Skaitmeninio bilieto reikalavimas: kodėl jūsų baterija yra svarbi dabar!

Skaitmeninio bilieto reikalavimas: kodėl jūsų baterija yra svarbi dabar!

Skaitmeniniais bilietais mobiliaisiais telefonais besinaudojančių keliautojų skaičius nuolat auga, o prekyba popieriniais ir plastikiniais bilietais vis labiau ribojama. Garsiai Kelionių reporteris Svarbūs bilietai, tokie kaip Deutschlandticket, nuo 2024 m. sausio 1 d. buvo siūlomi tik skaitmenine forma. Taip pat grynai skaitmeninių Bahncard 25 ir Bahncard 50 pristatymas 2023 m. birželį paskelbė fizinių kortelių pabaigą.

Didėjant skaitmenizacijai, iškyla prieinamumo ir prieinamumo visiems keliautojams klausimas. Keliautojai gali patekti į bėdą, ypač jei jų išmanusis telefonas yra sugedęs arba išsikrovęs akumuliatorius. Tokiais atvejais, jei negalite parodyti galiojančio bilieto, greitai manote, kad vengiate mokėti bilietą. Negalintys to padaryti, prieš pradėdami kelionę, privalo įsigyti galiojantį bilietą, priešingu atveju gali būti pateiktas „kontrolinis skundas“ arba 60 eurų „paskesnis mokestis“.

Rekomendacijos keliautojams

Kad patikrinimo metu nekiltų problemų, rekomenduojame laiku įkrauti mobilųjį telefoną ir su savimi turėti maitinimo bloką arba įkrovimo laidą. Bilietų ekrano kopijos oficialiai negalioja, tačiau jos gali būti naudingos kaip įrodymas kitiems keliautojams. Keliautojai, kurie per klaidą keliauja be galiojančio bilieto, vėliau gali pateikti bilietą per savaitę ir atgauti pinigus, tačiau turi sumokėti 7 eurų apdorojimo mokestį.

Keleivių asociacija „Pro Bahn“ kritikuoja vadinamąjį „išmaniojo telefono reikalavimą“ viešajame transporte. Skaitmeninių sprendimų, kurie nepriklauso nuo įrenginio prieinamumo, paklausa tampa vis garsesnė LAIKAS INTERNETU visada garsiau. Vartotojų konsultavimo centrai perspėja, kad išskirtinis skaitmeninis bilietų ir geležinkelio kortelių pardavimas gali sukurti naujų kliūčių keliautojams.

Skaitmenizacijos kritika

Ramona Pop iš Federalinės vartotojų organizacijų asociacijos pabrėžia, kad skaitmeninimas turėtų pagerinti mobilumą nesukuriant naujų kliūčių. Paklausos dokumentas, kuris buvo paskelbtas viešai, daugiausia dėmesio skiria santaupų kainų analoginiam prieinamumui ir klientų duomenų apsaugai. Ypač vyresnio amžiaus žmonės, kurie internetu naudojasi rečiau, gali nukentėti dėl išskirtinai skaitmeninio bilietų tiekimo. Tik maždaug kas trečias vyresnis nei 80 metų žmogus yra prisijungęs prie interneto, o „Forsa“ apklausa rodo, kad 65 % respondentų mano, kad svarbu ir toliau įsigyti bilietus automatuose ar kasose.

Nepaisant to, Deutsche Bahn skelbia, kad 90 % tolimojo ir 78 % vietinio transporto bilietų dabar parduodami skaitmeniniu būdu. Nepaisant susirūpinimo dėl duomenų apsaugos ir priklausomybės nuo technologijų, skaitmeniniai bilietai išpopuliarėjo. Įmonių duomenų rinkimo kritika ir vartotojų konsultacinės tarybos poreikis skatina dialogą apie subalansuotą skaitmeninių ir analoginių bilietų prieinamumo sistemą mobilumo srityje.