Labākie sacīkšu velosipēdi 2025: augstas veiktspējas cenas atbilst pieņemamām cenām!

Labākie sacīkšu velosipēdi 2025: augstas veiktspējas cenas atbilst pieņemamām cenām!

keine Adresse oder Ort verfügbar - 2025. gada 9. jūnijā daudzu velosipēdu ražotāju labākie modeļi ir cenas, kas ir no 10 000 līdz 18 000 eiro. Visaptverošs divpadsmit augstas klases sacīkšu velosipēdu salīdzinājums 1.-2./2025. gadā. Racing velosipēds parāda pārmērīgās izmaksas, kas bieži vien nav sasniedzamas vidējiem pelnītājiem. Neskatoties uz to, šādu modeļu testiem ir savas tiesības pastāvēt, un pašreizējie klienti sacīkšu velosipēdu apgabalā koncentrējas uz pieejamāku cenu kategoriju 4000 eiro, kas piedāvā dažādas iespējas hobiju vadītājiem.

Pārbaude ietver ļoti diferencētus modeļus ar atšķirīgu orientāciju. Starp pārbaudītajiem velosipēdiem ir storck aerfast.4 comp , kas tika optimizēts sacīkstēm. Tam ir plakans rāmis un dakša, un tas ir aprīkots ar Shimano 105-Di2 grupu, kas aizmugurē piedāvā 52/36 priekšpusi un 11-34. Modelis sver 8,42 kg un pārliecina savu sportisko dizainu.

Modeļi testā

Vēl viens ievērojams modelis ir Van Rysel RCR-R CF , kas piedāvā augstu tālsatiksmes komfortu ar svaru 8,23 kg (L izmērs), un tāpēc tas nav vienīgi piemērots sacīkšu izmantošanai. Turklāt Raymon Kirana Ultra pārliecina ar svaru 7,75 kg, kam raksturīga manevrēšanas spēja un veiklība un nodrošina ērtu braukšanas stilu.

1of1 g.01 izrādās sportisks grants ritenis ar 34 mm platām riepām, kas ir labi piemērota velosipēdu iesaiņošanai un pārvietošanai. Benotti asmens EDR ar 28 mm platām riepām piedāvā uz komfortu orientētu ģeometriju un lielu tālsatiksmes un ikdienas piemērotību.

tendence uz plašākām riepām un elektroniskām shēmām

Pārsteidzoša tendence sacīkšu velosipēdu kategorijā ir plašāku riepu izmantošana, septiņiem no vienpadsmit testa velosipēdiem ir aprīkoti ar 28 mm platām riepām. Izņēmumi ir Canyon Endurace un Raymon Kirana, kas pat uzstādīja 30 mm riepas, savukārt 1OF1 modelim ir visplašākās riepas ar 34 mm.

Ķēdes tehnoloģijas jomā ir arī attīstīts daudz. Tendence ir skaidri vērsta uz elektroniskām shēmām, diviem riteņiem pārbaudot ar SRAM konkurentu-AXS grupu , un seši modeļi ir aprīkoti ar Shimano 105 Di2, vienlaikus ievietojot trīs riteņus Ultegra Di2. SRAM AXS saime, kas ir optimizēta arī kalnu velosipēdiem, piedāvā bezvadu tehnoloģiju un nodrošina radio ķēdi ar 1 x 12 pārnesumiem. Turklāt divpadsmit ātrumu komponenti ir savietojami viens ar otru.

Ievērojams SRAM AXS sērijas inovācija ir ērgļa tranzīta slēdžu montāža tieši uz rāmja bez pārslēgšanas mucas. Tas palielina slēdža precizitāti, jo pārslēgšanas veidotāja īpašais dizains vairs nav nepieciešams. Struktūrai nepieciešama UDH (universāla kauna) specifikācija un tas nodrošina spēcīgāku atvasinājumu ar alternatīvu kritiena drošības mehānismu.

Pārbaudes un ziņojumi par bestselleru sacīkšu velosipēdiem ir sīki pieejami Racing velosipēdā 7/2025, kas ir vērtīgs informācijas avots ieinteresētajiem. Sīkāka informācija un elektronisko shēmu tehniskie aspekti ir atrodami velosipēdu komponenti kā labi, kā arī visaptverošajā testā. "https://www.radsport-rennrad.de/test-teilen/bestseller-rennraeder-2025-test/"> Radsport sacīkšu velosipēds .