Najboljša cestna kolesa leta 2025: visoka zmogljivost združuje dostopne cene!

Najboljša cestna kolesa leta 2025: visoka zmogljivost združuje dostopne cene!

9. junija 2025 bodo predstavljeni vrhunski modeli številnih proizvajalcev koles s cenami med 10.000 in 18.000 evri. Obsežna primerjava dvanajstih vrhunskih dirkalnih koles v številki 1-2/2025 revije RennRad prikazuje pretirane stroške, ki so pogosto nedosegljivi za povprečne zaslužkarje. Kljub temu imajo testi tovrstnih modelov pravico do obstoja, sedanji kupci dirkalnih koles pa se usmerjajo v dostopnejši cenovni razred okoli 4.000 evrov, ki ponuja različne možnosti za hobi voznike.

Test vključuje visoko diferencirane modele z različnimi usmeritvami. Med testiranimi kolesi je tudi toStorck Aerfast.4 Comp, ki je bil optimiziran za uporabo na dirkah. Ima ploščat okvir in vilice ter je opremljen s skupino Shimano 105 Di2, ki ponuja 52/36 spredaj in 11-34 zadaj. Model tehta 8,42 kg in navdušuje s svojo športno obliko.

Modeli v testu

Drug pomemben model je taVan Rysel RCR-R CF, ki s težo 8,23 ​​kg (velikost L) ponuja visoko udobje na dolgih razdaljah in zato ni primeren izključno za uporabo na dirkah. Poleg tega je prepričljivRaymon Kirana Ultras težo 7,75 kg, ki ga odlikujejo okretnost in okretnost ter zagotavlja udoben slog vožnje.

The1od1 G.01se izkaže za športno gravel kolo s 34 mm širokimi pnevmatikami, ki je zelo primerno tako za kolesarjenje kot za vožnjo v službo. To tudi ponujaBenotti Blade EDRS svojimi pnevmatikami širine 28 mm, geometrijo, usmerjeno v udobje, in visoko primernostjo za dolge razdalje in vsakodnevno uporabo.

Trend k širšim gumam in elektronskim menjalnikom

Opazen trend v kategoriji dirkalnih koles je uporaba širših pnevmatik, saj je sedem od enajstih testnih koles opremljenih s pnevmatikami širine 28 mm. Izjema sta Canyon Endurace in Raymon Kirana, ki imata nameščene celo 30 mm pnevmatike, medtem ko ima model 1of1 najširše pnevmatike s 34 mm.

Veliko se je razvilo tudi na področju vezne tehnike. Trend je očitno v smeri elektronskega menjalnika, pri čemer sta bili dve kolesi testirani zSkupine SRAM Rival AXSin šest modelov je opremljenih s Shimano 105 Di2, medtem ko tri kolesa uporabljajo Ultegra Di2. Družina SRAM AXS, ki je optimizirana tudi za gorska kolesa, ponuja brezžično tehnologijo in omogoča radijsko prestavljanje z 1 x 12 prestavami. Poleg tega so komponente dvanajstih prestav med seboj združljive.

Ključna novost v seriji SRAM AXS je namestitev zadnjih menjalnikov Eagle Transmission neposredno na okvir brez obešala za menjalnik. To poveča natančnost prestavljanja, ker posebna zasnova obešalnika menjalnika ni več potrebna. Konstrukcija zahteva specifikacijo UDH (Universal Derailleur Hanger) in omogoča bolj robustne zadnje menjalnike z izogibalnim mehanizmom za zaščito pred padci.

Testi in poročila o najbolj prodajanih dirkalnih kolesih so podrobno na voljo v RennRad 7/2025, ki je dragocen vir informacij za vse zainteresirane. Dodatne podrobnosti in tehnične vidike elektronskih vezij lahko najdete na spletni strani Kolesarske komponente kot tudi v izčrpnem poročilu o preskusu Kolesarsko dirkalno kolo.