Najlepšie závodné bicykle 2025: Vysoký výkon spĺňa dostupné ceny!

Najlepšie závodné bicykle 2025: Vysoký výkon spĺňa dostupné ceny!

keine Adresse oder Ort verfügbar - 9. júna 2025 sa najvyššie modely mnohých výrobcov bicyklov prezentujú s cenami, ktoré sú medzi 10 000 a 18 000 EUR. Komplexné porovnanie dvanástich špičkových závodných bicyklov v otázke 1-2/2025 Racing Bike ukazuje nadmerné náklady, ktoré sú pre priemerných zárobkov často nedosiahnuteľné. Testy takýchto modelov však majú právo na existenciu a súčasní zákazníci v oblasti závodných bicyklov sa zameriavajú na prístupnejšiu cenovú kategóriu za 4 000 eur, ktorá ponúka rôzne možnosti pre hobby vodičov.

Test obsahuje vysoko diferencované modely s rôznymi orientáciami. Medzi testovanými bicyklami je Storck aerfast.4 comp , ktorý bol optimalizovaný pre preteky. Má plochý rám a vidličku a je vybavený skupinou Shimano 105-DI2, ktorá ponúka prednú časť 52/36 a 11-34 vzadu. Model váži 8,42 kg a presvedčí svoj športový dizajn.

Modely v teste

Ďalším pozoruhodným modelom je Van Rysel RCR-R CF , ktorý ponúka vysoké pohodlie s dlhým vzdialenosťou s hmotnosťou 8,23 kg (veľkosť L), a preto nie je vhodný na použitie pretekov. Okrem toho Raymon Kirana Ultra presvedčí hmotnosť 7,75 kg, ktorá sa vyznačuje manévrovateľnosťou a pohyblivosťou a zaisťuje pohodlný štýl jazdy.

1of1 g.01 sa ukáže ako športové štrkové koleso s pneumatikami širokými 34 mm, ktoré je vhodné na balenie a dochádzanie na bicykli. Benotti Blade Edr so svojimi 28 mm širokými pneumatikami ponúka geometriu zameranú na pohodlie a vysokú vhodnosť na dlhé vzdialenosti a každodennú vhodnosť.

Trend smerom k širším pneumatikám a elektronickým obvodom

Pozoruhodný trend v kategórii závodných bicyklov je použitie širších pneumatík, pričom sedem z jedenástich testovacích bicyklov je vybavených pneumatikami 28 mm. Výnimky zahŕňajú Canyon Endurace a Raymon Kirana, ktoré dokonca namontovali pneumatiky 30 mm, zatiaľ čo model 1OF1 má najširšie pneumatiky s 34 mm.

V oblasti technológie obvodu sa tiež veľa vyvinula. Trend je jasne smerom k elektronickým obvodom, pričom dva kolesá sú testované s skupinou SRAM Rival-Axs a šesť modelov sú vybavené Shimanom 105 DI2, zatiaľ čo umiestni tri kolesá na Ultegra DI2. Rodina SRAM AXS, ktorá je tiež optimalizovaná pre horské bicykle, ponúka bezdrôtovú technológiu a umožňuje rádiový obvod s 1 x 12 prevodmi. Okrem toho sú dvanásťstupňové komponenty navzájom kompatibilné.

Významnou inováciou série SRAM AXS je zostavenie prepínačov transukcie orla priamo na ráme bez spínacieho suda. To zvyšuje presnosť prepínača, pretože špecifický návrh výrobcu prepínača už nie je potrebný. Štruktúra vyžaduje špecifikáciu UDH (univerzálna hanba) a umožňuje robustnejšiu odvodenie s alternatívnym mechanizmom pre bezpečnosť pádu.

Testy a správy o bestselleingových závodných bicykloch sú podrobne k dispozícii v závodnom bicykli 7/2025, čo je cenným zdrojom informácií pre záujemcov. Ďalšie podrobnosti a technické aspekty elektronických obvodov nájdete na webovej stránke Radsport Racing Bike .