontosságát, mivel a kapcsoló készítő konkrét kialakítása már nem szükséges. A szerkezethez az UDH (univerzális szégyen) specifikáció szükséges, és lehetővé teszi a robusztusabb származtatást egy alternatív mechanizmussal az esés biztonságához.

A bestseller versenykerékpárok tesztei és jelentései részletesen elérhetők a Racing Bike 7/2025 -ben, amely értékes információforrás az érdeklődők számára. Az elektronikus áramkörök további részletei és műszaki szempontjai megtalálhatók a bicikli komponensek , valamint a konfrazív teszt jelentésben, valamint a Megkutatási Jelentésben. "https://www.radsport-rennrad.de/test-teilen/bestseller-rennraeder-2025-test/"> RadSport Racing Bike .