Suche
Mein Konto
Letištní noční můra: letadlo nesmí v Neapoli přistát!
American Airlines musely odklonit let do Neapole. Důvod: Nedostatečný souhlas. Podrobnosti o změnách trasy a změnách letadel.
Letištní noční můra: letadlo nesmí v Neapoli přistát!
American Airlines čelí různým výzvám, které ovlivňují její mezinárodní operace. Jedním z nejvíce diskutovaných událostí byl incident z 2. června, kdy byl let AA780 z Philadelphie odkloněn do Neapole. Problém nastal, když použitému Boeingu 787-9 nebylo povoleno přistát v Neapoli z důvodu změny letadla. Místo toho muselo být letadlo přeloženo do Říma Soustředit hlášeno.
Let AA780 odstartoval včas a přeletěl Atlantik za něco málo přes osm hodin. Důvodem změny bylo, že Boeing 787-8 byl nahrazen větším Boeingem 787-9, což bylo nutné z provozních důvodů. Během přiblížení na přistání se však proudový letoun s registrační značkou N837AN musel otočit směrem k Římu, protože úřady neapolského letiště mu odmítly povolit přistání.
Dopad zpoždění dodávky Boeingu 787
Potíže s Boeingem 787 se neomezují pouze na neapolský incident. American Airlines oznámily, že dočasně pozastaví tři evropské linky v letní sezóně 2025 kvůli zpoždění dodávky Boeingu 787. Tyto trasy zahrnují spojení z Miami do Paříže, Dallasu do Frankfurtu a New Yorku do Madridu. Tato opatření jsou zaměřena na ty zákazníky, kterých se to přímo týká, a American Airlines nabídnou alternativy pro usnadnění cestovních plánů, jako např The Points Guy vysvětlil.
Letecká společnost již dříve zrušila linky jako Edinburgh, Hong Kong a Shannon, což ukazuje, jak hluboce omezená místa zásobování ovlivňují nabídky mezinárodních letů. Dálkové lety jsou zvláště postiženy poté, co provozovatel během pandemie vyřadil starší letadla.
Budoucí vývoj
Přes tyto výzvy plánují American Airlines v blízké budoucnosti významné změny. Letecká společnost byla původně připravena přijmout deset Boeingů 787-9 v roce 2023, ale to bylo zpožděno. To má také dopad na představení nové sady Flagship Suite v Business třídě, která má nahradit první třídu u některých letadel Boeing 777-300ER. Kromě toho první Airbus A321XLR této letecké společnosti představí v roce 2025 sadu Flagship Suite, která bude sloužit na transkontinentálních linkách první třídy.
Mezitím budou American Airlines nadále obsluhovat všechny evropské destinace, včetně nové linky do Edinburghu. Ostatní trasy, jako je Philadelphia do Říma a Dallas do Londýna, budou mít také snížené frekvence.