Suche
Mein Konto
Lufthavnsmareridt: fly må ikke lande i Napoli!
American Airlines måtte omdirigere et fly til Napoli. Årsag: Utilstrækkelig godkendelse. Detaljer om ruteændringer og flyændringer.
Lufthavnsmareridt: fly må ikke lande i Napoli!
American Airlines står over for forskellige udfordringer, der påvirker dets internationale operationer. En af de mest diskuterede udviklinger var hændelsen den 2. juni, da fly AA780 fra Philadelphia blev omdirigeret til Napoli. Problemet opstod, da den brugte Boeing 787-9 ikke fik tilladelse til at lande i Napoli på grund af et flyskifte. I stedet måtte flyet omlægges til Rom Fokus rapporteret.
Flight AA780 lettede til tiden og krydsede Atlanten på godt otte timer. Baggrunden for ændringen var, at en Boeing 787-8 blev erstattet af den større Boeing 787-9, hvilket var nødvendigt af driftsmæssige årsager. Men under landingsindflyvningen måtte jetflyet med registreringsnummeret N837AN vende mod Rom, fordi Napoli lufthavnsmyndigheder nægtede at lade det lande.
Virkningen af forsinkelser i leveringen af Boeing 787
Vanskelighederne med Boeing 787 er ikke begrænset til Napoli-hændelsen. American Airlines har annonceret, at de midlertidigt vil suspendere tre europæiske ruter i sommersæsonen 2025 på grund af forsinkelser i leveringen af Boeing 787. Disse ruter omfatter forbindelser fra Miami til Paris, Dallas til Frankfurt og New York til Madrid. Disse tiltag er rettet mod de kunder, der er direkte berørt, og American Airlines vil tilbyde alternativer til at lette rejseplaner, som f.eks. Pointfyren forklaret.
Flyselskabet havde tidligere aflyst ruter som Edinburgh, Hong Kong og Shannon, hvilket viser, hvor dybt forsyningsflaskehalsene påvirker internationale flytilbud. Langdistanceflyvninger er særligt berørt, efter at operatøren har pensioneret ældre fly under pandemien.
Fremtidige udviklinger
På trods af disse udfordringer planlægger American Airlines betydelige ændringer i den nærmeste fremtid. Flyselskabet var oprindeligt forberedt på at modtage ti Boeing 787-9 i 2023, men det er blevet forsinket. Dette påvirker også introduktionen af den nye Flagship Suite på Business Class, som skal erstatte First Class på visse Boeing 777-300ER-fly. Derudover vil flyselskabets første Airbus A321XLR introducere Flagship Suite i 2025 for at betjene førsteklasses transkontinentale ruter.
I mellemtiden vil American Airlines fortsætte med at betjene alle europæiske destinationer, inklusive en ny rute til Edinburgh. Andre ruter, såsom Philadelphia til Rom og Dallas til London, vil også have reducerede frekvenser.